[發(fā)明專利]行程管理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811252289.0 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109359775A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史先方 | 申請(專利權(quán))人: | 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/04 | 分類號(hào): | G06Q10/04;G06Q10/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行程路徑 用戶行程 存儲(chǔ)介質(zhì) 行程管理 行程終點(diǎn) 道路狀況 動(dòng)態(tài)規(guī)劃 時(shí)間確定 時(shí)間效率 語音交互 規(guī)劃 | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種行程管理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。其中,該方法包括:根據(jù)用戶的語音交互信息,確定用戶行程信息;根據(jù)用戶行程信息中的行程終點(diǎn)規(guī)劃行程路徑,并確定行程路徑所需的時(shí)間;根據(jù)所述行程路徑所需的時(shí)間和用戶行程信息中的行程到達(dá)時(shí)間確定提醒出發(fā)時(shí)間。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案,用戶無需手動(dòng)操作即可得到出發(fā)時(shí)間,提升了用戶的體驗(yàn);同時(shí),結(jié)合實(shí)時(shí)道路狀況以及行程終點(diǎn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃行程路徑,使得最終確定的提醒出發(fā)時(shí)間恰當(dāng),進(jìn)而提升了用戶的時(shí)間效率,使得用戶無需擔(dān)心出發(fā)時(shí)間的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及電子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種行程管理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
如今人們?yōu)榱颂岣咿k事效率,管理好自己的時(shí)間,主要通過借助日程或行程管理來管理自己的行程。例如,用戶通過在日歷應(yīng)用中輸入行程主題、備注和出發(fā)提醒時(shí)間,從而在達(dá)到固定的出發(fā)提醒時(shí)間時(shí),提醒用戶相關(guān)主題和備注。
也就是說,現(xiàn)有的行程管理只能進(jìn)行固定時(shí)間的提醒,該固定時(shí)間需要用戶人為地基于對(duì)行程的路線規(guī)劃能力進(jìn)行確定。通常是,用戶提前打開地圖應(yīng)用,通過地圖應(yīng)用提供的路線規(guī)劃功能,輸入起終點(diǎn)和路線規(guī)劃方式,通過地圖應(yīng)用顯示的路上耗時(shí)來評(píng)估出發(fā)提醒時(shí)間。在路況變化較快的情況下,用戶需要多次規(guī)劃出發(fā)提醒時(shí)間,并多次調(diào)整出發(fā)提醒時(shí)間。因此,現(xiàn)有的行程管理依賴人工操作,且效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種行程管理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),無需依賴于人工操作,且提升了用戶的時(shí)間效率。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種行程管理方法,該方法包括:
根據(jù)用戶的語音交互信息,確定用戶行程信息;
根據(jù)用戶行程信息中的行程終點(diǎn)規(guī)劃行程路徑,并確定行程路徑所需的時(shí)間;
根據(jù)所述行程路徑所需的時(shí)間和用戶行程信息中的行程到達(dá)時(shí)間確定提醒出發(fā)時(shí)間。
第二方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種行程管理裝置,該裝置包括:
行程信息確定模塊,用于根據(jù)用戶的語音交互信息,確定用戶行程信息;
行程路徑規(guī)劃模塊,用于根據(jù)用戶行程信息中的行程終點(diǎn)規(guī)劃行程路徑;
行程時(shí)間確定模塊,用于確定行程路徑所需的時(shí)間;
出發(fā)提醒確定模塊,用于根據(jù)所述行程路徑所需的時(shí)間和用戶行程信息中的行程到達(dá)時(shí)間確定提醒出發(fā)時(shí)間。
第三方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種設(shè)備,該設(shè)備包括:
一個(gè)或多個(gè)處理器;
存儲(chǔ)裝置,用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序;
當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,使得所述一個(gè)或多個(gè)處理器實(shí)現(xiàn)第一方面中任意所述的行程管理方法。
第四方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)第一方面中任意所述的行程管理方法。
本發(fā)明實(shí)施例提供的行程管理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),基于用戶與終端設(shè)備進(jìn)行語音交互所產(chǎn)生的語音交互信息,確定用戶行程信息;并基于行程信息中的行程終點(diǎn)規(guī)劃用戶本次出行的行程路徑以及該行程路徑所需的時(shí)間,進(jìn)而根據(jù)行程路徑所需的時(shí)間以及用戶行程信息中的行程達(dá)到時(shí)間可確定提醒用戶出發(fā)時(shí)間。相比于現(xiàn)有的行程管理方案,本方案用戶無需手動(dòng)操作即可得到出發(fā)時(shí)間,提升了用戶的體驗(yàn);同時(shí),結(jié)合實(shí)時(shí)道路狀況以及行程終點(diǎn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃行程路徑,使得最終確定的提醒出發(fā)時(shí)間恰當(dāng),進(jìn)而提升了用戶的時(shí)間效率,使得用戶無需擔(dān)心出發(fā)時(shí)間的問題。
附圖說明
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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