[發(fā)明專利]應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811265944.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109205560A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳杰平
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江氫谷新能源汽車有限公司
• 主分類號: C01B3/56
• 分類號: C01B3/56
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

本發(fā)明屬于提純裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置。本發(fā)明，包括依次連通的堿液罐、干燥罐和純化器，純化器包括外殼體，外殼體內(nèi)具有純化空腔，分子篩填充于純化空腔內(nèi)，外殼體的一端設(shè)有氫氣通孔，干燥罐通過氫氣通孔與純化空腔相連通，還包括若干塊一端與外殼體內(nèi)側(cè)壁固定連接，另一端向純化空腔內(nèi)部延伸的隔擋板。本發(fā)明提供的純化器能保證純化后的氫氣純度，從而保證純電動汽車內(nèi)的氫氣儲罐中的氫氣濃度處于氫氣的爆炸極限外，并且，本發(fā)明在純化器內(nèi)部還設(shè)有一個加壓泵，這樣不僅能提高氫氣的流動速率，同時還能使純電動汽車內(nèi)的氫氣儲罐中的氫氣壓強(qiáng)高于大氣壓，從而提高氫氣儲量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于提純裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置。

背景技術(shù)

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，其對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，但現(xiàn)有的純電動汽車受限于車載電源，續(xù)航里程較短，故需要在純電動汽車內(nèi)再植入一備用發(fā)電系統(tǒng)，在車載電源電能耗盡時為純電動汽車提供電能。

甲醇制氫發(fā)電系統(tǒng)可以作為純電動汽車的一種備用發(fā)電系統(tǒng)，但甲醇水裂解生成氫氣需要一段時間，故需設(shè)置一個氫氣儲罐儲存少量氫氣，以減小備用發(fā)電系統(tǒng)的接入時間。

氫氣的爆炸極限是體積濃度為4.0％-75.6％，即當(dāng)某一空間內(nèi)的氫氣的體積濃度處于該濃度區(qū)間時，遇明火或靜電會發(fā)生爆炸，故需要?dú)錃饧兓b置對甲醇水裂解后的混合氣體進(jìn)行純化，再儲存至純電動汽車內(nèi)的氫氣儲罐中，從而避免發(fā)生氫氣爆炸的問題。

例如，中國實用新型專利公開了一種醇?xì)潆妱悠嘯申請?zhí)枺?01520437762.8]，該實用新型專利包括：車身、甲醇制氫系統(tǒng)、氫氣發(fā)電系統(tǒng)、電動發(fā)動機(jī)，甲醇制氫系統(tǒng)、氫氣發(fā)電系統(tǒng)、電動發(fā)動機(jī)設(shè)置于車身內(nèi)，甲醇制氫系統(tǒng)、氫氣發(fā)電系統(tǒng)、電動發(fā)動機(jī)依次連接；所述甲醇制氫系統(tǒng)包括制氫子系統(tǒng)、氣壓調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、收集利用子系統(tǒng)，制氫子系統(tǒng)、氣壓調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、氫氣發(fā)電系統(tǒng)、收集利用子系統(tǒng)依次連接；所述制氫子系統(tǒng)利用甲醇水制備氫氣，所述制氫子系統(tǒng)包括固態(tài)氫氣儲存容器、液體儲存容器、原料輸送裝置、快速啟動裝置、制氫設(shè)備、膜分離裝置；所述制氫設(shè)備包括換熱器、氣化室、重整室；膜分離裝置設(shè)置于分離室內(nèi)，分離室設(shè)置于重整室的里面；所述固態(tài)氫氣儲存容器、液體儲存容器分別與制氫設(shè)備連接；液體儲存容器中儲存有液態(tài)的甲醇和水；所述快速啟動裝置為制氫設(shè)備提供啟動能源；所述快速啟動裝置包括第一啟動裝置、第二啟動裝置；所述第一啟動裝置包括第一加熱機(jī)構(gòu)、第一氣化管路，第一氣化管路的內(nèi)徑為1～2mm，第一氣化管路緊密地纏繞于第一加熱機(jī)構(gòu)上。

該實用新型專利單純以醇?xì)溥M(jìn)行發(fā)電，為單一的電源系統(tǒng)，故仍具有上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置，包括依次連通的堿液罐、干燥罐和純化器，所述純化器包括外殼體，所述外殼體內(nèi)具有純化空腔，分子篩填充于純化空腔內(nèi)，所述外殼體的一端設(shè)有氫氣通孔，干燥罐通過氫氣通孔與純化空腔相連通，還包括若干塊一端與外殼體內(nèi)側(cè)壁固定連接，另一端向純化空腔內(nèi)部延伸的隔擋板。

在上述的應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置中，相鄰兩塊隔擋板與外殼體的不同內(nèi)側(cè)壁固定連接。

在上述的應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置中，所述隔擋板之間相互平行，且隔擋板與外殼體的內(nèi)側(cè)壁相垂直。

在上述的應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置中，所述外殼體靠近氫氣通孔的一端固定連接有加壓泵。

在上述的應(yīng)用于甲醇制氫備用發(fā)電系統(tǒng)的氫氣純化裝置中，所述外殼體包括轉(zhuǎn)動連接的底座和蓋板，轉(zhuǎn)動蓋板可從上端打開或閉合純化空腔。