[發明專利]一種融雪車

在審

• 申請號: 201811269875.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109235356A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 高永昌;陳世斌;石興泰;張曉燕;羅福生;趙寶寶;李莉軍;陳瑱賢;張靜
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

一種融雪車，包括運雪裝置、融雪裝置、噴水裝置、鋼珠循環機構、車體、電源和動力裝置；運雪裝置、融雪裝置、噴水裝置、電源和動力裝置均設置在車體上，運雪裝置設置在車體的一端，運雪裝置連接融雪裝置，融雪裝置連接噴水裝置，噴水裝置朝向運雪裝置下方設置；運雪裝置用于將雪運到融雪裝置內，電源用于給運雪裝置、融雪裝置、鋼珠循環機構和噴水裝置提供電能，動力裝置用于給車體提供動力；鋼珠循環機構設置在融雪裝置內；本發明結構緊湊，便于在小區、學校等地方使用，與人工融雪相比，效率高。

技術領域

本發明屬于融雪裝置技術領域，特別涉及一種融雪車。

背景技術

道路積雪問題常常會給我們的生活帶來不便和安全隱患，所以針對積雪問題，人們想出了很多應對方法，目前國內常見的融雪方法主要有通過在道路上撒鹽來融雪化冰，但在低溫環境下鹽的融雪化冰效果不是很理想，而且結了冰的路面對步行、交通也有所隱患。此外還有就是利用機器或人工鏟雪來清理路面，但傳統的融雪機器體積大都較為龐大，不利于在小區、學校等地方使用。人工清理路面效率低，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種融雪車，以解決上述問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種融雪車，包括運雪裝置、融雪裝置、噴水裝置、鋼珠循環機構、車體、電源和動力裝置；運雪裝置、融雪裝置、噴水裝置、電源和動力裝置均設置在車體上，運雪裝置設置在車體的一端，運雪裝置連接融雪裝置，融雪裝置連接噴水裝置，噴水裝置朝向運雪裝置下方設置；運雪裝置用于將雪運到融雪裝置內，電源用于給運雪裝置、融雪裝置、鋼珠循環機構和噴水裝置提供電能，動力裝置用于給車體提供動力；鋼珠循環機構設置在融雪裝置內；

融雪裝置包括卷筒、滾筒、直齒輪、鋼珠和攪拌裝置；卷筒設置在車體的上表面，沿卷筒的中心軸方向設置有鋼珠循環機構，若干鋼珠設置在鋼珠循環機構上；鋼珠循環機構周圍設置有若干滾筒，滾筒外側套設有直齒輪，相鄰的兩個滾筒外側的直齒輪相互嚙合；每個滾筒內的中心軸方向設置有攪拌裝置；

鋼珠循環機構包括升降機、鋼珠容納槽、推桿、升降電機和加熱板；升降機沿卷筒的中心軸方向設置，升降電機設置在升降機的底部，用于驅動升降機升降運動；升降機的頂部設置有鋼珠容納槽，鋼珠容納槽的一端與升降機頂部的邊緣鉸接，鋼珠容納槽的底部與升降機的頂部之間設置有推桿，推桿的兩端分別與鋼珠容納槽底部和升降機鉸接，當升降機伸長時，推桿能夠將鋼珠容納槽頂起，且鋼珠容納槽高于滾筒；加熱板設置在升降機底部，當升降機縮短時，加熱板與鋼珠容納槽接觸；加熱板和升降電機均與電源連接。

進一步的，運雪裝置包括滾雪刷、鏟斗、輸雪板、輸雪通道、推桿、滾雪電機和吸雪裝置；輸雪板的一端連接到融雪裝置頂部，另一端連接到車體，輸雪板的端部設置有鏟斗，輸雪板的端部鉸接有兩根推桿，兩根推桿之間設置有滾雪刷，滾雪電機設置在滾雪刷端部，滾雪電機連接電源；輸雪通道設置在輸雪板上，輸雪通道的一端朝向滾雪刷，另一端朝向融雪裝置，輸雪通道內設置有吸雪裝置，吸雪裝置為抽風機，吸雪裝置連接電源。

進一步的，攪拌裝置包括攪拌葉片、攪拌軸和攪拌電機；每個滾筒下端的車體上均設置有攪拌電機，攪拌軸設置在攪拌電機的輸出軸上，攪拌軸位于滾筒的中心軸，攪拌軸上設置有若干攪拌葉片。

進一步的，每個滾筒的下方均設置有斜板，斜板低的一端朝向鋼珠循環機構的鋼珠容納槽；一個滾筒的下方設置有旋轉電機，旋轉電機用于帶動滾筒沿軸向自轉；斜板上設置有出水孔，出水孔的口徑小于鋼珠的直徑。

進一步的，噴水裝置包括高壓噴頭、彎折管、水箱和水泵；水箱通過管道與出水孔連接，水泵設置在水箱內，水泵連接彎折管，彎折管的端部設置高壓噴頭，高壓噴頭朝向鏟斗。

進一步的，動力裝置包括發動機、離合器、變速箱、錐齒輪傳動裝置和車輪；車輪設置在車體底部，發動機的輸出端連接離合器，離合器連接變速箱，變速箱連接錐齒輪傳動裝置，錐齒輪傳動裝置連接車輪；車體底部還設置有萬向輪。