[發明專利]單體分離指式膜片彈簧

有效

• 申請號: 201811255341.8
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109139732B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 韓天;陳祥;劉義;張銀福;趙凱峰
• 申請（專利權）人: 華域動力總成部件系統（上海）有限公司
• 主分類號: F16D13/70
• 分類號: F16D13/70;F16F1/18
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 劉瑩

本發明公開一種單體分離指式膜片彈簧，多個單體分離指式單元通過榫卯或搭扣方式，組合成一個完整的盤型膜片彈簧，所述多個單體分離指式單元的彈性力值相同或不同，不同彈性力值的單體分離指式單元間隔放置，所述盤型膜片彈簧的外邊緣在同一直徑圓上。本發明的優點是通過組合方式來調整彈簧力值，降低整體式膜片彈簧的制造工藝要求，提高了產率和優良率。

技術領域

本發明涉及一種汽車離合器的核心零件領域，特別涉及一種膜片彈簧離合器的單體分離指式膜片彈簧。

背景技術

離合器是汽車中連接發動機與變速箱的關鍵部件，起著離合扭矩的作用。膜片彈簧是離合器的核心零件，提供分離功能。通常在整體式片狀膜片彈簧上進行離合器的開發。但是整體式膜片彈簧有其致命的缺陷，如膜片使用過程中的彈性會隨使用時間增加而呈現出先增大后減小的趨勢衰退，制造過程中彈性力值也難以控制，返工或報廢率都比較高。

專利號為CN2013208936684的實用新型專利，把膜片彈簧分成環形本體和獨立的分離指兩部分，提升了膜片彈簧的彈性極限，減少裂紋源的產生，提高其使用壽命。但是為了使分離指接觸圓在同一平面，其連接部分配合精度要求較高，隨著磨損的增加，配合精度難以保證。

專利號為2014204106227的實用新型專利，在碟形彈簧本體上增加加強層來提高分離指剛度，但是結構復雜，只簡單地加強了分離指剛度，其效果等同于加強筋。

組合式膜片彈簧是離合器進一步發展的創新趨勢，只有可靠、有效、精確、節約的產品才能引領市場的發展。

以上是本申請需要改善的地方。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是要提供一種通過組合方式來調整彈簧力值的單體分離指式膜片彈簧。

為了解決以上的技術問題，本發明提供了一種單體分離指式膜片彈簧，多個單體分離指式單元通過榫卯或搭扣方式，組合成一個完整的盤型膜片彈簧，所述多個單體分離指式單元的彈性力值相同或不同，不同彈性力值的單體分離指式單元間隔放置，所述盤型膜片彈簧的外邊緣在同一直徑圓上。

所述單體分離指式單元包括指端和沿指端逐漸延伸擴展的翼端，所述翼端一側設有榫，另一側設有卯，指端與翼端之間的過渡端面上設有加強筋，過渡端面兩側邊緣設有向內凹的弧面。

所述多個單體分離指式單元的彈性力值不同，是指相鄰兩個單體分離指式單元翼部的弧度是不等同的，間隔安裝等弧度的單體分離指式單元形成一個完整的單體分離指式膜片彈簧。

所述多個單體分離指式單元的彈性力值不同，是指相鄰兩個單體分離指式單元加強筋的長度不等同，間隔安裝等同的加強筋的單體分離指式單元形成一個完整的單體分離指式膜片彈簧。

所述多個單體分離指式單元的接觸圓半徑相同。

所述多個單體分離指式單元的彈性力值相同，是指每個單體分離指式單元翼部的弧度是相同，或每個單體分離指式單元的加強筋的長度相同。

本發明的優越功效在于：

1）?本發明對于傳統的膜片彈簧，創造性地用單體分離指式單元來實現單體式膜片彈簧的分離功能；

2）?本發明提供了多樣的組合方式，把不同料厚、不同熱處理工藝、不同力值曲線的單體分離指式單元組合在一起，根據使用情況合理規劃組合方式，從而提供不一樣的膜片彈簧力值曲線，較傳統的整體式膜片彈簧單一的力值曲線，有更多的選擇空間；

3）?本發明的單體分離指單元零件尺寸小，在鋼材上能密集排列，較傳統圓片切割后留下的廢材較少，成本節約；

4）?本發明把傳統的整體式圓片膜片彈簧分割成了若干個單元零件，在成型過程中，可以減小形變，從而降低整體式膜片彈簧的制造工藝要求，提高了產率和良率；