[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811254809.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109612520A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武昊;張瓊;唐敏;劉海龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局安裝工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D21/02
• 分類(lèi)號(hào): G01D21/02
• 代理公司: 天津市新天方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 12104
• 代理人: 張永芬

本發(fā)明是一種基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法，監(jiān)控系統(tǒng)包括中心監(jiān)控設(shè)備、配電柜和分布在堆場(chǎng)不同位置的若干個(gè)冷藏集裝箱，中心監(jiān)控設(shè)備通過(guò)局域網(wǎng)連有交換機(jī)，每個(gè)冷藏集裝箱上均設(shè)有冷藏集裝箱接觸器，冷藏集裝箱接觸器與交換機(jī)相連，配電柜與冷藏集裝箱、冷藏集裝箱接觸器電連接并為冷藏集裝箱、冷藏集裝箱接觸器供電，中心監(jiān)控設(shè)備內(nèi)設(shè)有BIM三維模型。監(jiān)控方法為信息采集、數(shù)據(jù)傳遞、數(shù)據(jù)處理和監(jiān)控管理。本發(fā)明能夠?qū)Υ笮屠洳丶b箱堆場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行快速采集、快速定位、故障點(diǎn)的便捷查找，監(jiān)控效率高、定位準(zhǔn)確、信號(hào)干擾小，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)真正可靠安全的無(wú)人化、智能化、自動(dòng)化堆場(chǎng)服務(wù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷藏集裝箱智能監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法。

背景技術(shù)

隨著港口碼頭生產(chǎn)管理水平要求的不斷提高，自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化已經(jīng)成為港口碼頭生產(chǎn)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。許多大港口都在進(jìn)行智能化集裝箱碼頭建設(shè)或改造，并對(duì)集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)管理提出更高要求。例如，防吊集卡系統(tǒng)，自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)等多個(gè)要求高效、安全的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。對(duì)于冷藏集裝箱而言，箱內(nèi)溫度的智能化監(jiān)控是冷藏集裝箱堆場(chǎng)管理智能化、無(wú)人化的重要環(huán)節(jié)。

冷藏集裝箱是一種具有良好隔熱、氣密、且能保證一定低溫要求、適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、儲(chǔ)存的特殊集裝箱。隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的加大及進(jìn)出口關(guān)稅的降低，進(jìn)出口集裝箱的貨物品種越來(lái)越多，其中藥品、血液制品、冷凍冷藏保鮮食品所占的比例越來(lái)越重。農(nóng)副產(chǎn)品由于富含營(yíng)養(yǎng)，極易繁殖有害細(xì)菌而腐敗變質(zhì)，或者由于蔬果的過(guò)度成熟，降低了抵抗細(xì)菌的能力，又或者因生命終結(jié)而腐爛。大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品為保證品質(zhì)不改變，必須儲(chǔ)存在適合該產(chǎn)品長(zhǎng)期保存的環(huán)境中。適合的環(huán)境條件是指必要的空間、溫度、濕度、和空氣中氧氣或特定的氣體含量。凡此種種原因，在儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中使用冷藏集裝箱越來(lái)越廣泛。

但是現(xiàn)在的冷藏集裝箱堆場(chǎng)監(jiān)控率較低、監(jiān)控定位不準(zhǔn)確、信號(hào)干擾較大、設(shè)備改造成本較高，人工成本較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、生產(chǎn)效率較低、監(jiān)控質(zhì)量較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決冷藏集裝箱堆場(chǎng)監(jiān)控率較低、監(jiān)控定位不準(zhǔn)確、信號(hào)干擾較大、設(shè)備改造成本較高，人工成本較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、生產(chǎn)效率較低、監(jiān)控質(zhì)量較差的問(wèn)題，而提供一種基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)，包括中心監(jiān)控設(shè)備、配電柜和分布在堆場(chǎng)不同位置的若干個(gè)冷藏集裝箱，所述中心監(jiān)控設(shè)備通過(guò)局域網(wǎng)連有交換機(jī)，每個(gè)冷藏集裝箱上均設(shè)有冷藏集裝箱接觸器，所述冷藏集裝箱接觸器與交換機(jī)相連，所述配電柜與冷藏集裝箱、冷藏集裝箱接觸器電連接并為冷藏集裝箱、冷藏集裝箱接觸器供電，所述中心監(jiān)控設(shè)備內(nèi)設(shè)有BIM三維模型。

所述冷藏集裝箱接觸器內(nèi)設(shè)有定位裝置、溫度傳感器、濕度傳感器、氧氣濃度傳感器、乙烯濃度傳感器、二氧化碳濃度傳感器、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置和空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，所述定位裝置、溫度傳感器、濕度傳感器、氧氣濃度傳感器、乙烯濃度傳感器、二氧化碳濃度傳感器、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置、空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置均和交換機(jī)電連接。

所述中心監(jiān)控設(shè)備為監(jiān)控計(jì)算機(jī)或者監(jiān)控服務(wù)器。

上述基于BIM模型的冷藏集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方法，具體步驟為：

S1、信息采集

冷藏集裝箱接觸器采集冷藏集裝箱的狀態(tài)信息；

S2、數(shù)據(jù)傳遞

冷藏集裝箱接觸器將采集到的冷藏集裝箱的信息傳遞給交換機(jī)，交換機(jī)將這些信息由局域網(wǎng)傳遞給中心監(jiān)控設(shè)備；

S3、數(shù)據(jù)處理