[發(fā)明專利]一種應(yīng)急變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811265795.3
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109253214B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍勝雄;王金奎
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市羅漫斯智能家居有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/039;E05B47/00;E05B15/00;E05B17/22
• 代理公司: 深圳市道臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44360
• 代理人: 陳琳

1.一種應(yīng)急變速箱，包括變速箱體、動力輸出齒輪組、設(shè)于變速箱體內(nèi)由電機(jī)驅(qū)動的自動動力輸入齒輪組以及設(shè)在動力輸出齒輪組和自動動力輸入齒輪組之間的離合組件，其特征在于：所述應(yīng)急變速箱還包括應(yīng)急旋鈕與所述應(yīng)急旋鈕連接的離合配合件以及驅(qū)動齒輪，所述離合配合件隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動所述離合組件處于分離或結(jié)合狀態(tài)；所述驅(qū)動齒輪包括與動力輸出齒輪組嚙合的嚙合區(qū)以及與動力輸出齒輪組脫離嚙合的避空區(qū)；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動所述離合組件處于分離狀態(tài)；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組脫離嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動所述離合組件處于結(jié)合狀態(tài)；

所述離合配合件上設(shè)有第一凹槽；

所述離合組件包括離合桿、設(shè)在離合桿一端的中級變速輪以及與中級變速輪同軸設(shè)置的中級變速小輪，所述應(yīng)急旋鈕帶動離合配合件轉(zhuǎn)動時，所述離合桿一端下降，另一端上升，所述中級變速輪與中級變速小輪分離；所述離合桿一端位于第一凹槽中時，所述中級變速輪與中級變速小輪結(jié)合；

所述離合配合件為離合齒輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述中級變速輪上設(shè)有凸起，所述中級變速小輪上設(shè)有在應(yīng)急組件的驅(qū)動下與凸起結(jié)合或分離的第二凹槽，或者，所述中級變速小輪上設(shè)有凸起，所述中級變速輪上設(shè)有在應(yīng)急組件的驅(qū)動下與凸起結(jié)合或分離的第二凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述第二凹槽的兩側(cè)設(shè)有輔助滑槽，相鄰輔助滑槽的端邊相切設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述凸起上設(shè)有錐臺。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述離合組件還包括用于下壓中級變速輪的第一離合簧，所述中級變速輪套設(shè)的軸為離合軸，所述第一離合簧設(shè)在中級變速輪與離合軸或變速箱體的蓋板之間；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組脫離嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動離合桿處于穩(wěn)定狀態(tài)，所述第一離合簧下壓中級變速輪，所述中級變速輪與中級變速小輪結(jié)合設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述中級變速輪一端設(shè)有延伸部，所述離合桿一端與延伸部抵觸；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動離合桿一端下降，另一端上升，并翹動延伸部，使中級變速輪與中級變速小輪分離。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述離合組件還包括扭簧以及與中級變速輪同軸設(shè)置的第二離合簧，所述扭簧一端抵觸離合桿；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組脫離嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動離合桿處于穩(wěn)定狀態(tài)，所述扭簧處于蓄力狀態(tài)，所述第二離合簧處于壓縮狀態(tài)，使中級變速輪與中級變速小輪結(jié)合設(shè)置；所述驅(qū)動齒輪隨應(yīng)急旋鈕轉(zhuǎn)動至與動力輸出齒輪組嚙合時，所述離合配合件驅(qū)動離合桿一端下降，另一端上升，所述扭簧處于放力狀態(tài)，所述第二離合簧處于釋放狀態(tài)，使中級變速輪與中級變速小輪分離設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急變速箱，其特征在于：所述自動動力輸入齒輪組包括齒輪組件、蝸桿以及與蝸桿嚙合的蝸輪，所述齒輪組件設(shè)有與蝸輪同軸固設(shè)并與中級變速輪嚙合的前級變速輪，并且，所述前級變速輪的高度大于或等于中級變速輪在離合過程中的行程。