[發(fā)明專利]一種單旋翼垂直起降飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811266819.7 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109159890B | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹亮亮;龔成;張羽 | 申請(專利權(quán))人: | 南京拓興智控科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/06 | 分類號: | B64C27/06;B64C29/00;B64C5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單旋翼 垂直 起降 飛行器 | ||
本發(fā)明涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種單旋翼垂直起降飛行器,包括機體,所述機體包括機翼和垂直安定面,所述機翼與垂直安定面形成十字型交叉結(jié)構(gòu)且呈中心對稱設(shè)置;所述機體包括前部和尾部,所述機體的前部為所述飛行器的機頭方向,所述機體的中前部固定有單旋翼;所述機翼的尾部兩側(cè)各設(shè)有第一舵面,所述垂直安定面的尾部的兩側(cè)各設(shè)有第二舵面。本發(fā)明所提供的單旋翼垂直起降飛行器,整體通過機翼、單旋翼和兩個垂直安定面實現(xiàn)了飛行器垂直起降、傾轉(zhuǎn)、飛行、轉(zhuǎn)向,無需外設(shè)起落架,整體結(jié)構(gòu)簡單,降低了對起降環(huán)境的要求,續(xù)航時間較長。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種單旋翼垂直起降飛行器。
背景技術(shù)
無人機是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。隨著無人機行業(yè)的迅速發(fā)展,越來越多的無人機被應(yīng)用到農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、測繪、遙測等行業(yè)。
現(xiàn)有無人機包括固定翼無人機、單旋翼無人機、傾轉(zhuǎn)旋翼無人機和垂起固定翼無人機,固定翼無人機具有飛行速度快、續(xù)航時間長以及負(fù)載大等優(yōu)點,但是不能垂直起降或懸停,需要較長的滑行跑道,對起降環(huán)境要求較高。而旋翼無人機雖然可以垂直起降、不受場地限制,但是續(xù)航時間較短;傾轉(zhuǎn)旋翼無人機和垂起固定翼無人機可以實現(xiàn)垂直起降與平飛,但是其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,系統(tǒng)維護(hù)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題,提供了一種單旋翼垂直起降飛行器,不僅能實現(xiàn)垂直起降、降低了對起降環(huán)境的要求,而且能夠?qū)崿F(xiàn)快速前飛,有效提升續(xù)航時間,整體結(jié)構(gòu)簡單。
為達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供了一種單旋翼垂直起降飛行器,所述機體包括機翼和垂直安定面,所述機翼與垂直安定面形成十字型交叉結(jié)構(gòu)且呈中心對稱設(shè)置;所述機體包括前部和尾部,所述機體的前部為所述飛行器的機頭方向,所述機體的中前部固定有單旋翼;所述機翼的尾部兩側(cè)各設(shè)有第一舵面,所述垂直安定面的尾部的兩側(cè)各設(shè)有第二舵面。
本發(fā)明所提供的單旋翼垂直起降飛行器,通過單旋翼不僅實現(xiàn)飛行器垂直起降,而且可提供飛行器飛行過程中向前的拉力,使得飛行器快速前飛;機翼和機身融合為一體,即機翼即為機身,機翼產(chǎn)生向上的升力以支撐飛行器飛行。該飛行器既可如旋翼無人機一樣垂直起降,又兼具固定翼無人機續(xù)航時間長、載荷大的優(yōu)點,整體結(jié)構(gòu)簡單,部件較少,造型獨特,成本較低。
優(yōu)選地,所述機翼為雙凸對稱翼型,所述機翼的厚度由尾部向前部逐漸加大,所述機翼的上表面和下表面皆為向外凸出的弧形面,且所述上表面和下表面上下對稱。
優(yōu)選地,所述垂直安定面為雙凸對稱翼型,所述垂直安定面的厚度由尾部向前部逐漸增大,所述垂直安定面的兩個側(cè)面皆為向外凸出的弧形面,且所述兩個側(cè)面左右對稱。
采用上述技術(shù)方案,包括以下有益效果:本發(fā)明所提供的單旋翼垂直起降飛行器,包括機翼、單旋翼和兩個垂直安定面,機翼與機身融合為一體,機翼提供飛行器飛行過程中的升力,通過單旋翼實現(xiàn)飛行器垂直升降;機翼上的第一舵面可以控制飛行器的俯仰角度,垂直安定面上的第二舵面可以控制飛行器的偏航與滾轉(zhuǎn)角。該飛行器整體通過機翼、單旋翼和垂直安定面實現(xiàn)了飛行器垂直起降、傾轉(zhuǎn)、飛行、轉(zhuǎn)向,無需外設(shè)起落架,整體結(jié)構(gòu)簡單,降低了對起降環(huán)境的要求,續(xù)航時間較長。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所提供單旋翼垂直起降飛行器飛行過程中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明所提供單旋翼垂直起降飛行器垂直起降中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2中A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、機翼;1.1、第一舵面;1.2、橫槽;2、垂直安定面;2.1、第二舵面;2.2、豎槽;3、單旋翼。
具體實施方式
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