[發明專利]一種柴油機顆粒物吸濕裝置及顆粒物吸濕的評價方法

有效

• 申請號: 201811259343.4
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109458246B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 倪培永;許越;王向麗
• 申請（專利權）人: 南通大學
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;胡建鋒

1.一種柴油機顆粒物吸濕的評價方法，其中，柴油機尾氣從排放管路中進入柴油機顆粒物吸濕裝置，減速進入測試管路，在測試管路中用顆粒物濃度檢測儀以及粒徑測試儀測量顆粒物濃度以及粒徑，同時測量溫度以及濕度，然后打開水霧器對尾氣進行濕潤，在片刻后讀取顆粒物濃度檢測儀以及粒徑測試儀讀數，并記錄相應溫濕度；顆粒物吸濕后的變化量參數為△，通過分析參數△值的大小變化來評價顆粒物的吸濕情況，

公式一其中i為組數，P_is為吸濕后的第i組的粒徑區間的占比，P_i0為吸濕前的第i組的粒徑區間的占比，Δ₁為粒徑相對變化量，粒徑儀的測試區間為0.2，0.4，0.6，1.0，2.0，5.0；

公式二其中n為顆粒物的數量，n_s為吸濕后顆粒物的數量，n₀為吸濕前顆粒物的數量，Δ₂為顆粒物數密度相對變化量；

公式三Δ₃＝m_s-m₀，其中m為顆粒物的濃度，m_s為顆粒物吸濕后的濃度，m₀為顆粒物吸濕前的濃度，Δ₃為顆粒物濃度的變化量。

2.一種實現如權利要求1所述評價方法的柴油機顆粒物吸濕裝置，其特征在于，包括取樣管(1)、設于所述取樣管(1)一端的彎頭進口(2)和設于所述取樣管(1)另一端的排氣管(3)，所述取樣管(1)包括前端部(11)、取樣管中部(12)和尾端部(13)，所述前端部(11)和所述尾端部(13)漸變連接于所述取樣管中部(12)兩端。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機顆粒物吸濕裝置，其特征在于，所述彎頭進口(2)包括主通道(21)、設于所述主通道(21)側面的直管(22)以及設于所述主通道(21)一端的彎頭部(23)，所述主通道(21)漸變連接于所述彎頭部(23)上，主通道(21)的直徑大于所述彎頭部(23)的直徑，所述直管(22)與所述彎頭部(23)之間垂直設置，所述彎頭部(23)設于所述排放管路中，所述直管(22)上連接有壓縮空氣裝置(24)，且直管(22)與所述壓縮空氣裝置(24)之間設有閥門(25)，主通道(21)上設有流量計(26)。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機顆粒物吸濕裝置，其特征在于，所述取樣管中部(12)設有三個預留孔，預留孔上分別設置有水霧器(14)、溫濕度測試儀(15)以及粒徑測試儀和顆粒物濃度檢測儀(16)。

5.根據權利要求4所述的一種柴油機顆粒物吸濕裝置，其特征在于，所述主通道(21)的直徑為20-40mm，所述排氣管(3)的直徑為40-80mm。