[發明專利]臨時交通指揮方法、裝置、系統、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 201811265721.X
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109544910A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 劉思楊;陳尚義
• 申請（專利權）人: 北京百度網訊科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/07;G08G1/0967;H04W4/02;H04W4/44
• 代理公司: 北京鴻德海業知識產權代理事務所(普通合伙) 11412
• 代理人: 袁媛

1.一種臨時交通指揮方法，其特征在于，包括：

智能交通大腦獲取上報的無人車的故障信息，其中至少包括：故障位置；

所述智能交通大腦從所述故障位置路段的交通實體中選出一個具備臨時交通指揮能力的交通實體；

所述智能交通大腦將選出的交通實體授權為臨時虛擬交通指揮單元，由所述臨時虛擬交通指揮單元進行臨時交通指揮。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述智能交通大腦獲取上報的無人車的故障信息包括：

所述智能交通大腦獲取發生故障的無人車上報的自身的故障信息；

和/或，獲取未發生故障的無人車或乘客上報的發生故障的無人車的故障信息。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，

所述智能交通大腦從所述故障位置路段的交通實體中選出一個具備臨時交通指揮能力的交通實體之前，進一步包括：

所述智能交通大腦根據所述故障位置路段的路況以及所述故障位置確定是否需要設置臨時虛擬交通指揮單元；

若是，則從所述故障位置路段的交通實體中選出一個具備臨時交通指揮能力的交通實體，將選出的交通實體授權為臨時虛擬交通指揮單元；

若否，則調派特種指揮車輛以及故障處理車輛前往故障位置進行故障處理。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，

所述交通實體包括：智能交通設施、發生故障的無人車或受故障影響交通的無人車。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，

所述從所述故障位置路段的交通實體中選出一個具備臨時交通指揮能力的交通實體，將選出的交通實體授權為臨時虛擬交通指揮單元包括：

確定發生故障的無人車周邊預定范圍內是否存在具備臨時交通指揮能力的智能交通設施；

若是，則選出一個具備臨時交通指揮能力的智能交通設施，將選出的智能交通設施授權為臨時虛擬交通指揮單元；

若否，則從發生故障的無人車或受故障影響交通的無人車中選出一個具備臨時交通指揮能力的車輛，將選出的車輛授權為臨時虛擬交通指揮單元。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，

所述從發生故障的無人車或受故障影響交通的無人車中選出一個具備臨時交通指揮能力的車輛，將選出的車輛授權為臨時虛擬交通指揮單元包括：

確定獲取到的故障信息是否為發生故障的無人車上報的；

若為發生故障的無人車上報，且發生故障的無人車具備臨時交通指揮能力，則將發生故障的無人車授權為臨時虛擬交通指揮單元；

若不為發生故障的無人車上報，或者，為發生故障的無人車上報但發生故障的無人車不具備臨時交通指揮能力，若確定受故障影響交通的無人車中存在具備臨時交通指揮能力的車輛，則選出其中的一個車輛授權為臨時虛擬交通指揮單元。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，

所述將選出的交通實體授權為臨時虛擬交通指揮單元之后，進一步包括：

調派特種指揮車輛以及故障處理車輛前往故障位置進行故障處理。

8.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，包括：

該方法進一步包括：

若將受故障影響交通的無人車授權為臨時虛擬交通指揮單元，所述智能交通大腦向所述臨時虛擬交通指揮單元下發指揮時間信息，以便所述臨時虛擬交通指揮單元在所述指揮時間內保持靜止，當超過所述指揮時間后，向所述智能交通大腦請求解除授權；

所述智能交通大腦確定除所述臨時虛擬交通指揮單元外、受故障影響交通的無人車中是否存在具備臨時交通指揮能力的車輛；

若是，則選出其中的一個車輛授權為臨時虛擬交通指揮單元，下發所述指揮時間信息，并解除對于發出請求的無人車的授權；

若否，則繼續授權發出請求的無人車為臨時虛擬交通指揮單元，并下發所述指揮時間信息。