[發明專利]一種耐磨葉輪

在審

• 申請號: 201811264513.8
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN111102237A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 肖瓊
• 申請（專利權）人: 廣州市拓道新材料科技有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/24;F04D29/02
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

本發明公開了一種耐磨葉輪，包括前蓋板、后蓋板以及葉片、葉輪軸柄、前蓋板骨架、后蓋板骨架以及穿過葉片的葉片骨架；所述前蓋板骨架、后蓋板骨架和葉片骨架分別設置在橡膠材質的前蓋板、后蓋板以及葉片的內部；所述前蓋板的外側設有和前蓋板粘接成一體的第一襯板，所述后蓋板的外側設有和后蓋板粘接成一體的第二襯板。本發明提供的一種耐磨葉輪，其結構巧妙，相比現有技術的耐磨葉輪，具有壽命長、可靠性高、使用范圍廣、性價比高的優點。

技術領域

本發明涉及回轉動力泵設備領域，尤其涉及一種耐磨葉輪。

背景技術

在選礦和冶煉等行業，經常要用離心泵輸送一些有磨蝕性的固液兩相流，這時常選用耐磨泵。葉輪是耐磨泵中重要的部件，在一些條件惡劣的工況下，葉輪的磨損十分嚴重，為提高葉輪的壽命，常采用耐磨材料制造葉輪。最常見的材料有耐磨合金，如Cr26、Cr15Mo3、Cr27等，還有采用橡膠制造葉輪的，這兩種耐磨葉輪已問世100年左右并得到了廣泛應用。這兩種材料制造的葉輪各有其優缺點，耐磨合金的優點是應用范圍廣，可以在高揚程(一般指揚程40米以上)和有大顆粒(一般是指粒度在1-10mm的顆粒)的工況下應用，其缺點是抗汽蝕性能差，不能在有腐蝕性的介質中應用；橡膠葉輪的優點是可以在有大顆粒的工況下應用，耐腐蝕、耐汽蝕性能好，制造成本較低，但不能應用在高揚程工況和礦石堅硬且有棱角的工況。陶瓷材料有極好的耐磨性、耐腐性和抗汽蝕性能，可以應用在高揚程工況，因此很早就有人研究將陶瓷材料應用于耐磨葉輪的制造；但由于陶瓷材料有抗沖擊性差、工藝困難、成本較高、可靠性較差等方面的缺點，陶瓷葉輪在耐磨泵的應用進展極其緩慢。隨著技術的進步，雖已有部分陶瓷葉輪應用在耐磨泵領域，但陶瓷葉輪耐沖擊性差、可靠性差、成本高的缺點并未得到根本解決，這大大限制了其應用。

綜上所述，現有技術的耐磨葉輪不論是采用耐磨合金材質、橡膠材質還是陶瓷材質，均存在壽命、可靠性或成本等方面的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供一種結構巧妙，結構巧妙，相比現有技術的耐磨葉輪，具有壽命長、可靠性高、使用范圍廣、性價比高的優點。

本發明解決上述問題的技術方案是：一種耐磨葉輪，包括位于葉輪吸入口側的前蓋板、位于驅動側的后蓋板以及位于前蓋板和后蓋板之間的葉片，所述前蓋板、后蓋板以及葉片均為橡膠材質，還包括葉輪軸柄、前蓋板骨架、后蓋板骨架以及穿過葉片將前蓋板骨架和后蓋板骨架連接在一起的葉片骨架；所述前蓋板骨架、后蓋板骨架和葉片骨架分別設置在前蓋板、后蓋板以及葉片內部；所述前蓋板的外側設有和前蓋板粘接成一體的第一襯板，所述后蓋板的外側設有和后蓋板粘接成一體的第二襯板。

作為本發明的更進一步改進，所述第一襯板和第二襯板的制作材料皆為陶瓷；所述葉輪軸柄、前蓋板骨架、后蓋板骨架以及葉片骨架的制作材料為金屬。

作為本發明的更進一步改進，所述第一襯板和第二襯板上設有表面經過粗糙處理的粘接面。

作為本發明的更進一步改進，所述葉片的工作面上設有和葉片粘接成一體的葉片襯板，所述葉片襯板軸向延伸至前蓋板或后蓋板兩者中至少一個內。

作為本發明的更進一步改進，所述葉片襯板的制作材料為陶瓷。

作為本發明的更進一步改進，所述葉片襯板上設有表面經過粗糙處理的粘接面。

作為本發明的更進一步改進，所述第一襯板的外側設有第一副葉片。

作為本發明的更進一步改進，所述第二襯板的外側設有第二副葉片。

作為本發明的更進一步改進，所述第一襯板或第二襯板兩者中至少一個為多塊扇形陶瓷片拼合而成的環形。

作為本發明的更進一步改進，所述第一襯板與前蓋板之間或第二襯板與后蓋板之間，設置有浸漬樹脂的纖維布。

有益效果