[發(fā)明專利]拉索切割裝置及拉索拆除施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811269081.X | 申請(qǐng)日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109137763A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)琨;李琦;吳尚東;蔣超越;溫曉明;郁澤華;劉寧國(guó);陳育廷;毛振方;王明洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D22/00 | 分類號(hào): | E01D22/00 |
| 代理公司: | 重慶鼎慧峰合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 周維鋒 |
| 地址: | 400060 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉索 錨具 索夾 切割裝置 鋼絞線 索力 拆除 千斤頂 固定螺母 夾持 拉桿 松開 間隔套設(shè) 逐漸減小 逐漸增大 斷裂的 分階段 切割索 預(yù)緊力 對(duì)拉 擰緊 受力 索體 卸載 張拉 主梁 沖擊力 拆卸 施工 斷裂 切割 施加 | ||
本發(fā)明公開了一種拉索切割裝置及拉索拆除施工方法。將第一錨具和第二錨具間隔套設(shè)于拉索上,然后將第一索夾夾持于第一錨具上,將第二索夾夾持于第二錨具上。利用千斤頂張拉鋼絞線,以對(duì)第一索夾和第二索夾施加預(yù)緊力,同時(shí)索夾之間索體部分卸載,鋼絞線承受部分的索力。擰緊固定螺母,然后松開千斤頂,以將鋼絞線上的索力轉(zhuǎn)移到拉桿上。分階段切割索體,在此過(guò)程中拉索的索力逐漸減小,拉桿上的受力逐漸增大,直到拉索完全被切斷。松開固定螺母,將拉索切割裝置拆卸下,拆除掉切斷后的拉索。利用此裝置對(duì)拉索進(jìn)行切割,切斷時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊力,不會(huì)出現(xiàn)相鄰拉索斷裂,或者主梁開裂,甚至斷裂的情況,確保安全性,大幅度節(jié)省了拉索的拆除時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及纜索承重橋梁拉(吊)索更換技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種拉索切割裝置及拉索拆除施工方法。
背景技術(shù)
我國(guó)在早期建造的斜拉橋、懸索橋或中下承式拱橋,橋梁運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),以及由于設(shè)計(jì)、施工或后期養(yǎng)護(hù)的原因,導(dǎo)致上下錨頭的錨環(huán)因銹蝕或加工匹配精度誤差過(guò)大而無(wú)法退出錨環(huán),或錨固于混凝土主梁上的拉索錨管內(nèi)灌注了小石子混凝土或環(huán)氧砂漿,使得上下錨頭按照常規(guī)方法均難以正常退出。
如果在沒有防護(hù)的情況下將拉索直接進(jìn)行切割,拉索割斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常大的沖擊力,輕則使主梁開裂,重則出現(xiàn)主梁斷裂或相鄰拉索斷裂,引起重大安全事故。在以往因此類情況拆除一根舊索往往需要花費(fèi)4-5天的時(shí)間,使得橋梁換索施工工期大幅度增加,導(dǎo)致重要交通樞紐的通行車輛長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重?fù)矶禄蚪煌ㄖ袛啵斐蓢?yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,這在橋梁換索施工中是不可接受的。
因此,對(duì)于上下錨頭均無(wú)法采用正常方式褪錨的情況,迫切需要在拉(吊)索高應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行快速切割,以解決快速拆除舊索的難題。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對(duì)傳統(tǒng)的拉索拆除施工方法,拉索割斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常大的沖擊力的問(wèn)題,提供一種拉索切割裝置及拉索拆除施工方法。
一種拉索切割裝置,包括:
夾持機(jī)構(gòu),包括第一錨具、第二錨具、第一索夾及第二索夾,所述第一錨具和所述第二錨具用于間隔套設(shè)于拉索上,所述第一索夾夾持于所述第一錨具上,所述第二索夾夾持于所述第二錨具上,所述第一索夾上設(shè)有第一承載板,所述第二索夾上設(shè)有第二承載板;
張拉機(jī)構(gòu),包括千斤頂及鋼絞線,所述鋼絞線的一端與所述第一承載板相連接,所述鋼絞線的另一端穿過(guò)所述第二承載板后與所述千斤頂相連接;及
承載機(jī)構(gòu),包括拉桿及固定螺母,所述拉桿的一端與所述第一承載板相連接,所述拉桿的另一端穿過(guò)所述第二承載板,所述固定螺母螺合于所述拉桿的另一端,且所述固定螺母位于所述第二承載板遠(yuǎn)離所述第一承載板的一側(cè)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一索夾上設(shè)有第一加強(qiáng)板,所述第一加強(qiáng)板與所述第一承載板相連接,所述第二索夾上設(shè)有第二加強(qiáng)板,所述第二加強(qiáng)板與所述第二承載板相連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一索夾上設(shè)有第一加勁板,所述第二索夾上設(shè)有第二加勁板,所述拉桿穿設(shè)于所述第一加勁板和所述第二加勁板內(nèi)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一索夾和所述第二索夾均由兩片夾板構(gòu)成,所述夾板設(shè)有容納錨具的凹槽,兩個(gè)所述夾板通過(guò)螺栓緊固連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一承載板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述第一承載板沿所述拉索的軸向間隔設(shè)置于所述第一索夾上,兩個(gè)所述第一承載板通過(guò)第一輔助板相連接;
所述第二承載板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述第二承載板沿所述拉索的軸向間隔設(shè)置于所述拉桿上,兩個(gè)所述第第二承載板通過(guò)第二輔助板相連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述拉桿與所述第一承載板及所述第二承載板之間均設(shè)有套筒,所述鋼絞線與所述第一承載板及所述第二承載板之間也設(shè)有套筒。
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