[發明專利]用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法及刀具

在審

• 申請號: 201811264350.3
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109262033A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 鄧吉明;高少鵬;黃驚濤;范紅建;汪德全
• 申請（專利權）人: 上海中船三井造船柴油機有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C5/00;B23C5/28
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法，其特征在于：在數控龍門銑床上，先后采用安裝在連接于動力附件的防震刀柄上的粗銑刀具和精銑刀具，通過數控程序指令以圓弧螺旋插補的方式自動完成所述機架上所有貫穿螺栓孔的粗銑和精銑切削加工；

所述防震刀柄與動力附件之間的連接經過過盈配合處理，所述過盈配合處理是指，該防震刀柄首次安裝時測量出所述防震刀柄與動力附件連接面的間隙尺寸，根據該間隙尺寸定制過盈配合墊片，并將該過盈配合墊片固定在所述防震刀柄的連接面上，起到降低刀具跳動導致的切削振動以及提高刀具剛性的作用；

所述的用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法，其特征在于：所述粗銑刀片的刀具主偏角Kr1＝10°，軸向正前角yp1＝3°，徑向正前角yf1＝3°。

所述的用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法，其特征在于：所述精銑刀片的刀具主偏角Kr2＝90°，軸向正前角yp2＝3°，徑向正前角yf 2＝3°，修光刃的寬度bs2＝1.4mm。

2.根據權利要求1所述的用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法，其特征在于：所述的加工方法包括如下步驟：

1)所述機架放置在所述數控龍門銑床的臺面上，進行校平校直并夾固壓緊，然后設定零位；

2)所述動力附件安裝在數控龍門銑床的主軸上，所述防震刀柄安裝在該動力附件上，并將定制的過盈配合墊片固定在所述防震刀柄的連接面上；

3)在所述防震刀柄上安裝粗銑刀具，并將粗銑刀片安裝在該粗銑刀具的刀片定位槽內，經過試切調整該粗銑刀片的安裝數量，通過程序自動控制，使用刀具半徑補償功能，以圓弧螺旋插補小切深大進給的方式，沿X、Y、Z三軸切削進給粗銑加工所述貫穿螺栓孔，加工到孔單邊留有余量1mm；

4)在所述防震刀柄上安裝精銑刀具，并將精銑刀片安裝在該精銑刀具的刀片定位槽內，經過試切調整該精銑刀片的安裝數量，通過程序自動控制，使用刀具半徑補償功能，以圓弧螺旋插補小切深小進給的方式，沿X、Y、Z三軸切削進給精銑加工所述貫穿螺栓孔，加工到圖紙要求的孔公差尺寸。

3.根據權利要求2所述的用于柴油機機架貫穿螺栓孔的加工方法，其特征在于：所述的步驟3)中，所述刀片定位槽沿圓周方向不等距地布置在所述粗銑刀具的刀體上，每一刀片定位槽的上方設有內冷噴射孔，以便冷卻液直噴刀片排屑槽；

所述的步驟4)中，所述刀片定位槽沿圓周方向不等距地布置在所述精銑刀具的刀體上，每一刀片定位槽的上方設有內冷噴射孔，以便冷卻液直噴刀片排屑槽。