[發明專利]一種球型支座

有效

• 申請號: 201811269315.0
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109356022B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 劉羽;夏俊勇;劉軍;李世珩;寧響亮
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D101/30
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯

本發明涉及一種球型支座，尤其是多向、多次、多級可調的球型鋼支座，包括支架，所述支架的上端連接橋體的梁；設置在所述支架下方的底座，所述底座的底端連接橋體的橋墩；以及連接所述支架和所述底座的支座本體，所述支座本體構造成能夠在使所述支架和所述底座之間實現承載、轉動、滑移和/或限位的功能；其中，所述支架和所述支座本體之間選擇性地設置有豎直調節裝置。本發明能夠實現正常豎向承載、水平受力限位或導向滑移、繞任意水平向轉動等，并且能夠便捷地調節支座的高度及位置。

技術領域

本發明涉及一種球型支座，尤其是一種多向、多次、多級可調的球型支座。

背景技術

球型支座是在鐵路、公路上應用最為廣泛的一種支座形式。現有技術中，球型支座主要通過平面不銹鋼板和平面耐磨板組成的滑移來實現支座的水平滑移，通過球冠襯板和球面耐磨板組成的滑移來實現支座的轉動，從而實現固定或滑移鉸支座的功能。但球型支座不能單獨實現隔振目的，也不能單獨實現安裝和使用時支座高度及水平位置可調。

發明內容

針對上述問題，本發明提出了一種球型支座，能夠便捷地調節支座的高度及位置。

發明提出了一種球型支座，包括：

支架，所述支架的上端連接橋體的梁；

設置在所述支架下方的底座，所述底座的底端連接橋體的橋墩；以及

連接所述支架和所述底座的支座本體，所述支座本體構造成能夠在使所述支架和所述底座之間實現承載、轉動、滑移和/或限位的功能；

其中，所述支架和所述支座本體之間選擇性地設置有豎直調節裝置。

本發明的進一步改進在于，所述支座本體包括轉動裝置，所述轉動裝置的上端通過上支座板連接所述底座，所述轉動裝置的下端通過下支座板連接所述底座。

本發明的進一步改進在于，所述轉動裝置包括球冠襯板，所述下支座板的上端設置有與所述球冠襯板形狀相匹配的凹槽；

其中，所述球冠襯板的平面連接所述上支座板，所述球冠襯板的弧面與所述下支座板的凹槽轉動連接。

本發明的進一步改進在于，所述球冠襯板與所述上支座板之間設置有平面耐磨板，所述球冠襯板與所述下支座板的凹槽之間設置有球面耐磨板。

本發明的進一步改進在于，所述底座的上部設置有四個圍成一周的連接擋板，所述下支座板設置在所述連接擋板之間的區域中；并且，所述連接擋板與所述下支座板之間選擇性地設置有若干水平調節墊板。

本發明的進一步改進在于，所述連接擋板與所述水平調節墊板之間通過調節螺栓固定相連。

本發明的進一步改進在于，所述豎直調節裝置包括若干疊加的豎直調節墊板，所述豎直調節墊板通過增加或減少數量來調節整體的高度。

本發明的進一步改進在于，所述支架、所述上支座板以及豎直調節墊板之間通過若干鎖緊螺栓固定相連。

本發明的進一步改進在于，所述球冠襯板的底部與所述底座之間設置有水平摩擦副。

本發明的進一步改進在于，所述支架包括連接橋體的梁的上層板，以及連接所述支座本體的下層板，所述上層板和所述下層板之間豎直設置有立板。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

本發明所述的一種球型支座，采用調節螺栓和墊板的方式進行調節與固定，螺栓負責調節，調節完成后退出至自由狀態。此時，僅起到固定限位水平調節墊片的作用，水平受力依靠墊板與底座側板承載，相比銷釘加楔塊調整方式，避免承載部位點面接觸造成的應力集中，增大了調整范圍，同時還具有反復調整的功能。

附圖說明

圖1是根據本發明的一個實施方案的球型支座的結構示意圖；