[發明專利]一種用于伸縮護欄的防水裝置

在審

• 申請號: 201811267276.0
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109403250A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 劉喆;付景枝;徐文婷
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本發明公開了一種用于伸縮護欄的防水裝置，主要內容為：所述的左滑塊安裝在驅動裝置左側面上的滑槽里，左連桿下端鉸接安裝在左滑塊上且左連桿上端鉸接安裝在護欄底部左側凸臺上，右滑塊安裝在驅動裝置右側面上的滑槽里，右連桿下端鉸接安裝在右滑塊上且右連桿上端鉸接安裝在護欄底部右側凸臺上，絲桿底部安裝在驅動裝置頂面上的安裝孔里，伸縮軟管底部安裝在驅動裝置的頂面上且伸縮軟管底面與驅動裝置頂面之間的接觸面上安裝有第一密封膠圈，伸縮軟管頂端安裝在護欄的底面上。本發明通過安裝伸縮軟管和密封膠圈，防止護欄的伸縮裝置與水接觸，提高伸縮裝置的使用壽命，進而提高伸縮護欄的使用時間。

技術領域

本發明屬于一種防水裝置技術領域，具體涉及一種用于伸縮護欄的防水裝置。

背景技術

現在道路中間的阻隔欄大部分固定的，但也有些是可伸縮的，可根據某個時間段兩個方向車流量的差異通過調節護欄的升降進而控制道路兩側車道的數量，進而提高道路的使用率，目前道路上所使用的可伸縮護欄底部均需要安裝有伸縮裝置，伸縮裝置大都是使用電機或氣缸作為動力，所以在使用時不能接觸到水，否則會造成短路或損壞，但現安裝在道路底下的伸縮裝置并沒有得到針對性的防水保護，路面的水進入伸縮裝置的內部，導致伸縮護欄的使用壽命變短或故障率提高，故而提出一種用于伸縮護欄的防水裝置來解決上述所提出的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種用于伸縮護欄的防水裝置，其具備防止外部的水進入伸縮裝置內部等優點，解決了現道路上的伸縮護欄的伸縮裝置得不到防水保護進而導致使用壽命短或故障率高的問題。

為實現上述技術目的，本發明采取的技術方案為：

一種用于伸縮護欄的防水裝置，其中：包括驅動裝置、絲桿、第一密封膠圈、伸縮軟管、右滑塊、右連桿、第二密封膠圈、左滑塊、左連桿、路面和護欄，所述的左滑塊安裝在驅動裝置左側面上的滑槽里，所述的左連桿下端鉸接安裝在左滑塊上且左連桿上端鉸接安裝在護欄底部左側凸臺上，所述的右滑塊安裝在驅動裝置右側面上的滑槽里，所述的右連桿下端鉸接安裝在右滑塊上且右連桿上端鉸接安裝在護欄底部右側凸臺上，所述的絲桿底部安裝在驅動裝置頂面上的安裝孔里且絲桿位于伸縮軟管內，所述的伸縮軟管底部通過螺釘固定安裝在驅動裝置的頂面上且伸縮軟管底面與驅動裝置頂面之間的接觸面上安裝有第一密封膠圈，所述的伸縮軟管頂端通過螺釘固定安裝在護欄的底面上且伸縮軟管頂面與護欄底面之間的接觸面上安裝有第二密封膠圈，所述的護欄位于路面上的矩形凹槽里。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的驅動裝置由殼體、下限位塊、上限位塊、驅動電機、外隔套、上軸承、螺母、內隔套、下軸承和聯軸器組成，所述的殼體左側面上的滑槽里和右側面上的滑槽里都安裝有下限位塊和上限位塊，所述的驅動電機通過螺釘固定安裝在殼體內的凹槽里，所述的驅動電機輸出軸通過聯軸器與螺母連接，所述的螺母通過下軸承安裝在殼體的安裝孔里且下軸承頂在聯軸器上，所述的內隔套安裝在螺母上且內隔套頂在下軸承內圈上，所述的上軸承內圈安裝在螺母且上軸承外圈安裝在殼體安裝孔里，所述的外隔套安裝在殼體安裝孔里且外隔套頂在下軸承外圈上。

上述的絲桿安裝在螺母的中心孔里。

上述的螺母為“T”形結構形式。

上述的殼體頂面上設有環形凹槽且第一密封膠圈安裝在殼體頂面上的環形凹槽里。

本發明在使用時，在伸縮軟管的底部和頂部各安裝一個密封膠圈(第一密封膠圈和第二密封膠圈)，再將伸縮軟管底部和頂部的固定螺釘分別與驅動裝置頂部和護欄底部的螺紋孔配合連接、擰緊；護欄底部中間固定安裝在絲桿頂端，通過驅動電機的正反轉，從而帶動絲桿的上升和下降，進而控制護欄的升降，伸縮軟管可根據護欄的上下收縮進而收縮或展開，且護欄的升降距離在伸縮軟管的伸縮范圍內，一方面避免了絲桿軸與水接觸，另一方面通過密封膠圈防止水進去驅動裝置內部，提高絲桿和驅動裝置使用壽命，進而提高伸縮欄桿的使用時間。