[發(fā)明專利]一種利用氣體防水的汽車動力電池框升降裝置

在審

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• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109515150A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李丹丹
• 申請（專利權）人: 李丹丹
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種利用氣體防水的汽車動力電池框升降裝置，其結構包括防護板、固定板、電池框、安裝框、升降裝置、動力箱、固定安裝板，防護板嵌于動力箱頂部外表面前端，固定板設于電池框正上方，電池框貼合與安裝框頂部外表面，升降裝置豎直固定在安裝框下方，動力箱位于安裝框后側方并相平行，固定安裝板緊貼與動力箱后側面，產生的有益效果：在移動氣囊與推板配合作用下，使折合板隔檔電池框，防止在下降過程中水漬濺到側旁，在吸盤作用下，對其電池框進行固定，防止在下降過程中偏離位置，在移動氣囊與氣囊的作用下，通過噴口與噴頭對電池框進行吹氣，加快水漬表面介質速度，加速水漬蒸發(fā)速度。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種利用氣體防水的汽車動力電池框升降裝置。

背景技術

因傳統(tǒng)汽車對其環(huán)境影響較大，所以市面上出現越來越多的電動汽車，且電動汽車對環(huán)境影響較小被廣泛使用，現有電動汽車多使用鉛酸、鋅碳、鋰電池，并安裝于汽車底盤。

在夏季下大暴雨的時候，因外出需要，汽車底盤在行駛過程中或者停靠過程會泡水，使其電池框遇水，且電池框遇水后需要使用升降裝置把電池框升降出來，對其進行維修，且此時電池框外表面有水漬，在升降過程中，因水的流動性使其水漬會滴在其他零件上，導致其他零件受損。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種利用氣體防水的汽車動力電池框升降裝置，以解決在夏季下大暴雨的時候，因外出需要，汽車底盤在行駛過程中或者停靠過程會泡水，使其電池框遇水，且電池框遇水后需要使用升降裝置把電池框升降出來，對其進行維修，且此時電池框外表面有水漬，在升降過程中，因水的流動性使其水漬會滴在其他零件上，導致其他零件受損的問題。

為了實現上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現：一種利用氣體防水的汽車動力電池框升降裝置，其結構包括，防護板、固定板、電池框、安裝框、升降裝置、動力箱、固定安裝板，其特征在于：所述防護板嵌于動力箱頂部外表面前端，所述固定板設于電池框正上方，所述固定板下表面兩端與安裝框頂部外表面兩端相貼合，所述電池框貼合與安裝框頂部外表面，所述電池框上表面與固定板下表面相緊貼，所述升降裝置豎直固定在安裝框下方并升降裝置頂部與安裝框底部相連接，所述動力箱位于安裝框后側方并相平行，所述動力箱正前方與安裝框后側面相貼合，所述固定安裝板緊貼與動力箱后側面。

所述安裝框內部上端固定安裝有防水裝置，所述防水裝置內部左側設有蒸發(fā)裝置，所述蒸發(fā)裝置底部與固定裝置下端左側想連接，所述蒸發(fā)裝置右側設有固定裝置，所述固定裝置底部與滑塊相焊接，所述滑塊設于滑塊內部左側下端，所述滑塊左側與滑槽間隙配合，所述連接桿頂部與滑塊固定連接，所述連接桿末端與升降裝置頂部外表面相連接，所述帶動桿底部與滑塊右側相焊接，所述固定裝置右側安裝有防護裝置。

進一步的，所述蒸發(fā)裝置由噴頭、噴管、氣囊、推板、平衡板、固定環(huán)組成，所述噴頭嵌于噴管頂部，所述噴頭為圓柱體結構，所述噴管上端與固定環(huán)相扣合，所述氣囊底部與推板頂部相緊貼，所述平衡板頂部左側與推板底部相焊接，所述推板頂部右側與推桿末端相貼合。

進一步的，所述固定裝置由通孔、吸盤、活塞、推桿、移動桿、集氣腔組成，所述通孔固定在吸盤上端，所述吸盤底部貼合于集氣腔，所述吸盤位于電池框底部，所述活塞嵌于集氣腔內，所述推桿貫穿于集氣腔并固定于活塞底部，所述移動桿底部與通孔相貼合，所述移動桿末端與滑塊相連接。

進一步的，所述防護裝置包括連接氣管、折合板、推板、膠管、移動氣囊、牽引板、受力桿、推塞組成，所述連接氣管底部嵌套于膠管頂部，所述連接氣管設于折合板內部左側，所述折合板下表面與推板通過螺釘相連接，所述折合板位于防水裝置右側，所述推板，所述膠管底部深入移動氣囊內相連通，所述牽引板頂部左側安裝有受力桿，所述受力桿頂部與推塞底部相貼合。

進一步的，所述連接氣管左側嵌套固定環(huán)內，所述固定環(huán)與集氣室為一體化結構并相連通，所述噴口嵌于集氣室內部左側，所述集氣室固定安裝于折合板內部左側。