[發明專利]動能擷取機構有效
| 申請號: | 201811258316.5 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN111102127B | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 瞿嘉駿;王亮雄;李彥益 | 申請(專利權)人: | 南臺學校財團法人南臺科技大學;宏霖工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F03D1/00 | 分類號: | F03D1/00;F03D15/10;F03D9/25 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光;任默聞 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動能 擷取 機構 | ||
1.一種動能擷取機構,其包括:
一固定軸,直立設置;
一中空的旋轉殼體,其裝設于該固定軸上,且能以該固定軸為軸心旋轉;
一動能輸入組件,其樞設于該旋轉殼體中,且與該固定軸的軸向相交;以及,
一定軸傳動組件,其裝設于該旋轉殼體內,該定軸傳動組件包括一第一傳動組件及一第二傳動組件,該第一傳動組件和該第二傳動組件裝設于該旋轉殼體中,其特征在于,
該定軸傳動組件還包括一第三傳動組件、一第一單向軸承以及一第二單向軸承,該第一單向軸承與該第二單向軸承是互為反向旋轉驅動功能的單向軸承,其中,
該第一傳動組件結合該第一單向軸承裝設于該旋轉殼體中,該固定軸通過該第一傳動組件中,該旋轉殼體僅能通過該第一單向軸承單一方向旋轉驅動該第一傳動組件;
該第二傳動組件結合該第二單向軸承裝設于該旋轉殼體中,該第二傳動組件與第一傳動組件同軸間隔相對,該固定軸通過該第二傳動組件中,該旋轉殼體僅能相反于驅動第一傳動組件旋轉方向通過該第二單向軸承驅動第二傳動組件旋轉;
該第三傳動組件裝設于該旋轉殼體內,該第三傳動組件連接該第一傳動組件與該第二傳動組件;
該第一傳動組件、該第二傳動組件與該三傳動組件三者中的一個連接該動能輸入組件,以傳遞運動。
2.如權利要求1所述的動能擷取機構,其特征在于,該動能輸入組件包括一轉軸與一旋轉輪,該轉軸樞設于該旋轉殼體中,該轉軸的軸向與該固定軸的軸向相交,該轉軸能在該旋轉殼體中旋轉,且該轉軸能隨同該旋轉殼體以該固定軸為旋轉中心旋轉,該旋轉輪位于該旋轉殼體內且固接該轉軸的端部;
該第一傳動組件包括一第一傳動輪,該第一傳動輪位于該旋轉殼體中,該固定軸通過該第一傳動輪;
該第二傳動組件包括一第二傳動輪,該第二傳動輪位于該旋轉殼體內,該第一傳動輪與該第二傳動輪上下相對,該固定軸通過該第二傳動輪,該第二傳動輪具有一第一輪部與一第二輪部,該第二輪部位于該第一輪部的內側且共軸連接,該第一輪部連接該動能輸入組件的旋轉輪;
該第三傳動組件包括一內軸與一第三傳動輪,該內軸組設于該固定軸上,且該內軸的軸向與該固定軸的軸向相交,該第三傳動輪組設于該內軸一端而位于該固定軸外側,該第三傳動輪連接該第一傳動輪與該第二傳動輪的第二輪部,以傳遞運動。
3.如權利要求2所述的動能擷取機構,其特征在于,該固定軸連接于一底座上,該第一傳動組件伸出該旋轉殼體的頂部外,并結合一輪系傳動組件連接一發電機組。
4.如權利要求2所述的動能擷取機構,其特征在于,該固定軸連接于一底座上,該第二傳動組件結合一輪系傳動組件連接一發電機組。
5.如權利要求2所述的動能擷取機構,其中,該固定軸連接于一底座上,該第三傳動組件的內軸中形成軸向貫穿的一內軸孔,該固定軸中設有一穿線孔,該穿線孔連通該內軸孔,且該穿線孔延伸至該固定軸的外周面,該第三傳動組件中裝設一發電機組,該發電機組包括一定子與一轉子,該定子組接該內軸,該轉子組接該第三傳動輪,該發電機組外接的電線能通過該固定軸的穿線孔伸出。
6.如權利要求2至5中任意一項所述的動能擷取機構,其特征在于,該旋轉殼體包括一殼體周壁、一殼體頂板及一殼體底板,該殼體周壁內形成容置空間,該殼體頂板與該殼體底板分別設置于該殼體周壁的上端與下端,該殼體周壁中設置一側組設孔,該側組設孔連通該容置空間,該殼體底板中央設有一下組設孔,該下組設孔連通該容置空間,該殼體頂板中央設有一上組設孔,該上組設孔連通該容置空間;
該固定軸通過該殼體底板的下組設孔并伸入該容置空間中;
該轉軸樞設于該殼體周壁的側組設孔中;
該第一傳動組件結合該第一單向軸承組設于該殼體頂板的上組設孔中;
該第二傳動組件結合該第二單向軸承組設于該殼體底板的下組設孔中。
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