[發(fā)明專利]彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811268022.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109396280A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港興宇機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松;陶一萌

1.彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，包括：機(jī)架，其特征在于：在機(jī)架上設(shè)置有托料機(jī)構(gòu)，所述托料機(jī)構(gòu)包括：在機(jī)架上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)，在第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端分別鉸接設(shè)置有一根主動(dòng)桿，在兩根主動(dòng)桿的另一端部之間鉸接設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上活動(dòng)設(shè)置有用以托持管材的托輥，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端分別鉸接設(shè)置有一根從動(dòng)桿，在每根從動(dòng)桿的底端設(shè)置有能使從動(dòng)桿支承于機(jī)架的支撐面上、并能在支撐面上前后滑動(dòng)的滑動(dòng)件，在兩根主動(dòng)桿之間還設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)，在機(jī)架上鉸接設(shè)置有托輥氣缸，托輥氣缸的活塞桿鉸接設(shè)置在第三轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上，托輥氣缸的活塞桿在伸長(zhǎng)時(shí)能使兩根主動(dòng)桿繞著第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)向上并向前轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根主動(dòng)桿在向上并向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)向上并向前移動(dòng)，從而帶動(dòng)兩根從動(dòng)桿的上端向上并向前移動(dòng)，從而使得設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上的托輥被向前并向上抬起直至到達(dá)托料位置，到達(dá)托料位置的托輥能托住管材而便于管材的待彎管部分順利到達(dá)彎管模具，托輥氣缸的活塞桿在回縮時(shí)能使兩根主動(dòng)桿繞著第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)向下并向后轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)向下并向后移動(dòng)，鉸接設(shè)置在第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上的兩根從動(dòng)桿的上端也向下并向后移動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)置在第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上的托輥下降而離開(kāi)托料位置，兩根從動(dòng)桿在向上并向前移動(dòng)時(shí)滑動(dòng)件始終在機(jī)架的支撐面上往前滑動(dòng)直至托輥到達(dá)托料位置，兩根從動(dòng)桿在向下并向后移動(dòng)時(shí)滑動(dòng)件始終在機(jī)架的支撐面上往后滑動(dòng)而使托輥離開(kāi)托料位置；在托料機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有能對(duì)待加工管材進(jìn)行零位定位的強(qiáng)擋機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：所述的強(qiáng)擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括：在機(jī)架上固定設(shè)置有安裝架，在安裝架上豎直設(shè)置有強(qiáng)擋氣缸，強(qiáng)擋氣缸的活塞桿向下并連接有安裝座，在安裝座的后端面上設(shè)置有與彎管機(jī)中的控制裝置電信號(hào)連接的接近開(kāi)關(guān)，在安裝座的后端通過(guò)一根轉(zhuǎn)軸鉸接有一塊擋板，擋板向前轉(zhuǎn)動(dòng)能觸碰接近開(kāi)關(guān)，在安裝座上還設(shè)置有彈性組件，擋板在彈性組件向外的彈力作用下能向后轉(zhuǎn)動(dòng)并離開(kāi)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)強(qiáng)擋氣缸的活塞桿向下伸出時(shí)，能帶動(dòng)擋板下移至能阻擋住待加工管材被繼續(xù)往前輸送的位置，這樣，在送料機(jī)構(gòu)往彎管機(jī)前端彎管模具中輸送待加工管材的過(guò)程中，待加工管材能撞擊到擋板，并使擋板克服彈性組件向外的彈力而向前轉(zhuǎn)動(dòng)，直至抵靠在安裝座的后端面上，此時(shí)待加工管材就被擋板阻擋住而位于零位位置，在此過(guò)程中擋板正好能觸碰接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)就會(huì)向控制裝置發(fā)送零位信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：所述的彈性組件的結(jié)構(gòu)包括：在安裝座中設(shè)置有后端敞口的限位槽，在限位槽中活動(dòng)設(shè)置有第一擋塊，長(zhǎng)螺栓的螺桿由前向后活動(dòng)伸入限位槽并與第一擋塊相固定連接，在限位槽內(nèi)還設(shè)置有強(qiáng)擋彈簧，強(qiáng)擋彈簧的兩端分別抵靠著第一擋塊與限位槽的槽底，強(qiáng)擋彈簧使第一擋塊始終具有沿限位槽向后移動(dòng)并推動(dòng)擋板向后轉(zhuǎn)動(dòng)離開(kāi)接近開(kāi)關(guān)的趨勢(shì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：在第一擋塊的前端面上向前伸出有一圈第一擋條，強(qiáng)擋彈簧的后端伸入到第一擋條所圍成的第一定位槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：長(zhǎng)螺栓與第一擋塊相固定連接的連接方式為：在第一擋塊上設(shè)置有螺紋孔，長(zhǎng)螺栓穿設(shè)在螺紋孔中并與第一擋塊螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：在限位槽內(nèi)還設(shè)置有第二擋塊，在第二擋塊的后端面上向后伸出設(shè)置有一圈第二擋條，強(qiáng)擋彈簧的前端伸入到第二擋條所圍成的第二定位凹槽中。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：在安裝座的前端面與長(zhǎng)螺栓頭部之間的螺桿上套設(shè)有限位螺母。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：在安裝架上設(shè)置有兩個(gè)支撐通孔，兩個(gè)支撐通孔分別位于強(qiáng)擋氣缸的兩側(cè)，在安裝座的兩側(cè)分別固定設(shè)置有一根強(qiáng)擋導(dǎo)柱，安裝架上的兩個(gè)支撐通孔分別與安裝座兩側(cè)的強(qiáng)擋導(dǎo)柱一一對(duì)應(yīng)，每根強(qiáng)擋導(dǎo)柱從對(duì)應(yīng)側(cè)的支撐通孔中向上活動(dòng)穿出。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的彎管機(jī)中的管材零位定位及托料裝置，其特征在于：所述的滑動(dòng)件為深溝球軸承。