[發明專利]一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料及其制備工藝

在審

• 申請號: 201811253634.2
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109438952A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 岑忠于
• 申請（專利權）人: 寧波瑞隆新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L51/04;C08L25/08;C08L83/04;C08L97/02;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/00;C08K3/22;C08K7/08;C08K3/04
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本發明涉及汽車外飾件用塑料領域，更具體地說，它涉及一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料及其制備工藝。一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料，包含以下重量份的原料：PC樹脂80?120份，ASA樹脂30?50份，鈦白粉10?20份，熱穩定劑0.1?3份，光穩定劑0.1?5份，助劑0.2?3份。其制備方法為：S1、按配比稱取干燥處理后的PC樹脂、ASA樹脂、鈦白粉、熱穩定劑、光穩定劑、助劑加入攪拌機內進行均勻混合，攪拌機的轉速為300?450r/min，攪拌時間為1?5分鐘，并加入擠出機，在170?200℃下進行擠出；S2、將擠出的熔融狀態的混合物，加入超聲波攪拌機內進行超聲波處理，超聲功率為300?380W，處理時間為30?45min，溫度為160?180℃；S3、將超聲波處理完畢后的混合物再次加入擠出機內，在220?260℃混煉擠出造粒。

技術領域

本發明涉及汽車外飾件用塑料領域，更具體地說，它涉及一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料及其制備工藝。

背景技術

丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈，即為ASA樹脂，是由丙烯腈、苯乙烯、丙烯酸酯組成的三元接枝共聚物。ASA是以丙烯酸酯為主鏈，用丙烯腈、苯乙烯單體接枝共聚而成的非結晶型聚合物。ASA樹脂最早于德國BASF公司工業化生產，隨后日本日立化成也實現了工業化生產。

ASA為一種不透明的黃色無定型聚合物，無毒無臭，阻燃性達到UL94HB級，拉伸強度為38-48MPa，在1.83MPa負荷下熱變形溫度為85-105℃，可長期在-20-75℃下使用，具有良好的耐環境開裂性，同時耐油、耐鹽酸烯酸和堿。

PC為聚碳酸酯，是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。由于脂肪族和脂肪族-芳香族。

汽車外飾件通常采用各種工程塑料進行注塑成型，而汽車外飾件由于在汽車的外部，因而會長時間遭受光照，而現有技術中的塑料中，塑料的耐光性普遍較差，在遭受光照后，紫外線引起塑料內部分子結構破壞，因而導致力學性能嚴重下降，尤其韌性下降及其明顯，嚴重影響了汽車外飾件的使用壽命。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的第一個目的在于提供一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料，其具有耐光照，韌性好的優點。

一種汽車外飾件用高韌性耐光照ASA/PC復合塑料，所述汽車外飾件用高韌性耐光照 ASA/PC復合塑料包含以下重量份的原料：

PC樹脂80-120份，

ASA樹脂30-50份，

鈦白粉10-20份，

熱穩定劑0.1-3份，

光穩定劑0.1-5份，

助劑0.2-3份。

通過采用上述技術方案，PC分子鏈中含有碳酸酯基，由于聚碳酸酯結構上的特殊性，使得PC具有強韌性，但是其他機械性能較差。

而ASA本身不含雙鍵，對于紫外線的照射具有較強的抵抗，不容易因紫外線的照射而降解、老化、褪色，因而耐候性良好，其抗老化性能比ABS塑料高10倍以上。

通過PC與ASA的復合，能夠將PC的優點與ASA的優點相結合，形成互補，制成的復合塑料具有良好的韌性和耐光照性能，即使長期處于紫外線照射下，仍能夠保持高韌性狀態，大大提高了所制成的汽車外飾件的使用壽命。

鈦白粉技能散射紫外線，又能吸收紫外線，屏蔽紫外線的能力強，加入到復合塑料中后，減少了PC與ABA所接收到的光照，能夠顯著提升復合塑料的耐光照性。

通過熱穩定性能夠提升復合塑料的耐熱性能，通過光穩定劑使得復合塑料在受到紫外線照射時，仍然能夠保持良好的機械性能。