[發(fā)明專利]一種汽車燈罩檢測設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811265596.2
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109283072A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 孫懷啟
• 申請（專利權）人: 昆山睿力得軟件技術有限公司
• 主分類號: G01N3/307
• 分類號: G01N3/307
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發(fā)明公開了一種汽車燈罩檢測設備，包括：測試底座、樣品固定座、壓板、驅動件和下壓件；所述測試底座包括矩形底板以及設于所述矩形底板四周的側板；所述側板上設有滑槽；所述樣品固定座設于所述測試底座的矩形底板的頂面，且所述樣品固定座的外壁上設有外螺紋，用于與待測燈罩螺紋連接；所述壓板的橫截面為矩形，壓板的四個角處均設有凸起，所述凸起滑設于側板上的滑槽內；所述驅動件設于所述壓板的上方，其輸出軸與所述壓板相連；所述下壓件設于所述壓板的下方，且位于所述樣品固定座的上方。本發(fā)明能夠很好的模擬燈罩正常應用時的受力狀態(tài)，大大提高了產(chǎn)品測量的精確性。

技術領域

本發(fā)明屬于汽車零件檢測技術領域，具體涉及一種汽車燈罩檢測設備。

背景技術

傳統(tǒng)的汽車燈罩都是采用玻璃材料制成，隨著人們對汽車質量要求越來越高，許多很多汽車已經(jīng)采用高科技獲得的塑料材料來代替玻璃以制作汽車燈罩，根據(jù)該塑料的制備工藝和原材料的性質，制得的燈罩應當具有較高的強度，但是實際制得的前罩是否如此還需要進行相關的強度測試才能夠知道。現(xiàn)有技術中的強度測試一般是將樣品放置于樣品臺，然后再直接對樣品進行測試。這與該產(chǎn)品在正常應用時的受力狀態(tài)并非完全一致，所以測試結果并不能直接用于衡量該產(chǎn)品的質量是否達到生產(chǎn)要求。

發(fā)明內容

針對上述問題，本發(fā)明提出一種汽車燈罩檢測設備，其能夠很好的模擬燈罩正常應用時的受力狀態(tài)，大大提高了產(chǎn)品測量的精確性。

實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種汽車燈罩檢測設備，包括：測試底座、樣品固定座、壓板、驅動件和下壓件；

所述測試底座包括矩形底板以及設于所述矩形底板四周的側板；所述側板上設有滑槽；

所述樣品固定座設于所述測試底座的矩形底板的頂面，且所述樣品固定座的外壁上設有外螺紋，用于與待測燈罩螺紋連接；

所述壓板的橫截面為矩形，壓板的四個角處均設有凸起，所述凸起滑設于側板上的滑槽內；

所述驅動件設于所述壓板的上方，其輸出軸與所述壓板相連；

所述下壓件設于所述壓板的下方，且位于所述樣品固定座的上方。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述汽車燈罩檢測設備還包括若干個壓力傳感器，所述壓力傳感器設于所述下壓件的底端，用于檢測下壓件與待測燈罩碰撞時的壓力值。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述下壓件的底端為半球形或者弧形。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述驅動件與壓板之間為螺紋連接。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述驅動件為驅動氣缸。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述側板由透明材料制成。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明提出一種汽車燈罩檢測設備，其能夠很好的模擬燈罩正常應用時的受力狀態(tài)，從而實現(xiàn)大大提高了產(chǎn)品測量的精確性，且本發(fā)明中可以通過更換不同的壓板和下壓件來實現(xiàn)模擬不同的碰撞情形，具有非常好的應用前景。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面結合附圖對本發(fā)明的應用原理作詳細的描述。

如圖1所示，本發(fā)明提供了一種汽車燈罩檢測設備，包括：測試底座1、樣品固定座2、壓板3、驅動件4和下壓件5；