[發(fā)明專利]L型焊接接頭及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811251780.1 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN109175759A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程阿羅;胡林峰;倪文進(jìn);杜宗金;馬合生;魯官友;侯磊;高朝輝 | 申請(專利權(quán))人: | 程力專用汽車股份有限公司;中國建筑發(fā)展有限公司;中建水務(wù)環(huán)保有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文麗 |
| 地址: | 441300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊縫 橫筒 豎筒 焊接方式 焊接接頭 實際工程 應(yīng)力分布 焊接縫 嵌入式 程序分析 焊接位置 模擬實驗 實際工況 水平方形 一端設(shè)置 板頭 內(nèi)臂 受力 豎直 焊接 量化 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明涉及一種L型焊接接頭,包括橫筒和豎筒,所述橫筒與所述豎筒通過焊接的方式進(jìn)行連接形成“L”形結(jié)構(gòu),所述豎筒遠(yuǎn)離所述橫筒的一端設(shè)置有板頭,其中,所述橫筒與所述豎筒焊接位置的焊接縫為水平方形焊縫、豎直方形焊縫、斜45°方形焊縫、直角嵌入式焊縫和45°嵌入式焊縫。并且通過CAE程序分析不同實際工程狀況下各個焊接方式的應(yīng)力分布,從而選取最適合實際工程狀況的焊接方式。本發(fā)明可以通過模擬實驗根據(jù)實際工況具體量化不同受力條件下L型焊接接頭的應(yīng)力分布,從而選取最優(yōu)的焊接縫和焊接方式,提高了設(shè)計質(zhì)量和內(nèi)臂強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于焊接工具領(lǐng)域,具體涉及一種L型焊接接頭及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
L型焊接接頭由于其連接堅固并且實用性強(qiáng),使得L型焊接接頭廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中,而且L型焊接接頭常用方式有很多種,不同的焊縫焊接出的L型焊接接頭在不同部位的受力情況下的應(yīng)力分布會有不同,焊縫在不超過極限應(yīng)力值情況下都能使用,但是人們無法憑借經(jīng)驗評定L型焊接接頭的應(yīng)力值,從而無法判斷不同工況下哪種焊縫更加合適和耐用。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提供一種L型焊接接頭,包括橫筒和豎筒,所述橫筒與所述豎筒通過焊接的方式進(jìn)行連接并形成“L”形結(jié)構(gòu),所述豎筒遠(yuǎn)離所述橫筒的一端設(shè)置有板頭,其中,所述橫筒與所述豎筒焊接位置的焊接縫為45°嵌入式焊縫、水平方形焊縫、豎直方形焊縫、斜45°方形焊縫或直角嵌入式焊縫。
優(yōu)選的是,所述橫筒上設(shè)置有圓孔。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述橫筒與所述豎筒連接部位的側(cè)壁上設(shè)置有加強(qiáng)板。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述加強(qiáng)板為扇形結(jié)構(gòu)并且通過焊接的方式設(shè)置在所述橫筒與所述豎筒的側(cè)壁上。
本發(fā)明還提供了一種L型焊接接頭應(yīng)力的生產(chǎn)方法,按照先后順序包括以下步驟:
步驟(1):在CAE程序中使用不同單元進(jìn)行連接以模擬橫筒和豎筒不同方式的焊接,根據(jù)現(xiàn)實的工況設(shè)置工況參數(shù);
步驟(2):通過CAE程序分別分析橫筒和豎筒不同焊接方式應(yīng)力分布;
步驟(3):選取應(yīng)力最分散的焊接方式進(jìn)行焊接號橫筒與豎筒即可。
優(yōu)選的是,所述工況參數(shù)包括外臂壓力、圓孔約束力、橫筒約束力和有無加強(qiáng)板。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,適用于權(quán)利要求1-7任一項所述的L型焊接接頭。
本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明可以通過模擬實驗根據(jù)實際工況具體量化不同受力條件下L型焊接接頭的應(yīng)力分布,從而選取最優(yōu)的焊接縫和焊接方式,提高了設(shè)計質(zhì)量和內(nèi)臂強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為按照本發(fā)明L型焊接接頭的連接方案一示意圖;
圖2為按照本發(fā)明L型焊接接頭的連接方案二示意圖;
圖3為按照本發(fā)明L型焊接接頭的連接方案三示意圖;
圖4為按照本發(fā)明L型焊接接頭的連接方案四示意圖;
圖5為按照本發(fā)明L型焊接接頭的連接方案五示意圖;
圖6為按照本發(fā)明L型焊接接頭的實施例一的受力情況;
圖7為按照本發(fā)明L型焊接接頭的實施例二的受力情況;
圖8為按照本發(fā)明L型焊接接頭的實施例三的受力情況;
圖9為按照本發(fā)明L型焊接接頭的實施例四的受力情況;
圖10為按照本發(fā)明L型焊接接頭的實施例五的受力情況;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于程力專用汽車股份有限公司;中國建筑發(fā)展有限公司;中建水務(wù)環(huán)保有限公司,未經(jīng)程力專用汽車股份有限公司;中國建筑發(fā)展有限公司;中建水務(wù)環(huán)保有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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