[發明專利]一種高效率立體車庫

在審

• 申請號: 201811260351.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109403679A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 譚少林
• 申請（專利權）人: 綿陽皓丹曦信息科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效率立體車庫，包括升降立柱（5）和旋轉驅動底座（8），其特征在于：所述升降立柱（5）的上端通過螺釘與升降限位裝置外殼（1）進行固定連接，下端與旋轉底座（7）通過轉軸進行轉動連接，且升降立柱（5）一側設置有多個導向柱（6），而且導向柱（6）與升降立柱（5）通過螺釘與旋轉底座（7）固定在同一個轉軸上，所述導向柱（6）的兩端均設置有升降限位彈簧（2），且升降限位彈簧（2）與升降限位裝置外殼（1）和旋轉底座（7）通過螺釘進行固定連接，所述升降立柱（5）與導向柱（6）穿過升降裝置外殼（3），并與升降裝置外殼（3）內的升降裝置進行連接，所述升降裝置外殼（3）的一側通過螺釘與停車板（4）進行固定連接，所述旋轉底座（7）的下端設置有旋轉驅動底座（8），所述旋轉驅動底座（8）的下端設置有導軌（9），所述導軌（9）的兩端均設置有導軌限位板（10），所述導軌限位板（10）的一側通過螺釘與導軌限位彈簧（12）進行固定連接，所述旋轉驅動底座（8）的后端設置有移動裝置保護殼（11），所述升降裝置外殼（3）與（16）之間設置有滾輪（13），所述停車板（4）的內側表面設置有凹槽（14）。

2.根據權利要求1所述的一種高效率立體車庫，其特征在于：所述升降限位彈簧（2）與導軌限位彈簧（12）的一端均設置有緩沖板。

3.根據權利要求1所述的一種高效率立體車庫，其特征在于：所述升降限位彈簧（2）與升降立柱（5）和導向柱（6）均固定在同一個轉軸上。

4.根據權利要求1所述的一種高效率立體車庫，其特征在于：所述旋轉驅動底座（8）和移動裝置保護殼（11）與導軌（9）之間設置有導軌輪。

5.根據權利要求1所述的一種高效率立體車庫，其特征在于：所述停車板（4）的內側根據車輪的位置設置有四個凹槽（14）。

6.根據權利要求1所述的一種高效率立體車庫，其特征在于：所述導向柱（6）和升降立柱（5）與升降裝置外殼（3）之間均設置有滾輪（13）。