[發明專利]避震器拆裝機

在審

• 申請號: 201811267134.4
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109175974A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 賴文澤;孫少強;謝四玲
• 申請（專利權）人: 泉州佰圳智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 泉州市寬勝知識產權代理事務所(普通合伙) 35229
• 代理人: 廖秀玲

1.避震器拆裝機，其特征在于：包括機架、滑塊、兩個分別用于夾持轉向節及避震器壓盤的夾持裝置，所述滑塊可上下滑移設置于所述機架上，一個所述夾持裝置設置于所述滑塊上，另一個所述夾持裝置設置于所述機架上，所述機架上設置有驅動所述滑塊滑移的升降驅動裝置。

2.根據權利要求1所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述夾持裝置包括兩個夾持套圈，兩個夾持套圈之間形成容納避震壓盤或轉向節的空腔，所述夾持套圈包括固定塊、轉動塊，所述固定塊與轉動塊相鉸接，所述轉動塊的自由端設置有第一插塊，所述固定塊的自由端開設有供所述第一插塊插入的第一插槽，所述轉動塊與所述固定塊自由端之間設置有第一鎖止裝置，所述固定塊與轉動塊之間形成供避震器穿過的通道，所述夾持套圈沿豎向開設有若干貫通所述夾持套圈的螺紋孔，所述螺紋孔內穿設有螺紋桿。

3.根據權利要求1所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述升降驅動裝置包括絲杠，所述絲杠可轉動設置于所述機架上，所述滑塊開設有與所述絲杠相配合的螺紋通孔供所述絲杠穿入，所述機架上設置有驅動所述絲杠轉動的轉動驅動機構，所述絲杠與所述機架之間設置有限制所述絲杠位移的限位裝置。

4.根據權利要求3所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述限位裝置包括設限位環、限位塊，所述限位環固定設置于所述絲桿上，所述限位塊下端部開設有容納所述限位環的凹槽，所述限位環可轉動設置于所述凹槽內，所述限位塊開設有供所述絲杠穿過的開孔，所述限位塊通過螺絲固定設置于所述機架上。

5.根據權利要求3所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述機架上平行設置有三根絲杠，所述絲杠固定套設有第一齒輪，所述第一齒輪與所述絲杠同軸轉動，所述各個第一齒輪之間嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪通過銷軸可轉動設置于所述機架上。

6.根據權利要求5所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述轉動驅動裝置為電機，所述電機的外殼固定設置于所述機架，所述電機的轉動軸為蝸桿轉軸，所述蝸桿轉軸與所述第一齒輪嚙合傳動。

7.根據權利要求1所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述機架及滑塊上開設有第二插槽，所述夾持裝置固定設置有可插入所述第二插槽的第二插塊，所述夾持裝置與所述機架之間設置有第二鎖止裝置。

8.根據權利要求2所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述第一鎖止裝置包括底板、啟閉面板、扣環，所述底板固定設置于所述固定塊自由端，所述啟閉面板一端與所述底板一端通過銷軸鉸接，所述扣環可轉動穿設于所述啟閉面板上，所述轉動塊自由端固定設置有與所述扣環配合的扣槽。

9.根據權利要求7所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述第二鎖止裝置包括推桿、夾持桿、第一定位桿、第二定位桿、氣缸，所述氣缸的缸體固定設置于所述機架及所述滑塊上，所述第一定位桿固定設置于所述氣缸的缸體，所述第一定位桿的自由端與所述第二定位桿相鉸接，所述第二定位桿的自由端與所述夾持桿的中部相鉸接，所述夾持桿的一端與所述推桿相鉸接，所述第一推桿固定設置于氣缸的活塞桿自由端，所述夾持裝置上開設有供夾持桿自由端伸入的固定槽。

10.根據權利要求2所述的避震器拆裝機，其特征在于：所述螺紋桿靠近另一所述夾持套圈端固定設置有頂塊，所述螺紋桿另一端固定設置有供手驅動轉動的擰塊。