[發(fā)明專利]一種連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811259331.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109286093B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 令狐云波;劉思鍶
• 申請（專利權）人: 宣城立訊精密工業(yè)有限公司
• 主分類號: H01R13/187
• 分類號: H01R13/187;H01R13/03;H01R13/42;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/621;H01R13/627;H01R24/00
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于連接器技術領域，公開了一種連接器。該連接器包括：插殼和插座，插殼和插座連接，并形成具有屏蔽功能的腔體，插座包括插座膠芯及收容于插座膠芯內的插座端子；至少一個線纜組件，其包括線纜、插頭端子和插簧片，線纜組件通過將線纜插入腔體中，使插頭端子位于腔體內；插頭端子包括與線纜連接的線芯區(qū)和用于供插座端子插入的對插區(qū)，插簧片組裝于對插區(qū)內，用于與插座端子在對插區(qū)內接觸。本發(fā)明的連接器將插簧片與對插區(qū)分體組裝，降低了端子的制造難度；利用對插區(qū)實現(xiàn)對插簧片和插座端子的接觸，使得二者的連接更加牢靠。

技術領域

本發(fā)明涉及連接器技術領域，尤其涉及一種連接器。

背景技術

當前市場上相近規(guī)格新能源汽車高壓大電流，普遍呈現(xiàn)成本高、制造復雜、電流傳導效率偏低、防護性能不強等特點。因此，亟需一種新型連接器來解決上述問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種連接器，以解決現(xiàn)有連接器的端子連接不可靠的問題。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種連接器，包括：

插殼和插座，插殼和插座連接，并形成具有屏蔽功能的腔體，插座包括插座膠芯及收容于插座膠芯內的插座端子；

至少一個線纜組件，其包括線纜、插頭端子和插簧片，線纜組件通過將線纜插入腔體中，使插頭端子位于腔體內；插頭端子包括與線纜連接的線芯區(qū)和用于供插座端子插入的對插區(qū)，插簧片組裝于對插區(qū)內，用于與插座端子在對插區(qū)內接觸。

作為優(yōu)選，插簧片鉚接在對插區(qū)的內壁上，插簧片凸設有多個與插座端子接觸的彈性接觸片。

作為優(yōu)選，插簧片為兩個，且固定于對插區(qū)的兩相對內壁上，插座端子插設于兩個插簧片之間。

作為優(yōu)選，線芯區(qū)和對插區(qū)一體成型，且線芯區(qū)與線纜為壓接、焊接或螺紋連接。

作為優(yōu)選，線纜由內至外依次包括線芯、內絕緣層、屏蔽絲和外絕緣層，線芯與線芯區(qū)連接，外絕緣層的外部套設有內緊固環(huán)和外緊固環(huán)，屏蔽絲反折于內緊固環(huán)的外部，并將屏蔽絲固定于外緊固環(huán)與內緊固環(huán)之間。

作為優(yōu)選，插殼上設有用于線纜插入的至少一個第一通孔，線纜的外部套設有第一密封圈，第一密封圈密封于第一通孔中，以將內緊固環(huán)、外緊固環(huán)和插頭端子密封于腔體中。

作為優(yōu)選，第一通孔的外部設有第一卡扣，線纜組件還包括套設于線纜上的尾蓋，尾蓋與第一卡扣卡接。

作為優(yōu)選，第一通孔為兩個，插殼內設有第一凸臺，第一凸臺位于兩個第一通孔之間，第一凸臺與用于固定外緊固環(huán)的壓板固接。

作為優(yōu)選，壓板上設有缺口，第一凸臺上設有定位部，定位部卡合于缺口內。

作為優(yōu)選，壓板上還設有第二卡扣，第二卡扣抵接于外緊固環(huán)上，用于限制外緊固環(huán)向第一通孔移動。

作為優(yōu)選，插殼上設有第二通孔和第二凸臺，插座上設有第三凸臺，第二通孔、第二凸臺和第三凸臺位于同一直線上，通過螺栓穿過第二通孔后，并螺紋連接于第二凸臺和第三凸臺中，以使插殼和插座連接。

作為優(yōu)選，螺栓通過第二密封圈與第二通孔連接，螺栓位于第二凸臺和第三凸臺之間的部分設有環(huán)槽，第二凸臺和/或第三凸臺的端部設有凹坑，環(huán)槽外套設有E形卡環(huán)，且E形卡環(huán)設于凹坑中。

作為優(yōu)選，插殼的內壁環(huán)設有回形槽，回形槽內設有第三密封圈，回形槽包括內圈和外圈，外圈與插殼的內壁貼合，外圈的高度高于內圈的高度。

作為優(yōu)選，還包括設于腔體內部且用于容納插頭端子的插頭膠芯，插殼的內側表面設有多個限位槽，插頭膠芯外側表面上設有多個限位扣，限位扣與限位槽卡接。