[發明專利]一種飛行器連接線裝置

在審

• 申請號: 201811255361.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109449836A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權）人: 江蘇云端智能科技有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種飛行器連接線裝置，包括機身、電線、壓條、凹槽、連接板Ⅰ和連接板Ⅱ，凹槽、連接板Ⅰ和連接板Ⅱ組成壓板，電線的表面上安裝有若干個壓板，機身的表面一端安裝若干個壓條，所述的凹槽的直徑與電線的直徑相同，連接板Ⅰ和連接板Ⅱ的表面粘貼有雙面膠，不會有出現有螺絲打孔情況的發生，杜絕因為反復固定使得飛行器出現松散情況的發生，不需要花大量的時間進行修補，不會因為固定不上就需要更新的零件，大大節省了生產開支。

技術領域

本發明涉及一種連接線裝置，具體是一種飛行器連接線裝置。

背景技術

現在市面上銷售的飛行器在內部的電線固定時都是使用膠帶或膠液固定，有一些需要固定緊的地方都是使用螺絲進行固定，但是這種固定方式會傷到飛行器的本體，人們在進行加裝設備的時候需要將螺絲去掉然后再重新固定上，這樣就會使得螺絲會出現松散，在飛行的過程中很容易出現事故，人們還需要花大量的時間進行修補，有時候會因為固定不上就需要更新的零件，大大增加了生產開支。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種飛行器連接線裝置，不會有出現有螺絲打孔情況的發生，杜絕因為反復固定使得飛行器出現松散情況的發生，不需要花大量的時間進行修補，不會因為固定不上就需要更新的零件，大大節省了生產開支。

為了實現上述目的，本發明采用的一種飛行器連接線裝置，包括機身、電線、壓條、凹槽、連接板Ⅰ和連接板Ⅱ，凹槽、連接板Ⅰ和連接板Ⅱ組成壓板，電線的表面上安裝有若干個壓板，機身的表面一端安裝若干個壓條，所述的凹槽的直徑與電線的直徑相同，連接板Ⅰ和連接板Ⅱ的表面粘貼有雙面膠。

所述的壓條的材質為黃銅。

所述的凹槽的表面粘貼一層海綿。

不會有出現有螺絲打孔情況的發生，杜絕因為反復固定使得飛行器出現松散情況的發生，不需要花大量的時間進行修補，不會因為固定不上就需要更新的零件，大大節省了生產開支，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1、機身，2、電線，3、壓條，4、凹槽，5、連接板Ⅰ，6、連接板Ⅱ。

具體實施方式

為使本發明的目的技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明的范圍。

如圖1所示，本發明采用的一種飛行器連接線裝置，包括機身1、電線2、壓條3、凹槽4、連接板Ⅰ5和連接板Ⅱ6，凹槽4、連接板Ⅰ5和連接板Ⅱ6組成壓板，電線2的表面上安裝有若干個壓板，機身1的表面一端安裝若干個壓條3，所述的凹槽4的直徑與電線2的直徑相同，連接板Ⅰ5和連接板Ⅱ6的表面粘貼有雙面膠。

所述的壓條3的材質為黃銅。

所述的凹槽4的表面粘貼一層海綿。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。