[發(fā)明專利]基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證方法及裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811252612.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN109658549A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳壹賬通智能科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;G06F16/53;G06F16/583
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

本公開涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證方法，以及基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：接收一購(gòu)票請(qǐng)求以及對(duì)應(yīng)的乘客信息；其中，所述乘客信息包括乘客的人臉圖像；根據(jù)所述購(gòu)票請(qǐng)求及乘客信息生成車票信息，并將所述乘客信息與所述車票信息綁定以生成行程信息；將所述行程信息分別保存至對(duì)應(yīng)的出發(fā)地的第一數(shù)據(jù)庫(kù)和目的地的第二數(shù)據(jù)庫(kù)；以便于所述出發(fā)地和目的地根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)庫(kù)和第二數(shù)據(jù)庫(kù)在預(yù)設(shè)時(shí)限內(nèi)對(duì)所述行程信息進(jìn)行驗(yàn)證。本公開的方法可以僅通過(guò)采集乘客的人臉圖像對(duì)乘客信息進(jìn)行驗(yàn)證，不需乘客出示車票和證件，節(jié)省通關(guān)時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證方法，以及基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著公共交通的快速發(fā)展，人們?nèi)粘３鲂锌蛇x擇的交通方式越來(lái)越多，例如火車、高鐵、動(dòng)車以及飛機(jī)等等。人們?cè)诔鲂兄埃梢韵韧ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，極大的改善了人們的出行環(huán)境。

但是，由于人們?cè)谕ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票時(shí)僅需要用戶人工填寫證件信息，或者在窗口購(gòu)票時(shí)也僅需要身份證或軍官證等證件；使得車票信息中也僅包含車次數(shù)據(jù)以及由身份證中提取的乘車人數(shù)據(jù)。導(dǎo)致不法分子能夠使用身份證非法買賣車票。

用戶在進(jìn)站候車或者進(jìn)站乘車時(shí)，需要工作人員對(duì)乘客的人、票、證進(jìn)行驗(yàn)證，三者一致時(shí)才能允許乘客進(jìn)站。由于人工驗(yàn)證的方式效率較低，當(dāng)車站人流量較大時(shí)，容易導(dǎo)致人員的滯留以及交通的擁堵。此外，人們?cè)诔稣緯r(shí)，也僅通過(guò)閘機(jī)或人工的檢查是否有票，但對(duì)票上的信息卻沒(méi)有方法進(jìn)行有效的核實(shí)。在高峰時(shí)期，為安全起見，還經(jīng)常出現(xiàn)工作人員放棄驗(yàn)票，直接放行出站的情況。

需要說(shuō)明的是，在上述背景技術(shù)部分公開的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本公開的背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的在于提供一種基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證方法、一種基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證裝置以及一種電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)，從而可以使乘客僅利用人臉圖像驗(yàn)證通關(guān)，并有效的避免非法買賣車票的情況。

本公開的其他特性和優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)下面的詳細(xì)描述變得顯然，或部分地通過(guò)本公開的實(shí)踐而習(xí)得。

根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種基于大數(shù)據(jù)的通關(guān)驗(yàn)證方法，所述方法包括：

接收一購(gòu)票請(qǐng)求以及對(duì)應(yīng)的乘客信息；其中，所述乘客信息包括乘客的人臉圖像；

根據(jù)所述購(gòu)票請(qǐng)求及乘客信息生成車票信息，并將所述車票信息與所述車票信息綁定以生成行程信息；

將所述行程信息分別保存至對(duì)應(yīng)的出發(fā)地的第一數(shù)據(jù)庫(kù)和目的地的第二數(shù)據(jù)庫(kù)；以便于所述出發(fā)地和目的地根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)庫(kù)和第二數(shù)據(jù)庫(kù)在預(yù)設(shè)時(shí)限內(nèi)對(duì)所述行程信息進(jìn)行驗(yàn)證。

本公開的一種示例性實(shí)施例中，所述方法還包括：

判斷所述第一數(shù)據(jù)庫(kù)、第二數(shù)據(jù)庫(kù)中的行程信息是否在預(yù)設(shè)通關(guān)時(shí)限內(nèi)；

如果所述行程信息在預(yù)設(shè)通關(guān)時(shí)限內(nèi)，則將該所述第一數(shù)據(jù)庫(kù)中的行程信息添加至第三候車通關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)或第四乘車通關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)；以及將所述第二數(shù)據(jù)庫(kù)中的行程信息添加至第五出關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。

本公開的一種示例性實(shí)施例中，所述第四乘車通關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)包括多個(gè)通關(guān)閘機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，所述方法還包括：

獲取所述行程信息對(duì)應(yīng)的通關(guān)閘機(jī)信息；

將所述行程信息保存至所述通關(guān)閘機(jī)對(duì)應(yīng)的所述通關(guān)閘機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。

本公開的一種示例性實(shí)施例中，判斷所述第三候車通關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)、第四乘車以及第五出關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中的行程信息是否超出驗(yàn)證時(shí)限；