[發明專利]有軌電車軌道梁鋼構體系在審
| 申請號: | 201811268720.0 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109371799A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 賈倫學;黎泰良;裴利華;徐永浩;陳雨蒙 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;中鐵四院集團西南勘察設計有限公司 |
| 主分類號: | E01D1/00 | 分類號: | E01D1/00;E01D2/04;E01D19/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道梁 墩柱 雙肢 單肢 設計技術領域 軌道交通 簡支體系 平行布置 依次連接 第一端 平順性 變形 跨度 對抗 支撐 | ||
1.一種有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,包括依次連接的若干軌道梁單元,任一所述軌道梁單元包括第一雙肢墩柱、第二雙肢墩柱、單肢墩柱以及平行布置的第一聯軌道梁和第二聯軌道梁;
所述第一雙肢墩柱設置在所述第一聯軌道梁、所述第二聯軌道梁的第一端,所述第二雙肢墩柱設置在所述第一聯軌道梁、所述第二聯軌道梁的第二端,所述單肢墩柱設置在所述第一雙肢墩柱和所述第二雙肢墩柱之間;所述第一雙肢墩柱、所述第二雙肢墩柱和所述單肢墩柱均用于同時支撐所述第一聯軌道梁和所述第二聯軌道梁。
2.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,若干所述軌道梁單元之間的連接處均設置有伸縮縫。
3.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述第一雙肢墩柱和所述第二雙肢墩柱之間設置有兩個所述單肢墩柱。
4.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述第一聯軌道梁和所述第二聯軌道梁均包括若干鋼箱梁。
5.如權利要求4所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述鋼箱梁包括底板,底板表面沿其長度方向豎直設有兩塊腹板,腹板位于底板的兩側;每塊腹板的頂面都設有一塊頂板,腹板與頂板的中部連接。
6.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述第一雙肢墩柱、所述第二雙肢墩柱和所述單肢墩柱的墩頂均安裝有鋼蓋梁,所述鋼蓋梁用于為所述第一聯軌道梁和所述第二聯軌道梁提供安裝位。
7.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述單肢墩柱的墩底安裝有第一基礎和第一承臺;所述第一基礎設置于地表以下的地基層中;所述第一承臺位于所述第一基礎之上與所述第一基礎的頂部連接成整體;所述單肢墩柱的墩底均設置在所述第一承臺上,并且與所述第一承臺剛性連接。
8.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,任一所述軌道梁單元的第一雙肢墩柱與其相鄰的所述軌道梁單元的第二雙肢墩柱均設置在第二承臺上,并且均與所述第二承臺剛性連接;
任一所述軌道梁單元的第二雙肢墩柱與其相鄰的所述軌道梁單元的第一雙肢墩柱均設置在第三承臺上,并且均與所述第三承臺剛性連接。
9.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述第一雙肢墩柱、所述第二雙肢墩柱和所述單肢墩柱的橫截面形狀均為圓形。
10.如權利要求1所述的有軌電車軌道梁鋼構體系,其特征在于,所述第一雙肢墩柱包括兩根第一雙肢墩柱子單元,兩根所述第一雙肢墩柱子單元之間設置有第一綴板或者第一綴管;
所述第二雙肢墩柱包括兩根第二雙肢墩柱子單元,兩根所述第二雙肢墩柱子單元之間設置有第二綴板或者第二綴管。
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