[發明專利]基于互聯網的車位共享系統

在審

• 申請號: 201811258043.4
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109345862A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 時歡歡;劉曉莉;尹正華;謝奇宏;熊奕祺
• 申請（專利權）人: 深圳易嘉恩科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q10/02;G06Q30/06
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 李凌峰

本發明涉及智能停車技術領域，解決了現有停車技術方案存在的停車難、車位利用率不高的技術問題。采用的技術方案是：基于互聯網的車位共享系統，包括管理平臺和終端設備，終端設備上安裝有應用程序，車位主能夠通過應用程序將車位信息上傳至管理平臺，車主能夠通過應用程序對管理平臺共享的車位信息進行查詢并提出車位請求，且根據管理平臺的反饋得知是否獲取到對應車位的使用權限，管理平臺用于對應用程序上傳的車位信息進行管理，并對應用程序發送來的車位請求進行反饋。有益效果是：本發明通過建立車位共享平臺，為車主提供了更多的車位，緩解停車難的問題，并將閑置的車位利用起來，提高車位利用率。本發明特別適用于城市停車系統。

技術領域

本發明涉及智能停車技術領域，特別涉及車位共享技術領域。

背景技術

城市擁堵情況日益嚴重，停車位一位難求，現有技術中車主能夠通過手機等終端設備查詢停車場信息，但是仍然不能滿足車主的停車需求。然而在各個小區等有很大一部分私家車位卻沒有得到合理的利用，很多車位空置著，現有技術中并沒有將此類車位納入使用范疇，導致車位利用率不高。

發明內容

本發明為解決現有停車技術方案存在的停車難、車位利用率不高的技術問題，提供一種基于互聯網的車位共享系統。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：基于互聯網的車位共享系統，包括管理平臺和終端設備，所述管理平臺與終端設備通過網絡連接通信；

所述終端設備上安裝有應用程序，所述應用程序用于：車位主能夠通過應用程序將車位信息上傳至管理平臺；車主能夠通過應用程序對管理平臺共享的車位信息進行查詢并提出車位請求，且根據管理平臺的反饋得知是否獲取到對應車位的使用權限；

所述管理平臺用于對應用程序上傳的車位信息進行管理，并對應用程序發送來的車位請求進行反饋。

作為進一步優化，所述管理平臺接收到車位信息且接收到該車位信息審核通過的指令后，將該車位信息進行共享。車位主上傳車位信息后，需要工作人員審核車位的真實性，審核通過后才能將該車位共享給車主，避免虛假車位信息為車主造成不便。

作為進一步優化，所述管理平臺按照預設的收費規則對使用車位的車主對應的賬戶進行收費。對車主收取停車費用，有利于減少車主長時間占用車位資源，使得其他車主停車更容易。

作為進一步優化，所述車主能夠通過應用程序預約車位在指定時間段內的使用權限。通過預約車位的形式，車主能夠提前預定好所需車位，停車更方便快捷。

作為進一步優化，所述車主預約車位在指定時間段內的使用權限且按照預設的收費規則完成繳費后，獲得該車位在指定時間段內的使用權限。車主在繳費后才能獲得所預約車位的使用權限，能夠減少車主隨意預約車位卻不使用的情況，提高車位利用率。

作為進一步優化，所述車位主能夠通過應用程序制定該車位主所擁有車位的收費規則，并將制定的收費規則上傳至管理平臺，管理平臺按照該車位主制定的收費規則對使用該車位主所擁有車位的車主對應的賬戶進行收費。車位主能夠對自己的車位定制個性化的收費規則，增強車位主收費的靈活性和自主性，以促使更多車位主共享出自己的車位，進而提高車位利用率。

作為進一步優化，所述管理平臺以月或以周為結算周期，與車位主對應的賬戶結算費用。管理平臺以固定周期結算費用，方便管理，提高管理效率。

作為進一步優化，所述終端設備采用手機。采用目前普及最廣的移動終端設備，方便車主和車位主的使用。

有益效果是：本發明通過建立車位共享平臺，能夠將閑置的私人車位共享給車主使用，一方面為車主提供了更多的車位，緩解停車難的問題，另一方面將閑置的車位利用起來，提高車位利用率，對緩解交通擁堵作出了貢獻。本發明特別適用于城市停車系統。

具體實施方式