[發明專利]一種輪轂無毒環保的性能檢測方法

在審

• 申請號: 201811257824.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109443887A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王軒
• 申請（專利權）人: 蘇州源成鋁制品制造有限公司
• 主分類號: G01N1/30
• 分類號: G01N1/30;G01N3/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 任毅

本發明公開了一種輪轂無毒環保的性能檢測方法，包括以下具體步驟：步驟一：輪轂清潔；利用抹布蘸取少量蒸餾水對輪轂表面進行擦拭，將輪轂表面殘留的污物進行去除，然后用干的無紡紗布再次對輪轂表面進行擦拭，使得輪轂表面無殘留蒸餾水而呈干燥狀態。本發明通過實驗前將氧化鋅、甘油和甲醇按照一定比例調配好后制成的染色劑B，均勻涂抹在輪轂表面，等其干燥后將輪轂安裝設備上測試，當鋁輪毅性能失敗產生裂痕時，裂縫處的鋁粉與之發生反應變黑，輪轂裂縫處就能突顯出來，與傳統探傷檢測所采用的染色劑B相比，使用此方法不需多次拆裝輪轂，對環境無污染，大幅度提高檢測效率，降低生產成本。

技術領域

本發明涉及輪轂性能檢測技術領域，特別涉及一種輪轂無毒環保的性能檢測方法。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂在生產的過程中需要對其進行性能檢測，例如現有對輪轂性能檢測一般采用的傳統探傷檢測，即：實驗做完后，用染色劑A均勻噴涂在輪圈表面，當輪轂性能失敗后產生裂縫后染色劑A會滲透進裂縫，然后用清洗劑清洗輪轂表面多余染色劑A，最后用著色劑噴涂輪轂表面，輪轂裂縫處就能突顯出來。但是在使用此方法的藥劑均有毒性且不環保，需多次拆卸輪轂檢測，效率低，成本高。因此，發明一種輪轂無毒環保的性能檢測方法來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪轂無毒環保的性能檢測方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輪轂無毒環保的性能檢測方法，包括以下具體步驟：

步驟一：輪轂清潔：利用抹布蘸取少量蒸餾水對輪轂表面進行擦拭，將輪轂表面殘留的污物進行去除，然后用干的無紡紗布再次對輪轂表面進行擦拭，使得輪轂表面無殘留蒸餾水而呈干燥狀態；

步驟二：染色劑B調配：在特定的環境下取適量的氧化鋅、甘油和甲醇至于量筒中，并且利用攪拌棒進行攪拌2min～3min使其混合均勻制成染色劑B；

步驟三：輪轂上料：將調配好的染色劑B均勻涂抹在輪轂上，并且通過對輪轂進行加熱干燥，使得染色劑B粘附于輪轂上；

步驟四：輪轂施壓：將上料后的輪轂安裝于測試設備上，并且利用測試設備對輪轂進行施壓，施壓的大小為F＝α*10³(N)，且施加的壓力呈逐漸增大，直至輪轂產生裂縫；

步驟五：輪轂性能測試：當輪轂產生裂縫后，裂縫處的鋁粉會與步驟三所粘附的染色劑B發生反應而變黑，將輪轂裂縫處突顯出來，以此達到對輪轂性能的檢測。

優選的，步驟二中特定的環境是指在無菌、無塵的環境下，且所選取的氧化鋅、甘油和甲醇按照質量分數比例為1～3:1:1進行調配。

優選的，步驟二中所選取的量筒為可閉合式密封量筒，并且攪拌棒呈活動固定安裝于量筒內。

優選的，步驟三中的加熱溫度是設置在40℃-50℃之間，并且所加熱的方法為無明火和無風的升溫方法，即通過加熱絲、加熱箱或熱傳遞的方式進行加熱。

優選的，步驟四中α＝0.1n，其中n為自然數，即n＝1、2、3、4、......。

本發明的技術效果和優點：本發明通過實驗前將氧化鋅、甘油和甲醇按照一定比例調配好后制成的染色劑B，均勻涂抹在輪轂表面，等其干燥后將輪轂安裝設備上測試，當鋁輪毅性能失敗產生裂痕時，裂縫處的鋁粉與之發生反應變黑，輪轂裂縫處就能突顯出來，與傳統探傷檢測所采用的染色劑B相比，使用此方法不需多次拆裝輪轂，對環境無污染，大幅度提高檢測效率，降低生產成本。

具體實施方式