[發明專利]一種大跨度預應力砼雙T板施工方法

有效

• 申請號: 201811268109.8
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109291208B
• 公開（公告）日: 2023-10-13
• 發明（設計）人: 付殿威
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵建設集團有限公司
• 主分類號: B28B1/14
• 分類號: B28B1/14;B28B11/24;B28B23/04
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 王亞軍

本發明公開了一種大跨度預應力砼雙T板施工方法，屬于建筑施工領域。針對現有技術中雙T板承重能力小，跨度受限的問題，本發明提供一種大跨度預應力砼雙T板施工方法包括以下步驟：平整場地；制作自撐式整體模具并安裝；模具安裝完成后，在模具上安裝預埋件、鋼絞線和翼板分布鋼筋；鋼絞線分步驟張拉，拉張完畢后對混凝土進行澆筑；混凝土澆筑完畢后進行蒸汽循環加熱養護；養護完畢后進行放張工作，放張結束后用龍門吊吊起雙T板，放置在墊梁上。本發明采用整體式的模具操作簡便并且分四個階段對雙T板進行蒸汽養護，使得雙T板具有高強度、高穩定性、高跨度，為超大跨度廠房的建設提供了更為廣泛的應用空間，整體脫模后的雙T板承載能力大。

技術領域

本發明屬于建筑施工領域，更具體地說，涉及一種大跨度預應力砼雙T板施工方法。

背景技術

20世紀50年代后期雙T板在各國發展非常迅速，60年代在美國得到普遍應用，加拿大、 聯邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后采用雙T板。我國研制和生產預應力雙T板起步較晚，直到2005年后隨著大跨度構件施工技術的進步，雙T板得以普及 和推廣。但國內目前制定的國標圖集《06SG432》適用于跨度＜24m的預應力雙T板，江蘇 省標圖集《蘇G/T12—2005》適用于跨度＜30m的預應力雙T板，沒有適用于生產超過30m 跨度的雙T板參照標準。

隨著裝配式混凝土技術的日益成熟，國內掀起“建筑工業化的浪潮”。裝配式鋼筋混凝 土結構是我國建筑結構發展的重要方向之一，它有利于我國建筑工業化的發展，提高生產效 率節約能源，發展綠色環保建筑，并且有利于提高和保證建筑工程質量。與現澆施工工法相 比，裝配式鋼筋混凝土結構有利于綠色施工，因為裝配式施工更能符合綠色施工的節地、節 能、節材、節水和環境保護等要求，降低對環境的負面影響，包括降低噪音、防止揚塵、減 少環境污染、清潔運輸、減少場地干擾、節約水、電、材料等資源和能源，遵循可持續發展 的原則。而且，裝配式結構可以連續地按順序完成工程的多個或全部工序，從而減少進場的 工程機械種類和數量，消除工序銜接的停閑時間，實現立體交叉作業，減少施工人員，從而 提高工效、降低物料消耗、減少環境污染，為綠色施工提供保障。現有的T型板存在承重能 力小、跨度受限、整體性差等限制因素，因此有必要對現有T型板的制作方法進行改進。

針對上述問題也進行了相應的改進，如中國專利申請號201410708254.9，公開日為2017 年1月18日，該專利公開了承重大跨度預應力雙T板施工方法，包括：提供雙T板模板結 構，包括內設有雙T型澆筑通道的定型模板骨架和封閉于雙T型澆筑通道兩端的兩個肋梁端 模板，肋梁端模板包括水平肋壓板、支撐于水平肋壓板底部的兩個豎直肋連接板、以及可拆 卸連接于豎直肋連接板底部的定位板，定位板上開設有供穿設鋼筋的復數個張拉孔；對雙T 板模板結構長線布置，在雙T板模板結構的兩端設置張拉臺座；將鋼筋穿過定位板上的張拉 孔，布置鋼筋網片及預埋件；對鋼筋進行預應力張拉；鋼筋的預應力達到強度要求后，在雙 T型澆筑通道內進行混凝土澆筑；澆筑完畢后，對混凝土進行養護；養護完畢后，對鋼筋進 行放張，放張后拆除雙T板模板結構，制作完成雙T板。該專利的不足之處在于：該制作雙T板的模具為組合式，安裝較為麻煩，并且該專利中對混凝土的養護描述很粗略，整體T形 板承重能力小，跨度有限。

又如中國專利申請號CN201510163687.5，公開日為2017年6月30日，該專利公開了一種裝 配整體式預應力雙T樓板框架結構及其施工方法，該結構包括：柱體構件，支設于支撐面或 下一樓層的柱體構件上；搭設于所述柱體構件之上的橫梁構件和縱梁構件，所述橫梁構件和 所述縱梁構件與所述柱體構件的頂部連接固定，并形成框架結構，所述縱梁構件的側部沿長 度方向設有凸榫；鋪設于相對的兩個所述縱梁構件之上的雙T樓板，包括樓面板和垂直設于 所述樓面板底部的兩個翼緣板，所述翼緣板的端部形成有適配所述凸榫的凹槽，所述翼緣板 通過所述凹槽搭設于所述縱梁構件的凸榫上。雙T樓板與縱梁通過凸榫和凹槽相配合的結構 拼裝安裝，有效減小框架橫梁截面高度，解決了現有雙T樓板使用中存在的框架橫梁截面過 高、施工造價大的問題。該專利的不足之處在于：結構較為復雜，且該雙T板承載能力有限， 跨度范圍小。