[發明專利]一種船體型線實尺放樣轉數學放樣方法

有效

• 申請號: 201811268140.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109284577B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 曾凡強;黃慶鋒;譚小春
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：量取實尺放樣的肋骨線型值；

步驟二：在CAD軟件中，繪制基線和肋位標尺，根據船舶總圖和主尺度繪制縱向輪廓線、0縱剖線和甲板線，得到輪廓縱剖面圖；

步驟三：在步驟二得到的輪廓縱剖面圖中，根據船長確定站距，以船中站號分別向首尾兩側繪制站線，將所述站距的長度定義為肋距的長度的倍數，將站線設于肋位處，確定所述站線的位置；

步驟四：將所述步驟二得到的所述0縱剖線導入數學放樣系統中，光順所述0縱剖線；

步驟五：在數學放樣系統中，將站線位置處量取的肋骨線型值輸入到站線型值表中，站線與水線格子線交點的寬度值填入站線水線交點表中，站線與縱剖線格子線的高度值填入站線縱剖交點表中，得到站線圖，光順站線；

步驟六：將站線與水線交點的寬度值輸入所述數學放樣系統中，得到水線圖；

步驟七：在所述數學放樣系統中光順站線，光順水線；

步驟八：在步驟七得到的水線圖中，根據光順后的所述水線與縱剖線格子線的交點，插值所述水線與縱剖線的交點，得到型值數據完整的水線與縱剖線；

步驟九：進行站線、水線、縱剖線三向光順；

步驟十：定義肋距，在所述數學放樣系統中生成肋骨線；

步驟十一：將所述數學放樣系統得到的肋骨線數據與所述實尺放樣得到的肋骨線數據進行比較，若型值相差太大，在系統中將不符合要求的肋骨線轉為站線，回到步驟九，再重新進行三向光順。

2.根據權利要求1所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，步驟一中，根據實尺放樣肋骨線的格子線，制作EXCEL肋骨型值表，列單元格為肋位號，行單元格分別為縱剖線、水線；在實尺放樣的放樣地板上，以0水線為基準線，分別在各縱剖線上量取各肋骨線與縱剖線的交點的第一高度值，且將所述第一高度值數據對應填入所述EXCEL肋骨型值表的縱剖線欄中；在實尺放樣的放樣地板上，以0縱剖線為基準線，分別在各水線上量取各肋骨線與水線的交點的第二高度值，且將所述第二高度值數據對應填入所述EXCEL肋骨型值表的水線欄中。

3.根據權利要求1所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，步驟三中，所述站距為所述肋距的偶數倍。

4.根據權利要求3所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，所述站距為所述肋距的4倍或6倍。

5.根據權利要求1所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，步驟六中，在所述水線端部加水線圓頭，根據所述水線走勢加密站線。

6.根據權利要求1所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，步驟七中，通過調整站線與水線交點的寬度值，進行站線、水線的二向光順。

7.根據權利要求5所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，步驟九中，通過調整水線與縱剖線交點的長度值，進行水線、縱剖線的二向光順；再進行站線、水線、縱剖線三向光順。

8.根據權利要求2所述的船體型線實尺放樣轉數學放樣方法，其特征在于，所述第一高度值和所述第二高度值采用卷尺測量。