[發明專利]四滾輪傾斜支撐式行李箱

有效

• 申請號: 201811263864.7
• 申請日: 2018-10-28
• 公開（公告）號: CN109156952B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 劉暢;劉博宇;劉紅軍;許娟;劉洪俠
• 申請（專利權）人: 阜陽美源服飾有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 沈菊

本發明公布一種四滾輪傾斜支撐式行李箱。箱體、拉桿、滑動底盤和傾斜彈性支撐；滑動底盤包括前輪座、后輪座、縱梁、橫梁、前輪、后輪；后輪座上端鉸接在箱體后側下端位置；箱體前側下端固定有前支撐座；傾斜彈性支撐包括滑動安裝在橫梁上的自鎖滑塊；自鎖滑塊與后輪座之間連接自鎖支撐彈簧；在前支撐座與自鎖滑塊之間鉸接自鎖支撐桿；自鎖支撐桿上滑動安裝傾斜支撐滑塊，兩個傾斜支撐滑塊之間固定縱支撐桿；前側縱梁與縱支撐桿之間鉸接傾斜彈性支撐桿。當行李箱傾斜時，自鎖支撐桿克服自鎖支撐彈簧或自鎖彈性支撐桿向上轉動掠過自鎖點，傾斜彈性支撐桿頂起，對行李箱起到支撐作用，減輕了使用人員的手臂壓力，使用體驗更加舒適。

技術領域

本發明涉及一種行李箱，具體是一種四滾輪傾斜支撐式行李箱。

背景技術

隨著科學技術的進步和經濟水平的提高，人們的生活節奏越來越快，在快節奏的生活中，人們對于生活質量的要求也越來越高。為了調節快節奏的生活，人們經常外出旅行，以達到放送身心的目的。行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，通常行李箱用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。

行李箱一般包括安裝有地滾輪的箱體，箱體有硬有軟，箱體上安裝有拉桿。通過地滾輪可以支撐和拖動箱體，起到移動箱體省力的目的，通過拉桿可以方便把持及控制行李箱，使用起來非常方便。

雖然行李箱給人們的出行帶來了方便，但是傳統行李箱的缺點也是不容忽視的。行李箱一般分為兩個滾輪式，或者四滾輪式：

(1)對于兩個滾式行李箱而言，只能以傾斜的方式拉動，當行李箱較重時，人的手臂受力較大(只能通過手臂的力量保持行李箱的傾斜角度)，拉起來費力，兩個個滾輪所受壓力也較大，磨損較快；

(2)對于四滾輪式而言，其能以四滾輪式為支點推動或者拉動，人的手臂基本上不受力，拉起來較為輕松，四個滾輪共同分擔壓力，能提高使用壽命。但即使是四滾輪式的行李箱，其也有需要以傾斜的方式拉動的時候，這時，其仍然存在兩個滾式行李箱所具有的缺陷。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種四滾輪傾斜支撐式行李箱。

本發明通過以下技術方案實現：一種四滾輪傾斜支撐式行李箱，包括箱體和安裝在箱體后側上的拉桿，箱體底部連接有滑動底盤；所述滑動底盤與箱體底部之間連接有傾斜彈性支撐；所述滑動底盤包括一對前輪座，和一對后輪座，前輪座、后輪座整體呈矩形分布；兩個所述前輪座之間，和兩個所述后輪座之間通過縱梁連接；相鄰前輪座、后輪座之間通過橫梁連接；前輪座下安裝有前輪，后輪座下安裝有后輪；所述后輪座上端鉸接在箱體后側下端位置；箱體前側下端位置分別固定有一個與前輪座相對的前支撐座；所述傾斜彈性支撐包括滑動安裝在橫梁上的自鎖滑塊，在兩個所述自鎖滑塊之間固定連接有縱連桿；所述自鎖滑塊與后輪座之間連接有自鎖支撐彈簧，自鎖支撐彈簧套裝在橫梁上；在所述前支撐座與自鎖滑塊之間鉸接有自鎖支撐桿；所述自鎖支撐桿上滑動安裝有傾斜支撐滑塊，兩個所述傾斜支撐滑塊之間固定連接有縱支撐桿；在前側的所述縱梁與縱支撐桿之間鉸接有一對傾斜彈性支撐桿。傾斜彈性支撐桿之間可以選擇通過一對連桿固定，保證兩個傾斜彈性支撐桿動作的一致性。其效果是：當行李箱需要以傾斜的方式拉動時，對前輪座或者前輪施加少許壓力，然后向內側轉動拉桿，自鎖支撐桿克服自鎖支撐彈簧或自鎖彈性支撐桿向上轉動掠過自鎖點；然后，傾斜彈性支撐桿頂起，對行李箱起到支撐作用，行李箱的主要重量通過傾斜彈性支撐桿壓在四個輪子上

其進一步是：所述自鎖支撐桿上靠近前支撐座的一端向上彎折。所述自鎖支撐桿彎折角度是5°至15°。其效果是：自鎖支撐桿上的彎折有利用自鎖支撐桿的自鎖；另一方便，能提高自鎖支撐桿靠近前支撐座的一端，抬高箱體的前端，有利于傾斜彈性支撐桿的受力。