[發明專利]輪胎用橡膠組合物及使用了該組合物的充氣輪胎

在審

• 申請號: 201811268707.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109796644A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 三浦聰一郎
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L9/00;C08L53/02;C08L91/06;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/36;C08K3/04;C08K5/09;C08K5/521
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

本發明提供一種能夠提高低油耗性、濕抓地性能及低溫特性的輪胎用橡膠組合物、及使用了該組合物的充氣輪胎。所述輪胎用橡膠組合物的特征在于，含有：橡膠成分、無機填充劑、具有與上述無機填充劑的表面官能團進行反應或相互作用的官能團且比重為1.00以下的熱塑性彈性體、及凝固點為?55℃以下的磷酸酯。

技術領域

本發明涉及輪胎用橡膠組合物及使用了該組合物的充氣輪胎。

背景技術

對于充氣輪胎，不僅要求優異的低油耗性，還要求對濕滑路面的抓地性能、即要求濕抓地性能優異。然而，由于這些特性為沖突特性，因此難以同時進行改良。此外，由于在低溫下橡膠組合物的彈性模量上升，抓地性能變差，因此在冬用輪胎中，在低溫特性方面也存在技術問題。

在專利文獻1中公開了一種輪胎，其能夠在不損害其他性質、特別是濕抓地特性的情況下，降低胎面的滾動阻力性、即低油耗性，其特征在于，胎面含有橡膠組合物，該橡膠組合物含有至少一種二烯彈性體、至少一種補強用填充劑及大于10phr的氫化苯乙烯熱塑性(“TPS”)彈性體。

專利文獻2中以改善抓地性能及耐磨性為目的，公開了一種在橡膠成分中摻合了固體樹脂與磷酸酯等增塑劑的橡膠組合物。

然而，在專利文獻1、2中，沒有關于低溫特性的記載或關于摻合的熱塑性彈性體的比重的記載，對于低油耗性、濕抓地性能及低溫特性，仍存在改善的余地。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特表2013-510939號公報

專利文獻2：日本特開2016-204503號公報

專利文獻3：日本特開2014-189698號公報

專利文獻4：日本特開2015-110703號公報

專利文獻5：日本特開2015-110704號公報

發明內容

本發明要解決的技術問題

鑒于以上的點，本發明的目的在于提供一種能夠提高低油耗性、濕抓地性能及低溫特性的輪胎用橡膠組合物，以及使用了該組合物的充氣輪胎。

另外，在專利文獻3～5中，公開了一種以改善抓地性能為目的的、摻合有經氫化的熱塑性彈性體的橡膠組合物，但沒有關于低油耗性或低溫特性的記載。

解決技術問題的技術手段

為了解決上述技術問題，本發明的輪胎用橡膠組合物含有：橡膠成分、無機填充劑、具有與上述無機填充劑的表面官能團進行反應或相互作用的官能團且比重為1.00以下的熱塑性彈性體、及凝固點為-55℃以下的磷酸酯。

上述熱塑性彈性體可為在硬鏈段上具有聚苯乙烯的嵌段共聚物。

相對于橡膠成分100質量份，上述磷酸酯的含量可為1～30質量份。

上述熱塑性彈性體所具有的官能團可為選自由羥基、氨基、羧基、硅醇基、烷氧基甲硅烷基、環氧基、縮水甘油基、聚醚基、聚硅氧烷基及來自馬來酸酐的官能團組成的組中的至少一種。

上述熱塑性彈性體的苯乙烯含量可為20質量％以上。

上述熱塑性彈性體可在軟鏈段上具有選自由氫化丁二烯/異戊二烯共聚物、氫化聚丁二烯及苯乙烯/丁二烯共聚物組成的組中的至少一種。

本發明的充氣輪胎使用上述輪胎用橡膠組合物而制造。

發明效果

根據本發明的輪胎用橡膠組合物，能夠得到低油耗性、濕抓地性能及低溫特性得以提高的充氣輪胎。

具體實施方式