[發(fā)明專利]航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811266753.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109555600B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐陽;龍霆;楊珂
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)貴陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00;F01D21/00;F01D21/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：包括通過傳動機(jī)構(gòu)(3)連接的電機(jī)(4)和旋轉(zhuǎn)盤(1)，角度傳感器(5)和測溫感頭(2)均安裝在旋轉(zhuǎn)盤(1)上且均與測控計(jì)算機(jī)連接，測控計(jì)算機(jī)依次連接電機(jī)(4)控制器和電機(jī)(4)；電機(jī)(4)通過傳動機(jī)構(gòu)(3)帶動旋轉(zhuǎn)盤(1)上的測溫感頭(2)旋轉(zhuǎn)到設(shè)定角度位置，同時角度傳感器(5)將實(shí)際的角度位置信號反饋給測控計(jì)算機(jī)；通過安裝在測控計(jì)算機(jī)上的軟件進(jìn)行比較，如需調(diào)整，則發(fā)出指令由電機(jī)(4)控制器控制電機(jī)(4)動作，以達(dá)到正確的角度位置，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集；還包括夾層水套結(jié)構(gòu)的殼體，殼體包括可拆卸連接的前水套(6-1)、后水套(6-2)，環(huán)狀的旋轉(zhuǎn)盤(1)安裝于前水套(6-1)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)盤(1)還包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤(1)內(nèi)并與旋轉(zhuǎn)盤(1)同軸的內(nèi)殼體，旋轉(zhuǎn)盤(1)中心軸處設(shè)置有管狀的進(jìn)水道，進(jìn)水道的側(cè)壁與內(nèi)殼體可拆卸連接，內(nèi)殼體和旋轉(zhuǎn)盤(1)右端由內(nèi)殼體后蓋擋住；高壓進(jìn)水管內(nèi)孔、高壓進(jìn)水管管壁與內(nèi)殼體連接處與前蓋板(1-1)之間的空間、內(nèi)殼體與旋轉(zhuǎn)盤(1)之間的空間共同構(gòu)成夾層水套結(jié)構(gòu)；內(nèi)殼體周向位于夾層水套結(jié)構(gòu)處開設(shè)有若干通孔。

2.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：旋轉(zhuǎn)盤(1)左、右兩端分別可拆卸連接有前蓋板(1-1)和空心從動軸(1-2)；電機(jī)(4)和傳動機(jī)構(gòu)(3)安裝于后水套(6-2)內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)(3)包括與電機(jī)(4)連接的減速器(3-1，電機(jī)(4)的輸出軸端部和空心從動軸(1-2)上設(shè)置有一對正交斜齒錐齒輪將電機(jī)(4)的扭矩傳到轉(zhuǎn)盤；位于電機(jī)(4)和傳動機(jī)構(gòu)(3)外側(cè)的后水套(6-2)先向殼體內(nèi)側(cè)延伸后延水平方向延伸，其左端環(huán)繞在空心從動軸(1-2)外側(cè)，其左端外表面與可拆卸連接于旋轉(zhuǎn)盤(1)右端面的密封罩(1-10)的右端內(nèi)表面之間有間隙，其右端可拆卸連接有后蓋板(10)；角度傳感器(5)可拆卸連接于的空心從動軸(1-2)上。

3.如權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：前、后水套(6-2)端部固定連接有法蘭安裝邊(7)，法蘭安裝邊(7)與前、后水套(6-2)連接端面開設(shè)有U型冷卻槽(9)。

4.如權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：在旋轉(zhuǎn)盤(1)與前蓋板(1-1)連接面及進(jìn)水道側(cè)壁與內(nèi)殼體連接面上均通過環(huán)形臺階和槽可拆卸連接，槽內(nèi)嵌入橡膠棒(1-6)和銅管(1-5)。

5.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：電機(jī)(4)輸出軸的密封面采用石墨填料密封。

6.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：電機(jī)(4)輸出軸和空心從動軸(1-2)都采用雙點(diǎn)支撐方式，電機(jī)(4)輸出軸上安裝兩個深溝球軸承，空心從動軸(1-2)上安裝兩個滑動軸承，空心從動軸(1-2)上套有調(diào)整環(huán)，用于空心從動軸(1-2)軸向尺寸定位。

7.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：測溫感頭(2)上設(shè)置有法蘭連接形式的測試轉(zhuǎn)接座(2-1)，測試轉(zhuǎn)接座(2-1)端面中部開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)開設(shè)有多個小孔，小孔內(nèi)插入銅制轉(zhuǎn)接針，凹槽內(nèi)填充絕緣填料(2-4)，銅針焊接信號線，以達(dá)到轉(zhuǎn)接密封效果。

8.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：出口總溫探針設(shè)置于測溫感頭(2)上，測溫感頭(2)的受感部為雙層結(jié)構(gòu)，包括外殼體，內(nèi)部為空腔，內(nèi)部的空腔通入冷卻氣對外殼體進(jìn)行冷卻，外殼體開有多個小孔，換熱后的氣體從小孔噴出。

9.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場旋轉(zhuǎn)測量裝置，其特征在于：在旋轉(zhuǎn)測溫裝置的測溫空間上共分布4支旋轉(zhuǎn)90°均布的測溫感頭(2)，4支測溫感頭(2)按對稱位置每2支為1組，每支測溫感頭(2)按等間距分布5個測點(diǎn)，相同組別的2支測溫感頭(2)測點(diǎn)徑向位置相應(yīng)，2組測溫感頭(2)的測點(diǎn)相錯布置，共同組成了測量通道徑向10測點(diǎn)等間距分布，旋轉(zhuǎn)盤(1)旋轉(zhuǎn)半周即可完成采集。