[發(fā)明專利]一種引導(dǎo)時機(jī)的確定方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811269695.8
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN111105636B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高亮;徐美榮;馬晶;遲麗麗
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽美行科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種引導(dǎo)時機(jī)的確定方法及裝置，所述方法包括：獲取導(dǎo)航路線上的引導(dǎo)點及相鄰引導(dǎo)點之間的固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間；基于當(dāng)前位置生成動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)；確定所述動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)所在的目標(biāo)固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間；在所述目標(biāo)固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間，根據(jù)預(yù)設(shè)的優(yōu)先級順序確定當(dāng)前位置的引導(dǎo)時機(jī)。相對于現(xiàn)有技術(shù)，在本實施例中，是基于傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)的基礎(chǔ)上，對導(dǎo)航路線的引導(dǎo)時機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步確定，在導(dǎo)航路線上實時增加動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)，使得導(dǎo)航路線上動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)與固定引導(dǎo)時機(jī)相結(jié)合，大大提高引導(dǎo)的精確度和實用性，給用戶更好的導(dǎo)航引導(dǎo)體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種引導(dǎo)時機(jī)的確定方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，導(dǎo)航引導(dǎo)技術(shù)也在不斷地更新發(fā)展。車載導(dǎo)航是利用GPS配合地圖數(shù)據(jù)來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛員去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。而由于導(dǎo)航的廣泛應(yīng)用，更加準(zhǔn)確、明了的語音播報是必要的，現(xiàn)在大多數(shù)的導(dǎo)航的引導(dǎo)時機(jī)是固定的，在導(dǎo)航設(shè)備經(jīng)過一個引導(dǎo)點后，如果沒有到達(dá)固定的引導(dǎo)時機(jī)，往往會有一段空閑階段,用戶無法再通過一個引導(dǎo)點后立即得到對下一個引導(dǎo)點的引導(dǎo)，體驗感有所欠缺。

因此，需要提出一種更適用的引導(dǎo)時機(jī)的確定方法及裝置，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的引導(dǎo)時機(jī)的確定方法及裝置。

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種引導(dǎo)時機(jī)的確定方法，包括：

獲取導(dǎo)航路線上的引導(dǎo)點及相鄰引導(dǎo)點之間的固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間；

基于當(dāng)前位置生成動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)；

確定所述動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)所在的目標(biāo)固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間；

在所述目標(biāo)固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間，根據(jù)預(yù)設(shè)的優(yōu)先級順序確定當(dāng)前位置的引導(dǎo)時機(jī)。

在一個實施例中，所述基于當(dāng)前位置生成動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)包括：

當(dāng)經(jīng)過所述引導(dǎo)點后，在當(dāng)前位置所在的導(dǎo)航路線上生成第一動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)；

在相鄰引導(dǎo)點之間存在三個以上交通信號燈路口時，當(dāng)經(jīng)過所述交通信號燈后，在當(dāng)前位置所在的導(dǎo)航路線上生成第二動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)。

在一個實施例中，所述當(dāng)經(jīng)過所述交通信號燈后，在當(dāng)前位置所在的導(dǎo)航路線上生成第二動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)，包括：

當(dāng)經(jīng)過走行方向順序的第一個所述交通信號燈路口后，在當(dāng)前位置所在的導(dǎo)航路線上生成第二動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)；或者，

當(dāng)經(jīng)過走行方向倒序的第三個所述交通信號燈路口后，在當(dāng)前位置所在的導(dǎo)航路線上生成第二動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)。

在一個實施例中，所述獲取相鄰引導(dǎo)點之間的固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間，包括：

確定相鄰所述引導(dǎo)點之間的固定引導(dǎo)時機(jī)的位置；

根據(jù)所述固定引導(dǎo)時機(jī)的位置，在所述固定引導(dǎo)時機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)航路線上以預(yù)設(shè)距離確定固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間；且相鄰所述固定引導(dǎo)時機(jī)的固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間相接。

在一個實施例中，所述預(yù)設(shè)的優(yōu)先級順序為：所述動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級高于所述固定引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級。

在一個實施例中，所述預(yù)設(shè)的優(yōu)先級順序為：所述第二動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級高于所述第一動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級，所述第一動態(tài)引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級高于所述固定引導(dǎo)時機(jī)的優(yōu)先級。

在一個實施例中，所述在所述目標(biāo)固定引導(dǎo)時機(jī)播報區(qū)間，根據(jù)預(yù)設(shè)的優(yōu)先級順序確定當(dāng)前位置的引導(dǎo)時機(jī)之后，基于確定的引導(dǎo)時機(jī)生成播報信息。

在一個實施例中，所述基于確定的引導(dǎo)時機(jī)生成播報信息包括：