[發明專利]一種高效節能風機

在審

• 申請號: 201811263408.2
• 申請日: 2018-10-28
• 公開（公告）號: CN109209975A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 趙文海
• 申請（專利權）人: 江門市長河船舶工程有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D25/08;F04D29/00;F04D29/60
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• 代理人: 暫無信息

1.一種高效節能風機，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定安裝有運轉箱(2)，所述運轉箱(2)內腔底部的一側固定安裝有驅動電機(3)，所述驅動電機(3)輸出軸的一端固定連接有主錐形齒輪(4)，所述運轉箱(2)內腔的中部固定套裝有位于驅動電機(3)上方的主驅動桿(5)，所述主驅動桿(5)的兩端均固定套裝有軸承，所述主驅動桿(5)上固定套裝有位于運轉箱(2)內部的副錐形齒輪(6)，所述主驅動桿(5)的中部固定套裝有位于副錐形齒輪(6)一側的主驅動齒輪(7)，所述主驅動桿(5)的一側固定套裝有位于主驅動齒輪(7)一側的副驅動齒輪(8)，所述運轉箱(2)的內腔固定套裝有位于主驅動桿(5)上方的副從動桿(9)，所述副從動桿(9)上固定套裝有第一齒輪(10)，所述副從動桿(9)上固定套裝有位于第一齒輪(10)一側的主從動齒輪(11)，所述副從動桿(9)上固定套裝有位于主從動齒輪(11)一側的副從動齒輪(12)，所述運轉箱(2)的一側固定套裝有扇罩(13)，所述副從動桿(9)延伸至扇罩(13)的內部并與限位塊(14)的一側固定連接，所述運轉箱(2)的一側固定套裝有連桿(15)，所述連桿(15)的一端延伸至運轉箱(2)的另一側，所述連桿(15)上固定套裝有第二齒輪(16)，所述第二齒輪(16)的外沿與第一齒輪(10)相嚙合，所述連桿(15)的一端固定連接有位于扇罩(13)內部的扇葉(17)，所述運轉箱(2)的另一側固定連接有操作箱(18)，所述副從動桿(9)的一端固定連接有位于操作箱(18)內部的卡板(19)，所述卡板(19)的外部固定套裝有套塊(20)，所述套塊(20)的一側固定套裝有套筒(21)，所述操作箱(18)的內壁上開設有卡槽(22)，所述套筒(21)的一端延伸至操作箱(18)的外部，所述套筒(21)的另一端固定連接有固定塊(23)，所述固定塊(23)的一側固定連接有伸縮彈簧(24)，所述套筒(21)內腔的頂部和底部均放置有壓板(25)，所述壓板(25)位于套筒(21)的外部固定連接有壓塊(26)，兩個所述壓板(25)之間傳動連接有壓簧(27)，所述壓板(25)的一端固定連接有卡塊(28)，兩個所述壓板(25)的中部活動套裝有位于套筒(21)內腔的連接桿(29)。

2.根據權利要求1所述的一種高效節能風機，其特征在于：所述主錐形齒輪(4)的外沿與副錐形齒輪(6)相嚙合，且主錐形齒輪(4)和副錐形齒輪(6)的直徑大小相同。

3.根據權利要求1所述的一種高效節能風機，其特征在于：所述主驅動齒輪(7)的外沿與主從動齒輪(11)相嚙合，且主驅動齒輪(7)與主從動齒輪(11)的直徑相同。

4.根據權利要求1所述的一種高效節能風機，其特征在于：所述伸縮彈簧(24)的另一端與操作箱(18)的一側傳動連接，所述伸縮彈簧(24)的數量為兩個，兩個所述伸縮彈簧(24)對稱分布在套筒(21)的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種高效節能風機，其特征在于：所述卡槽(22)的數量為四個，且兩個卡槽(22)為一組，兩組所述卡槽(22)對稱分布在操作箱(18)是內壁上，所述卡槽(22)與卡塊(28)的大小相適配。

6.根據權利要求1所述的一種高效節能風機，其特征在于：所述副從動桿(9)與連桿(15)和主驅動桿(5)相互平行，所述副從動桿(9)與套塊(20)相互垂直。