[發(fā)明專利]一種電動自行車輪胎及其輪胎輪輞組裝件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811259750.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109334342A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧振雄;廖清波
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州鉆石車胎有限公司;萬力輪胎股份有限公司
• 主分類號: B60B21/02
• 分類號: B60B21/02;B60B21/10
• 代理公司: 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

本發(fā)明涉及充氣輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動自行車輪胎。本發(fā)明提供了一種電動自行車輪胎，在所述輪胎胎側(cè)部的外表面上，在輪胎周向上依次連接有向輪胎外側(cè)凸起的第一突出平臺和向輪胎內(nèi)側(cè)凹陷的圓弧2；所述輪胎的著和寬度為57mm；所述第一突出平臺的下側(cè)曲線與輪輞輪緣曲線緊密貼合；所述第一突出平臺的頂部曲線與輪輞輪緣最高點緊密貼合。本發(fā)明還提供了一種電動自行車輪胎輪輞組裝件，具有輪輞和安裝于所述輪輞的電動自行車輪胎。本發(fā)明提供的一種電動自行車輪胎及其輪胎輪輞組裝件，解決了現(xiàn)有的電動自行車輪胎緩沖性能和騎感差的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充氣輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動自行車輪胎及其輪胎輪輞組裝件。

背景技術(shù)

我國石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放污染又是未來大中城市大氣污染的主要污染源。為此我國發(fā)展電動車輛無疑是未來發(fā)展的必然趨勢，也是符合綠色環(huán)保革命的需求，因為電動車輛環(huán)保，低能耗，它是綠色環(huán)保，凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物，如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個良好的生態(tài)環(huán)境，電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢，更是一種社會可持續(xù)發(fā)展的工具。電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車，然而由于人們的騎行技術(shù)良莠不齊、路面復(fù)雜化，輪胎被異物扎傷、扎透現(xiàn)象增多，使得輪胎子口從輪輞上滑落、折疊，電動自行車不能繼續(xù)騎行。

為解決上述問題，人們把輪胎設(shè)計為實芯胎，但輪胎的緩沖性能(吸收路面震動能力)下降，騎感差，同時車輛重量增加，滾動阻抗增加續(xù)航里程下降，并沒有得到大面積的推廣。

因此，現(xiàn)有的電動自行車輪胎緩沖性能和騎感差成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種電動自行車輪胎及其輪胎輪輞組裝件，解決了現(xiàn)有的電動自行車輪胎緩沖性能和騎感差的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供了一種電動自行車輪胎，在所述輪胎胎側(cè)部的外表面上，在輪胎周向上依次連接有向輪胎外側(cè)凸起的第一突出平臺和向輪胎內(nèi)側(cè)凹陷的圓弧；

所述輪胎的著和寬度為57mm；

所述第一突出平臺的下側(cè)曲線與輪輞輪緣曲線緊密貼合；

所述第一突出平臺的頂部曲線與輪輞輪緣最高點緊密貼合。

優(yōu)選的，所述圓弧的半徑為6mm。

本發(fā)明提供了一種電動自行車輪胎輪輞組裝件，具有輪輞和安裝于所述輪輞的上述電動自行車輪胎。

優(yōu)選的，所述輪輞包括依次相互連接的第一凸緣部、第一胎圈座、第二突出平臺、第二胎圈座和第二凸緣部；

所述第一凸緣部和所述第二凸緣部對稱設(shè)置；

所述第一胎圈座和所述第二胎圈座對稱設(shè)置；

所述第一凸緣部和所述第二凸緣部的輪輞徑向的外端在輪輞寬度方向上向外反向彎曲；

所述第二突出平臺的輪輞徑向的外端在輪輞寬度方向上向內(nèi)反向彎曲。

優(yōu)選的，所述輪輞的寬度為43mm。

現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的電動自行車輪胎設(shè)計，輪胎著合寬度設(shè)計通常取值與輪輞寬度，沒有凸出平臺設(shè)計，輪胎一旦發(fā)生泄漏氣，輪胎會向輪輞中部單邊滑落，造成輪胎折疊，車輛無法繼續(xù)行駛，推動也異常困難。而本發(fā)明提供的輪胎裝配后，輪胎著合寬度從57mm被壓窄為43mm，輪胎兩側(cè)保持向外撐開的彈力。輪胎中專門設(shè)計的突出平臺與輪輞輪緣配合緊密，有效地防止了輪胎在缺氣或沒氣情況下向下滑落。使電動自行車在輪胎缺氣/沒氣的情況下繼續(xù)行駛10km以上，從而解決電動自行車行車過程因輪胎泄漏氣帶來的安全問題和困擾。

附圖說明