[發(fā)明專利]一種汽輪機鑄件用耐熱鋼

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811259115.7
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109182913A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅林波;于文龍;安春香;劉松鋒;王煜;孫林根;沈紅衛(wèi);劉霞
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/52;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/54;C22C38/06;C22C38/50;C21D6/00;C21D1/28;C21D1/18
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 許亦琳;余明偉

本發(fā)明涉及金屬材料領(lǐng)域，特別涉及一種汽輪機鑄件用耐熱鋼。所述耐熱鋼按質(zhì)量百分含量包括如下化學(xué)元素：C 0.04～0.15％，Si 0.05～0.60％，Mn 0.20～0.80％，Cr 8.50～10.00％，Co 2.50～3.60％，W 2.00～3.00％，V 0.10～0.40％，Nb 0.03～0.12％，N 0.002～0.030％，B 0.004～0.018％，Ni 0.01～0.30％，Al≤0.02％，Ti≤0.02％，Sn≤0.02％，雜質(zhì)≤0.05％，F(xiàn)e 80～86％，B的質(zhì)量百分含量和N的質(zhì)量百分含量比例為0.2～6.0。本發(fā)明的鑄件用耐熱鋼可以滿足工作溫度為650℃及650℃以下的汽輪機部件的使用要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬材料領(lǐng)域，特別涉及一種汽輪機鑄件用耐熱鋼。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的高溫鑄件材料中，目前國內(nèi)列入JB/T 11018-2010標(biāo)準(zhǔn)中可供選用的有ZG12Cr10Mo1W1VNbN及ZG12Cr9Mo1VNbN等。其中ZG12Cr10Mo1W1VNbN鋼種雖有良好的室溫強度、塑性和韌性，但最高工作溫度不能超過610℃，作為長時高溫性能指標(biāo)的蠕變斷裂強度，在650℃/10萬小時條件下不到50MPa，已不能滿足工作溫度為650℃的汽輪機鑄件的設(shè)計要求。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種汽輪機鑄件用耐熱鋼及其制備方法，可以滿足工作溫度為650℃及650℃以下的汽輪機部件的使用要求。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明的一方面提供一種汽輪機鑄件用耐熱鋼，所述耐熱鋼按質(zhì)量百分含量包括如下化學(xué)元素：C 0.04～0.15％，Si 0.05～0.60％，Mn0.20～0.80％，Cr 8.50～10.00％，Co 2.50～3.60％，W 2.00～3.00％，V 0.10～0.40％，Nb 0.03～0.12％，N 0.002～0.030％，B 0.004～0.018％，Ni 0.01～0.30％，Al≤0.02％，Ti≤0.02％，Sn≤0.02％，雜質(zhì)≤0.05％，F(xiàn)e 80～86％，B的質(zhì)量百分含量和N的質(zhì)量百分含量比例為0.2～6.0。

在本發(fā)明的一些實施方式中，所述的雜質(zhì)包括P和/或S。

在本發(fā)明的一些實施方式中，以所述耐熱鋼的總質(zhì)量為基準(zhǔn)計，所述P、S對應(yīng)的質(zhì)量百分數(shù)分別是：P≤0.030％，S≤0.020％。

在本發(fā)明的一些實施方式中，所述耐熱鋼按質(zhì)量百分含量包括如下化學(xué)元素：C0.05～0.14％，Si 0.10～0.50％，Mn 0.30～0.80％，Cr 8.50～9.80％，Co 2.60～3.30％，W 2.10～2.90％，V 0.10～0.30％，Nb 0.04～0.10％，N 0.003～0.025％，B 0.006～0.015％，Ni 0.01～0.20％，Al≤0.02％，Ti≤0.02％，Sn≤0.02％，雜質(zhì)≤0.035％，F(xiàn)e 81～86％，B的質(zhì)量百分含量和N的質(zhì)量百分含量比例為0.3～4.0。

在本發(fā)明的一些實施方式中，所述的雜質(zhì)包括P和/或S。

在本發(fā)明的一些實施方式中，以所述耐熱鋼總質(zhì)量為基準(zhǔn)計，所述P、S質(zhì)量百分數(shù)分別是P≤0.020％，S≤0.015％。

本發(fā)明的第二方面，提供前述汽輪機鑄件用耐熱鋼的制備方法，經(jīng)過熔煉、精煉、砂型澆鑄并進行正火及回火熱處理。

在本發(fā)明的一些實施方式中，所述正火溫度選自1100℃-1200℃。

在本發(fā)明的一些實施方式中，所述回火溫度選自700℃-800℃。

本發(fā)明的第三方面，汽輪機鑄件用耐熱鋼在汽輪機領(lǐng)域的用途。

具體實施方式