[發明專利]一種高精度分流閥在審
| 申請號: | 201811253049.2 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN109139594A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 米連柱;劉闊石 | 申請(專利權)人: | 太重集團榆次液壓工業有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 雷立康 |
| 地址: | 030600 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主閥芯 高精度分流閥 閥芯腔 節流邊 閥體 密封圈 對稱設置 進油口 通油槽 螺堵 控制閥技術領域 分流 負載壓力 供油流量 節流補償 緊固螺套 流量分配 受力平衡 外側端面 出油口 分流閥 后油缸 節流器 同步的 兩邊 側面 | ||
本發明涉及一種高精度分流閥,它屬于控制閥技術領域。本發明主要是解決現有分流閥存在的分流不均、調整性差和易出現分流后油缸動作不同步的技術問題。本發明的技術方案是:一種高精度分流閥,其包括閥體、螺堵、第一密封圈、主閥芯、緊固螺套、節流器和第二密封圈,所述閥體的中間設有閥芯腔,所述閥芯腔的兩邊對稱設置有通油槽,所述通油槽的外側設有節流邊,所述節流邊的外側設有螺堵孔;所述閥體一側面的中部設置有進油口P,與進油口P相對的另一側面對稱設置有兩個出油口P1、P2,所述主閥芯裝在閥芯腔中,所述節流邊與主閥芯外側端面形成節流補償壓力,保持主閥芯的受力平衡,使流量分配不受供油流量大小和負載壓力大小的影響。
技術領域
本發明涉及一種高精度分流閥,它屬于控制閥技術領域。
背景技術
目前攤鋪機、裝載機等工程機械,普遍采用全液壓控制技術。這些機型工作過程中需要同步動作的油缸往往通過分流閥來進行流量分配。工程機械在分流閥使用過程中,由于工況復雜,不同油缸的負載不同,造成分流閥分流不均,出現油缸動作速度不一致的現象,這就對分流閥分流精度的穩定性提出了很高的要求。當分流閥控制不同規格油缸時,或需要不同分流比時,現有類似產品調整性差很難滿足工況需求。工程機械在分流閥使用過程中,易出現分流后油缸動作不同步的現象。
發明內容
本發明的目的是解決現有分流閥存在的分流不均、調整性差和易出現分流后油缸動作不同步的技術問題,提供一種閥芯自由浮動、無彈簧、反應靈敏、保證分流穩定和分流精度高的高精度分流閥,能夠實現與供油流量大小和負載壓力大小無關的分配流量。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種高精度分流閥,其包括閥體、螺堵、第一密封圈、主閥芯、緊固螺套、節流器和第二密封圈,所述閥體的中間設有閥芯腔,所述閥芯腔的兩邊對稱設置有通油槽,所述通油槽的外側設有節流邊,所述節流邊的外側設有螺堵孔;所述閥體一側面的中部設置有進油口P且進油口P與閥芯腔相通,與進油口P相對的另一側面對稱設置有兩個出油口P1、P2且兩個出油口P1、P2與通油槽連通,所述主閥芯裝在閥芯腔中,所述節流邊與主閥芯外側端面形成節流補償壓力,保持主閥芯的受力平衡,使流量分配不受供油流量大小和負載壓力大小的影響;所述主閥芯為整體式中空式結構,所述主閥芯外表面的中部設有環形油槽,所述主閥芯中部的中心設有通油孔且該通油孔與環形油槽連通,所述主閥芯的兩邊對稱設有節流器腔,所述第二密封圈、節流器和緊固螺套依序裝在節流器腔中,且節流器通過緊固螺套將第二密封圈壓緊在主閥芯節流器腔的底部形成密封;所述螺堵裝在閥體的螺堵孔中,所述第一密封圈設在螺堵底面設置的密封槽中以防止漏油。
進一步地,所述節流器為中空式圓柱體,其一端設有環形凸臺,中心設有節流孔。
進一步地,所述緊固螺套的中心設有油孔。
進一步地,所述節流器的尺寸規格,按使用需求進行設計,定制分流比,實現不同比例的流量分配。
本發明的有益效果為:
1、本發明為無彈簧的壓力補償閥芯結構,動作靈敏,響應快,有很高的分流穩定性。
2、本發明無彈簧式結構,可實現高精度的等量分流效果。
3、本發明固定節流孔節流比例可選,可實現多種比例的流量分配。
4、本發明的主閥芯為整體式空心結構閥芯,通流能力強,結構緊湊。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的液壓符號示意圖;
圖中:1-閥體,2-螺堵,3-第一密封圈,4-主閥芯,5-緊固螺套,6-節流器,7-第二密封圈,8-閥芯腔,9-通油槽,10-節流邊。
具體實施方式
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