[發明專利]一種可實現減振和發電的綠色智能減震系統

在審

• 申請號: 201811260218.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109515179A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 馬尚君;蔡威;劉更;杜傳明
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B60K25/10
• 分類號: B60K25/10;B60R11/02
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

1.一種可實現減振和發電的綠色智能減震系統，其特征在于包括車輪部分Ⅰ、行星滾柱絲杠副部分Ⅱ、發電機部分Ⅲ和顯示屏部分Ⅳ；

所述車輪部分Ⅰ包括車輪(1)、車軸(2)和軸環(3)；所述的車輪(1)通過螺釘與車軸(2)連接，所述的軸環(3)直接套在車軸(2)上；

所述行星滾柱絲杠副部分Ⅱ包括推桿(4)、絲杠(11)、圓螺母(12)、軸承(13)、上彈簧(14)、螺母(15)、滾柱(16)、保持架(17)、下彈簧(18)、內六角緊定螺釘(19)、銅套(20)、端蓋(21)、彈性擋圈(23)、內齒圈(24)、外殼(25)和套環(26)；所述推桿(4)的一端通過螺紋與螺母(15)旋接連接，其另一端與軸環(3)對接，所述螺母(15)與滾柱(16)直接接觸，所述的滾柱(16)與內齒圈(24)之間嚙合配合，所述的滾柱(16)與絲杠(11)也是直接接觸，所述的保持架(17)將若干個滾柱(16)的軸線保持平行，在運動的過程中隨著滾柱(16)做旋轉運動，同時彈性擋圈(23)防止保持架(17)在工作的過程中飛出，整個行星滾柱絲杠副部分Ⅱ通過軸承(13)與套環(26)連接在一起，所述的套環(26)與外殼(25)之間為過盈配合，所述的外殼(25)又通過內六角緊定螺釘(19)與端蓋(21)固定，所述的銅套(20)通過螺紋與端蓋(21)旋接連接，所述的上彈簧(14)和下彈簧(18)分別位于螺母(15)上下兩端空腔內，所述的上彈簧(14)和下彈簧(18)可以隨著螺母(15)上下移動，所述的絲桿(11)為中空設計；

所述發電機部分Ⅲ包括控制器(8)、定子(9)、永磁體(10)、測距傳感器(22)、測速傳感器(5)、發電機外殼(6)以及航插(27)；

所述顯示屏部分Ⅳ包含設置在發電機部分Ⅲ一側的顯示屏(7)，該顯示屏(7)通過電源線與航插(27)對接。

2.根據權利要求1所述的一種可實現減振和發電的綠色智能減震系統，其特征在于所述軸環(3)將行星滾柱絲杠副部分Ⅱ和發電機部分Ⅲ固定在車軸(2)上。