[發明專利]凸輪軸相位器及其工作方法有效
| 申請號: | 201811259648.5 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN111102031B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | 郭文萍;錢其偉;吳曉輝 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344;F01M9/10 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國黑措根奧拉*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 相位 及其 工作 方法 | ||
1.一種凸輪軸相位器,所述凸輪軸相位器包括定子、轉子、端蓋、鎖止蓋和鎖止組件,所述端蓋和所述鎖止蓋位于所述定子的軸向兩側且與所述定子固定在一起,所述轉子大體上設置于所述定子的徑向內側并且能夠相對于所述定子轉動,在所述轉子、所述定子、所述鎖止蓋和所述端蓋包圍的空間內形成沿周向分布的多組油腔,各組油腔均包括分隔開的第一油腔和第二油腔,所述轉子形成有與各所述第一油腔分別對應的第一油路和與各所述第二油腔分別對應的第二油路,所述鎖止組件設置于所述轉子且能夠鎖止所述轉子相對于所述定子的轉動,其特征在于,
所述端蓋形成有回位油槽,所述回位油槽包括用于與至少一個所述第一油腔對應連通的回位油槽第一部分和用于與至少一個所述第二油腔對應連通的回位油槽第二部分,回位油槽第一部分和所述回位油槽第二部分彼此間隔開,并且
所述轉子還形成有能夠與所述回位油槽第一部分和所述回位油槽第二部分選擇性連通的回位油路,使得來自所述回位油路的機油能夠選擇性地流入所述回位油槽第一部分和所述回位油槽第二部分。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸相位器,其特征在于,所述凸輪軸相位器包括兩個所述鎖止組件,
與所述至少一個第一油腔中的一個第一油腔對應的第一油路經過所述兩個鎖止組件中的一個鎖止組件,使得能夠由該一個鎖止組件控制該第一油路的開閉,與所述至少一個第二油腔中的一個第二油腔對應的第二油路經過所述兩個鎖止組件中的另一個鎖止組件,使得能夠由該另一個鎖止組件控制該第二油路的開閉。
3.根據權利要求2所述的凸輪軸相位器,其特征在于,
所述一個第一油腔為一組所述油腔中的第一油腔,所述一個第二油腔為與該一組油腔相鄰的另一組所述油腔中的第二油腔。
4.根據權利要求2所述的凸輪軸相位器,其特征在于,
各所述鎖止組件均包括能夠從所述轉子部分地伸入所述鎖止蓋且能夠從所述鎖止蓋縮回的鎖止銷,所述鎖止銷整體具有圓筒形狀并且所述鎖止銷的外周部形成有外徑比其它部分的外徑小的小徑部,并且
在所述鎖止組件處于解鎖位置時所述小徑部與所述第一油路和所述第二油路對準,使得與所述鎖止組件對應的所述第一油路和所述第二油路導通,并且在所述鎖止組件處于鎖止位置時所述小徑部與所述第一油路和所述第二油路錯開,使得與所述鎖止組件對應的所述第一油路和所述第二油路阻塞。
5.根據權利要求4所述的凸輪軸相位器,其特征在于,所述轉子形成有與所述轉子的安裝所述兩個鎖止組件的兩個安裝孔均導通的解鎖油槽,所述轉子形成有與所述解鎖油槽對應的解鎖油路,使得來自所述解鎖油路的機油能夠流入所述解鎖油槽以使得所述鎖止組件的鎖止銷縮回所述轉子。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的凸輪軸相位器,其特征在于,
所述回位油槽第一部分包括沿著周向延伸的第一周向部分和與該第一周向部分的周向一側端連通且沿著徑向延伸的第一徑向部分,所述第一徑向部分與一個第一油腔連通,并且
所述回位油槽第二部分包括沿著周向延伸的第二周向部分和與該第二周向部分的周向另一側端連通的沿著徑向延伸的第二徑向部分,所述第二徑向部分與一個第二油腔連通。
7.根據權利要求6所述的凸輪軸相位器,其特征在于,
所述端蓋具有在所述第二周向部分的周向一側端與所述第一周向部分的周向另一側端之間的間隔部,在所述鎖止組件處于鎖止位置時所述回位油路的開口與所述間隔部相對。
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