[發明專利]車輛用燈具系統有效
| 申請號: | 201811259601.9 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109720267B | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | 石田裕之 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | B60Q1/04 | 分類號: | B60Q1/04;F21S41/60;F21V23/00;F21W102/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 吳立;鄒軼鮫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 燈具 系統 | ||
本發明提供一種車輛用燈具系統,其在從自動駕駛切換到手動駕駛時使用戶能夠容易地掌握駕駛時應該注意的事項。一種與基于車輛的外部信息從自動駕駛模式切換到手動駕駛模式的車輛控制部一起使用的車輛用燈具系統,具有:安裝在車輛上的路面繪制燈,以及用于控制路面繪制燈的燈控制部,燈控制部以用箭頭(30)指示成為導致車輛控制部從自動駕駛模式切換到手動駕駛模式的原因的對象物(通告牌(203))的方式照射光。
技術領域
本發明涉及一種車輛用燈具系統。
背景技術
目前,各國都在積極開展汽車自動駕駛技術的研究,并且正在研究使車輛能夠以自動駕駛模式在公路上行駛的法律。這里,自動駕駛模式是指車輛的行駛被自動控制的模式。另一方面,手動駕駛模式是指車輛的行駛由駕駛員控制的模式。在自動駕駛車輛中,車輛的行駛由計算機自動控制。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利特開平9-277887號公報
發明內容
發明欲解決的技術問題
然而,在能夠執行手動駕駛模式和自動駕駛模式兩者的車輛中,車輛控制部在執行自動駕駛模式時由于某種原因有時需要切換到手動駕駛模式。此時,要進行手動駕駛的該車輛的用戶有時不知道駕駛時要注意哪些事項。
因此,本發明的目的是提供一種車輛用燈具系統,其能夠在從自動駕駛切換到手動駕駛時使用戶能夠容易地掌握駕駛時應該注意的事項。
順便提及,在能執行手動駕駛模式和自動駕駛模式這兩者的車輛中,有的情況下在執行中車輛控制部會由于某種原因而將自動駕駛模式切換至手動駕駛模式。此時,進行手動駕駛的該車輛的用戶在手動駕駛開始時有時會對車輛的行進方向產生疑惑。
因此,本發明的目的在于提供一種從自動駕駛切換至手動駕駛時,用戶難以對車輛的行進方向產生疑惑的車輛用燈具系統。
此外,在能執行手動駕駛模式和自動駕駛模式這兩者的車輛中,有的情況下在執行中車輛控制部會由于某種原因而將自動駕駛模式切換至手動駕駛模式。此時,進行手動駕駛的該車輛的用戶希望在開始手動駕駛時良好地掌握周圍的狀況。
因此,本發明的目的在于提供一種車輛用前照燈系統,在從自動駕駛切換至手動駕駛時,用戶容易掌握周圍的狀況。
用于解決問題的技術手段
為實現上述目的,本發明的車輛用燈具系統,
是一種與基于車輛的外部信息從自動駕駛模式切換到手動駕駛模式的車輛控制部一起使用的車輛用燈具系統,其中,該車輛用燈具系統具有:
安裝在車輛上的燈,以及
用于控制所述燈的燈控制部,
所述燈控制部以指示成為導致所述車輛控制部從所述自動駕駛模式切換到所述手動駕駛模式的原因的對象物的方式照射光。
根據上述配置,當從自動駕駛切換到手動駕駛時,由于燈以指示該切換的原因的方式照射光,從而用戶易于掌握駕駛時應該注意的事項。
此外,本發明的車輛用燈具系統中,
所述燈控制部可以構成為從所述車輛控制部獲取從自車輛觀察的所述對象物的方向。
為了以指示對象物的方式照射光,優選獲得關于對象物所存在的方向的信息。
此外,本發明的車輛用燈具系統中,
所述燈控制部可以構成為以從多個所述對象物中指示最靠近所述車輛的所述對象物的方式照射光。
此外,本發明的車輛用燈具系統中,
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