[發明專利]一種適用于跨海大橋的預制橋墩有效
| 申請號: | 201811259662.5 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109267474B | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 代皓;余允鋒;冉軍林;涂滿明;孟鋼;毛偉琦;郝文甫;宋小三;吳方明;舒冬林;褚文濤;崔移洋;管容 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 張凱 |
| 地址: | 430050 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 跨海大橋 預制 橋墩 | ||
1.一種適用于跨海大橋的預制橋墩,其特征在于,其包括橋墩主體(1),所述橋墩主體(1)包括多個沿所述橋墩主體(1)的高度方向設置的預制墩身節段(10);相鄰的兩個所述預制墩身節段(10)之間通過濕接縫構件(11)相連,所述濕接縫構件(11)包括:
多對U形鋼筋(110),多對所述U形鋼筋(110)預設于相鄰的兩個所述預制墩身節段(10)之間,多對所述U形鋼筋(110)沿所述預制墩身節段(10)的長度方向間隔設置;
多個環形鋼筋(111),每個所述環形鋼筋(111)對應一對所述U形鋼筋(110),每對U形鋼筋(110)通過對應的環形鋼筋(111)固定,且每對所述U形鋼筋(110)之間均留有間隙(112),每對所述U形鋼筋(110)之間的間隙(112)位于對應的環形鋼筋(111)內;所有的所述環形鋼筋(111)與所有的所述U形鋼筋(110)之間形成聯通的腔體(12),所述腔體(12)內填充有混凝土(13)。
2.如權利要求1所述的預制橋墩,其特征在于:所述間隙(112)為50-80mm。
3.如權利要求1所述的預制橋墩,其特征在于:所述環形鋼筋(111)的寬度等于所述U形鋼筋(110)彎曲部位的寬度。
4.如權利要求1所述的預制橋墩,其特征在于:所述腔體(12)內設有多根加強鋼筋(14),多根所述加強鋼筋(14)沿所述預制墩身節段(10)的長度方向設置,且貫穿于所有所述環形鋼筋(111)的內側。
5.一種基于權利要求1所述的適用于跨海大橋的預制橋墩的施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
將待安裝的預制墩身節段(10)吊裝至已安裝的預制墩身節段(10)處;
將兩個預制墩身節段(10)之間相對應的每對U形鋼筋(110)通過一個環形鋼筋(111)固定連接;
所有的所述環形鋼筋(111)與所有的所述U形鋼筋(110)之間形成聯通的腔體(12),向腔體(12)內澆筑混凝土(13);
重復安裝所述預制墩身節段(10),直至將所有的所述預制墩身節段(10)連接成整體,形成橋墩。
6.如權利要求5所述的施工方法,其特征在于,將待安裝的預制墩身節段(10)吊裝至已安裝的預制墩身節段(10)處,包括如下步驟:
將待安裝的預制墩身節段(10)吊裝至已安裝的預制墩身節段(10)的上方,并臨時固定;
兩個所述預制墩身節段(10)相對的一側預留一定的間隙(112)。
7.如權利要求6所述的施工方法,其特征在于:所述環形鋼筋(111)的寬度等于所述U形鋼筋(110)彎曲部位的寬度,將兩個預制墩身節段(10)之間相對應的每對U形鋼筋(110)通過一個環形鋼筋(111)固定連接時,所述間隙(112)位于所述環形鋼筋(111)內。
8.如權利要求7所述的施工方法,其特征在于:將兩個預制墩身節段(10)之間相對應的每對U形鋼筋(110)通過一個環形鋼筋(111)固定連接,包括如下步驟:將一個所述環形鋼筋(111)與一對所述U形鋼筋(110)靠近彎曲部位的兩側焊接或者綁扎固定。
9.如權利要求5所述的施工方法,其特征在于,向腔體(12)內澆筑混凝土(13)之前,還包括如下步驟:在所述腔體(12)內設置沿所述預制墩身節段(10)的長度方向的多根加強鋼筋(14),且多根所述加強鋼筋(14)貫穿所有所述環形鋼筋(111)的內側。
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