[發明專利]一種聯合收割機進氣裝置在審
| 申請號: | 201811255835.6 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109281779A | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 朱海洋 | 申請(專利權)人: | 江蘇海瑞通機械有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/022;F02M35/026;F02M35/08;F02M35/16 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210 | 代理人: | 趙登高 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過濾腔 濕式空氣濾清器 蓋板 環流式 防護罩 旋風分離器 聯合收割機 進氣裝置 連接管 進氣口 旋風分離器出氣口 農業機械領域 發動機進氣 環狀進氣口 出口連接 過濾效果 進氣方向 連接機構 雜質清理 集塵杯 進氣量 可拆卸 排放口 油污 粗濾 濾芯 筒狀 支管 保證 維護 | ||
本發明屬于屬于農業機械領域,具體涉及一種聯合收割機進氣裝置,包括防護罩、環流式旋風分離器、濕式空氣濾清器及連接管,防護罩包括蓋板與過濾腔,蓋板通過連接機構可拆卸地安裝在過濾腔上方,蓋板為錐形,蓋板外側有環狀進氣口,從而聯合收割機進氣裝置的進氣方向為從下向上,過濾腔為筒狀,過濾腔內安裝有粗濾濾芯;環流式旋風分離器的進氣口與防護罩的過濾腔出口連接,環流式旋風分離器底部設置有集塵杯;環流式旋風分離器出氣口通過第一連接管與濕式空氣濾清器連接;濕式空氣濾清器連接包括排放口,將油污、灰塵等雜質清理,濕式空氣濾清器通過第二連接管接入發動機進氣支管。本發明保證了進氣量,維護頻次低,過濾效果較好。
技術領域
本發明屬于農業機械領域,具體涉及一種聯合收割機進氣裝置。
背景技術
聯合收割機操作環節惡劣,不僅是稻麥殼,同樣還有沙土等粉塵,而發動機對空氣的清潔度要求較高,因此進氣過濾裝置必不可少。而空氣過濾裝置運行不良,會造成發動機運轉不穩,出現異常振動,并排黑煙,低速時出現敲擊聲,急加速時敲擊聲加劇,高速時敲擊聲減弱或消失,這種現象稱之為發動機工作粗暴。
造成進氣量不足的主要原因是空氣過濾裝置堵塞所致。進入發動機的空氣必須首先經過空氣過濾裝置過濾后,才能進入汽缸。油料燃燒時需要空氣,尤其是發動機吸入的空氣,不僅用于燃燒,同時發動機利用壓縮空氣時產生的高溫使油料發火作功。因此,吸入空氣數量不足會有雙重的不良影響。發動機素以熱效率高而著稱,如果排黑煙,不僅降低了發動機的熱效,而且會增加油耗,同時增加了排氣污染。
目前聯合收割機采用的空氣過濾裝置一般有以下幾種方式:
1、加大冬菇頭,即加大進風管。
這種方式小于100馬力的不增壓的聯合收割機有一定的效果,大于等于100馬力的和低于100馬力但是增壓的發動機效果勉強,因為此類發動機進氣速度過快,沙漠風暴的離心力抵抗不過發動機的進氣負壓吸力,所以效果不明顯。
2、雙濾芯加油濾。
雖然減少外部贓物對進氣系統的危害,但并不能減少濾芯的清理次數,從而提高作業效率,反倒是增加了進氣的阻力降低了發動機的功率。
3、并聯雙空氣濾清器
好處是降低了發動機的進氣阻力,增加了進氣量,間接地增大了發動機的功率,缺點是增加了維護的成本與時間,建議選用此種改法的一定得選用上乘的濾清器殼體與進氣膠管,否則多一個進氣口就多一份的漏氣幾率,也就增加了一份拉缸的風險,對駕駛員操作度提出要求。
4、油濾后接紙濾
此法由于采用紙濾作為保險作用,過濾效果較好,紙濾也可在每天的收割任務完成時更換,但油濾的阻力較大,進氣速率較小,彌補進氣量缺陷要選用較大規格油濾,成本較高。
以上常規方式,難以在降低濾芯清理次數、提高穩定性的情況下,提高過濾效果。
發明內容
本發明要解決的技術問題是上述傳統聯合收割機進氣裝置存在的維護保養繁瑣、進氣效率不高的問題。
本發明具體采用了如下技術方案:一種聯合收割機進氣裝置,包括防護罩、環流式旋風分離器、濕式空氣濾清器及連接管,
防護罩包括蓋板與過濾腔,蓋板通過連接機構可拆卸地安裝在過濾腔上方,且蓋板與過濾腔之間留有間隙,蓋板為錐形,蓋板外側有環狀進氣口,從而聯合收割機進氣裝置的進氣方向為從下向上,減少自由落體的雜物進入裝置,過濾腔為筒狀,過濾腔內安裝有粗濾濾芯;
環流式旋風分離器的進氣口與防護罩的過濾腔出口連接,環流式旋風分離器底部設置有集塵杯,集塵杯定期清理;環流式旋風分離器出氣口通過第一連接管與濕式空氣濾清器連接;
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