[發明專利]一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構在審
| 申請號: | 201811252227.X | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN109127247A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 李偉戰;沈穩花;陸義順 | 申請(專利權)人: | 中汽(天津)系統工程有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B16/40 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 張曉媛 |
| 地址: | 300380 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模鍛 工作室體 第一模 立柱 第二模 玻璃板 汽車涂裝生產線 螺母 連接螺栓 橫梁 密封條 蒙板 室體 壓板 美觀 擴建 升級 生產 | ||
1.一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,包括:模鍛化工作室體、模鍛立柱、模鍛橫梁、玻璃板、平板、模鍛立柱蒙板、第一連接螺栓、第一模鍛、第二模鍛、第三模鍛、第一螺母、U型板、第二連接螺栓、壓板、第二螺母與玻璃板密封條,其特征在于:所述模鍛化工作室體由所述第一模鍛、第二模鍛與第三模鍛相互組成,所述第一模鍛包括所述模鍛立柱與模鍛橫梁,所述模鍛立柱設置有兩條,兩條模鍛立柱相互豎直平行設置,所述模鍛橫梁設置在兩條模鍛立柱之間,所述模鍛橫梁與模鍛立柱之間相互固定連接,所述模鍛橫梁設置有四條,四條模鍛橫梁之間均為橫向平行設置,所述第二模鍛、第三模鍛的結構均與所述第一模鍛的結構完全相同,所述第二模鍛設置在所述第一模鍛的右側,所述第三模鍛設置在所述第二模鍛的右側,所述第一模鍛、第二模鍛與第三模鍛之間相鄰的模鍛立柱之間均通過所述第一連接螺栓相互連接,所述第一螺母旋接在所述第一連接螺栓上,相鄰的兩個模鍛立柱之間通過所述第一螺母相互擰緊固定,所述模鍛立柱蒙板設置在相鄰的兩個模鍛立柱的前端,模鍛立柱蒙板與相鄰的兩個模鍛立柱之間相互連接,所述玻璃板安裝在位于中間位置的兩條模鍛橫梁之間,所述平板設置有兩塊,兩塊平板分別安裝在所述玻璃板的上、下兩端,所述U型板設置在所述模鍛橫梁的后端,所述U型板與所述模鍛橫梁之間通過所述第二連接螺栓相連接,所述第二螺母旋接在所述第二連接螺栓上,所述U型板通過第二螺母與所述模鍛橫梁之間相互擰緊固定,所述平板設置在所述U型板的后端,所述平板與所述U型板之間相互固定連接,所述玻璃板安裝在所述U型板的下端,所述玻璃板密封條設置在所述模鍛橫梁的一側,所述玻璃板密封條與所述模鍛橫梁之間通過雙面膠相互粘接,所述玻璃板通過所述玻璃板密封條固定在模鍛橫梁的后端,所述壓板覆蓋在所述平板與所述玻璃板的后端,所述壓板與所述模鍛橫梁之間通過所述第二連接螺栓相互固定,所述均壓室設置在所述模鍛化工作室體的上端,均壓室與模鍛化工作室體相互固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:所述均壓室上安裝有檢修門,檢修門包括鉸鏈連接件、檢修門把手、壁板、第一鋼板、第二鋼板、密封墊、第四鋼板與第五鋼板。
3.根據權利要求2所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:所述檢修門與壁板之間為一體連接,所述壁板與均壓室之間通過設置在壁板一側的兩個鉸鏈連接件相互鉸接。
4.根據權利要求2所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:檢修門把手設置有兩個,兩個檢修門把手分別連接在檢修門的內、外兩側,所述第一鋼板、第二鋼板、第三鋼板、第四鋼板與第五鋼板均設置在所述檢修門的內部,所述第二鋼板位于所述第一鋼板的一側,所述密封墊設置在第一鋼板的右延伸部與所述第二鋼板之間,所述密封墊的一側與第二鋼板之間通過半沉頭自攻螺釘相互連接,所述第五鋼板設置在所述第二鋼板的前端,所述第五鋼板與所述第二鋼板相互固定連接,所述第四鋼板設置在所述第一鋼板右延伸部的下端,所述第四鋼板與所述第一鋼板相互固定連接。
5.根據權利要求2所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:所述密封墊的一側設置有第三鋼板,第三鋼板通過半沉頭自攻螺釘與密封墊相互連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:所述模鍛立柱蒙板與兩個相鄰的模鍛立柱之間設置有旋鎖,模鍛立柱蒙板與兩個相鄰的模鍛立柱之間通過旋鎖相互連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:所述模鍛橫梁為C型開口結構。
8.根據權利要求7所述的一種汽車涂裝生產線模鍛化工作室體結構,其特征在于:在所述模鍛橫梁的開口處安裝有模鍛橫梁蒙板,模鍛橫梁蒙板與所述模鍛橫梁之間相互固定連接。
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