[發明專利]一種轉向節上料裝置

有效

• 申請號: 201811259779.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109230457B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 王理想;魏本堂;阮春霞;丁伯江;段昌凱
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;逄京喜

本發明公開了一種轉向節上料裝置，包括支撐機構、滑動組件和上料組件；所述滑動組件滑動安裝在所述支撐機構上，所述上料組件與所述滑動組件固定連接；所述上料組件包括上料板，所述上料板與所述滑動組件固定連接；所述上料板上設有用于放置轉向節的U形缺口。本公開能夠方便快速地實現轉向節的上料。

技術領域

本發明涉及汽車裝配技術領域，特別是一種轉向節上料裝置。

背景技術

轉向能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，在使用的過程中承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。是汽車轉向橋中的重要零件之一。

轉向節在加工主銷孔時需要將軸頸向下擺放，由于軸頸與主銷孔之間存在夾角，軸頸不是垂直向下，吊裝時裝夾困難，費時費力，勞動強度大。

如何在對主銷孔進行加工時快速準確地實現轉向節的上料，是本領域亟待解決的重要問題之一。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種轉向節上料裝置，以解決現有技術中的不足，它能夠方便快速對轉向節進行上料。

本發明提供了一種轉向節上料裝置，其中，包括支撐機構、滑動組件和上料組件；

所述滑動組件滑動安裝在所述支撐機構上，所述上料組件與所述滑動組件固定連接；

所述上料組件包括上料板，所述上料板與所述滑動組件固定連接；所述上料板上設有用于放置轉向節的U形缺口。

可選地，所述U形缺口的數量為至少兩個，且所述U形缺口的開口朝向一致。

可選地，所述上料組件還包括定位滑條，所述定位滑條設置在所述U形缺口的兩側，且所述定位滑條的長度方向與所述U形缺口的開口朝向相同；

所述定位滑條的頂部設有定位面，所述定位面被設置為用于對轉向節上的法蘭面定位。

可選地，所述上料組件還包括豎桿和橫桿；

所述豎桿的一端與所述上料板固定連接，所述豎桿的另一端與所述橫桿連接；

所述橫桿被設置為用于與所述滑動組件固定連接，以在所述上料板的下方形成用于容納轉向節的軸頸部的容納空間。

可選地，所述滑動組件包括滑框、滑桿和導向套；

所述導向套與所述支撐機構固定連接；所述滑桿的兩端均與所述滑框連接；所述滑桿穿過所述導向套，且所述滑桿與所述導向套滑動連接。

可選地，所述支撐機構包括支撐板和限位塊；

所述支撐板水平設置，所述導向套固定安裝在所述支撐板上表面；

所述限位塊安裝在所述支撐板的上表面，且所述限位塊位于所述滑框內。

可選地，所述支撐機構還包括鎖止組件；

所述鎖止組件包括操縱桿、轉軸、鎖止桿和鎖止塊；

所述鎖止塊固定安裝在所述支撐板上，所述鎖止塊上設有至少兩個鎖止槽；

所述滑框上設有連接耳，所述轉軸穿過所述連接耳，且所述轉軸與所述連接耳滑動連接；

所述操縱桿的一端與所述轉軸的一端連接；所述轉軸的另一端與所述鎖止桿的一端連接；所述鎖止桿遠離所述轉軸的一端具有與所述鎖止槽相適配的形狀。

可選地，所述支撐機構還包括第一側板和第二側板；

所述第一側板和所述第二側板分別位于所述滑動組件的兩側，所述第一側板和所述第二側板平行設置，且所述滑動組件的滑動方向與所述第一側板平行設置。