[發(fā)明專利]一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811269337.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN109228980A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張甲營(yíng);董繁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 棗莊京弘電力材料有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/56
• 分類號(hào): B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，包括靠背（1）、靠背通風(fēng)組件（2）、座椅（3）、自動(dòng)控制閥門（4）、底排氣風(fēng)扇（5）、排氣管（6）、前通風(fēng)管件（7）、座椅通風(fēng)組件（8）、板體（9）、金屬導(dǎo)熱網(wǎng)（10）、安裝結(jié)構(gòu)架（11），靠背（1）與座椅（3）為轉(zhuǎn)軸安裝，靠背（1）內(nèi)置安裝有靠背通風(fēng)組件（2），座椅（3）內(nèi)置安裝有座椅通風(fēng)組件（8），內(nèi)置的安裝結(jié)構(gòu)架（11）固定安裝座椅通風(fēng)組件（8），座椅通風(fēng)組件（8）由板體（9）和金屬導(dǎo)熱網(wǎng)（10）組成，板體（9）上端面鋪裝有金屬導(dǎo)熱網(wǎng)（10），板體（9）通過軟管連通自動(dòng)控制閥門（4）和排氣管（6），排氣管（6）連通前通風(fēng)管件（7），底排氣風(fēng)扇（5）安裝在座椅通風(fēng)組件（8）下端，自動(dòng)控制閥門（4）通過軟管連通靠背通風(fēng)組件（2）和座椅通風(fēng)組件（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，所述自動(dòng)控制閥門（4）外接軟管連通汽車的空調(diào)出風(fēng)口，可以實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)和熱風(fēng)的導(dǎo)流。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，所述板體（9）前端中心位置安裝有進(jìn)氣管（12），板體（9）由底層板（15）、支撐柱（16）和表層板（17）組成，底層板（15）、支撐柱（16）和表層板（17）形成了空氣流動(dòng)倉(cāng)（18），表層板（17）上端安裝有安裝金屬導(dǎo)熱網(wǎng)（10）的安裝凸柱（13），表層板（17）開設(shè)有通氣孔（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)架（11）由結(jié)構(gòu)架（19）和底加強(qiáng)筋（20）組成，結(jié)構(gòu)架（19）為矩形焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)架（19）底部焊接有底加強(qiáng)筋（20）組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)架（11）螺栓固定內(nèi)置安裝在座椅（3）內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種溫度可冷熱調(diào)節(jié)的汽車座椅，其特征在于，所述空氣流動(dòng)倉(cāng)（18）為U型連通式設(shè)計(jì)，U型連通式設(shè)計(jì)比直通式通風(fēng)設(shè)計(jì)通風(fēng)效果更好，效率更高。