[發明專利]汽車內飾用低光澤低氣味ABS樹脂組合物及其制備方法有效

申請號：	201811269565.4	申請日：	2018-10-29
公開（公告）號：	CN109294159B	公開（公告）日：	2021-07-30
發明（設計）人：	余朦山;李文龍;李欣達;繆啟龍;薛飛;張彤;袁紹彥;夏建盟	申請（專利權）人：	上海金發科技發展有限公司;江蘇金發科技新材料有限公司
主分類號：	C08L55/02	分類號：	C08L55/02;C08L35/00;C08L33/12;C08K3/34;C08K3/04;C08K5/524;C08K5/103;C08K13/02
代理公司：	上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289	代理人：	倪繼祖
地址：	201714 上海市***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	汽車內飾用低光澤氣味 abs 樹脂組合及其制備方法
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【說明書】：

本發明公開了一種汽車內飾用低光澤低氣味ABS樹脂組合物及其制備方法，包括以下組分及重量百分比含量：本體法ABS樹脂62～97.9％；耐熱劑0～30％；消光劑1～5％；低氣味助劑0.1～1.5％；加工助劑1～1.5％。本發明通過使用較大粒徑的ABS樹脂，引入具有高交聯結構的聚合體，能夠有效的降低材料的光澤度，同時水合鹽類物質在擠出的過程中由于結合水的存在，使得在雙真空的工藝下更能有效的脫出低分子物質，同時脫水后的鹽類物質能夠在聚合物中形成彼此獨立的分散點，每一個分散點形成一個獨立的凸狀物，能夠進一步降低材料的光澤，色素炭黑由于其表面存在很強的極性基團，在熱作用下能夠與樹脂中釋放出的極性分子(氣味源)發生反應，從而降低材料氣味。

技術領域

本發明屬于高分子材料領域，具體涉及一種汽車內飾用低光澤低氣味ABS樹脂組合物及其制備方法。

背景技術

為了進一步保證駕駛員的安全駕駛，盡可能的消除安全隱患，防止駕駛員在行駛過程中由于車內制件光澤較高而影響駕駛員視力進而造成安全隱患，汽車行業對內飾材料的光澤度提出了更為嚴格的要求，如大眾要求內飾材料制件的光澤度在3.5以下。另一方面隨著汽車行業對汽車內部空氣質量要求的不斷提高，越來越多的汽車主機廠都特別重視車內氣味對駕駛者以及乘客的舒適度的影響，如大眾要求汽車內飾材料必須滿足其氣味標準小于等于3.5級的要求，長安對車用內飾材料氣味要求≤2.5級，更有甚者已經開始要求滿足其2.0級的要求，比亞迪、吉利等眾多車企也都有對車用內飾材料有著嚴格的氣味要求。因此，低光澤、低氣味必將成為車用內飾材料的發展趨勢。

ABS(acrylonitrile-butadiene-styrene)樹脂由于其本身具有優異的加工性能，優異的力學性能，在汽車內飾材料中得到了較廣泛的應用。但ABS樹脂由于其本身特性，存在諸如光澤、氣味問題，很難滿足汽車主機廠對低光澤、低氣味的要求。

發明內容

本發明的目的，就是為了解決上述問題而提供了一種汽車內飾用低光澤低氣味ABS樹脂組合物及其制備方法，能夠顯著降低光澤度，降低氣味。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明的一種汽車內飾用低光澤低氣味ABS樹脂組合物，包括以下組分及重量百分比含量：

消光劑為交聯型甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯-N取代馬來酰亞胺三元共聚物和/或高交聯型苯乙烯-丙烯腈橡膠-丙烯酸縮水甘油酯的共聚物；優選的，消光劑為交聯型甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯-N取代馬來酰亞胺三元共聚物和高交聯型苯乙烯-丙烯腈橡膠-丙烯酸縮水甘油酯的共聚物的組合，二者比例為0～5：0～5。

低氣味助劑為水合鹽類物質和/或色素炭黑；優選的，水合鹽類物質為2MgO﹒3SiO₂﹒5H₂O、2ZnO﹒B₂O₃﹒3.5H₂O、2ZnO﹒B₂O₃﹒7H₂O、CaO﹒3B₂O₃﹒4H₂O、2CaO﹒7B₂O₃﹒8H₂O中的至少一種；優選的，色素炭黑的粒徑尺寸為10～100nm，DBP值為50～150。