[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811251226.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN109019429A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海鹽新星機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/18
• 分類號(hào): B66F7/18;B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器，包括十字底架，十字底架的中間設(shè)有立柱，立柱的頂部設(shè)有放置平臺(tái)，放置平臺(tái)上設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有液壓缸，液壓缸的內(nèi)部穿設(shè)有活塞桿，活塞桿的頂部設(shè)有三角形連接塊，三角形連接塊內(nèi)穿設(shè)有固定軸，三角形連接塊的頂部通過固定軸穿設(shè)有固定平臺(tái)，固定軸的頂部設(shè)有升降平臺(tái)，升降平臺(tái)由第一升降平臺(tái)和第二升降平臺(tái)組成，升降平臺(tái)的外側(cè)設(shè)有鎖鏈，升降平臺(tái)的四周均設(shè)有限位塊，第一升降平臺(tái)的底部設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿穿過固定平臺(tái)，且在固定平臺(tái)的下方設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，本發(fā)明能夠方便調(diào)節(jié)重心位置，使升降平臺(tái)產(chǎn)生一定的角度，避免發(fā)生側(cè)翻危險(xiǎn)，避免產(chǎn)生偏移，達(dá)到良好的防護(hù)效果。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及機(jī)械制造的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

液壓運(yùn)送器是運(yùn)送器中重要的組成之一，在汽車維修、汽車保養(yǎng)等行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用較為廣泛，主要用于汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器等的高位安裝和拆卸，是汽車維修和保養(yǎng)中必不可少的舉升、運(yùn)送的工具，現(xiàn)有的液壓運(yùn)送器在實(shí)際的運(yùn)送過程中，因?yàn)槲锲凡煌Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致運(yùn)送器在運(yùn)送的過程中，運(yùn)送物容易發(fā)生偏移，容易產(chǎn)生側(cè)翻危險(xiǎn)，運(yùn)送器的穩(wěn)定性差，腳輪易損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器，能夠便于調(diào)節(jié)重心位置，可以使升降平臺(tái)產(chǎn)生一定的角度，避免發(fā)生側(cè)翻危險(xiǎn)，避免產(chǎn)生偏移，達(dá)到良好的防護(hù)效果，控制運(yùn)送物的位置，進(jìn)而保證良好的工作狀態(tài)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器，包括十字底架、立柱、放置平臺(tái)、軸承座、液壓缸、活塞桿、三角形連接塊、固定軸、固定平臺(tái)和升降平臺(tái)，所述十字底架由四條支腿組成，所述十字底架的中間設(shè)有立柱，所述立柱的頂部設(shè)有放置平臺(tái)，所述放置平臺(tái)上設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的內(nèi)部穿設(shè)有活塞桿，所述活塞桿的頂部設(shè)有三角形連接塊，所述三角形連接塊的內(nèi)部穿設(shè)有固定軸，所述三角形連接塊的頂部通過固定軸穿設(shè)有固定平臺(tái)，所述固定軸的頂部設(shè)有升降平臺(tái)。

作為優(yōu)選，所述升降平臺(tái)由第一升降平臺(tái)和第二升降平臺(tái)組成，所述第一升降平臺(tái)和第二升降平臺(tái)的外側(cè)均設(shè)有鎖鏈，所述升降平臺(tái)的四周均設(shè)有限位塊，所述第一升降平臺(tái)的底部設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺桿均穿過所述固定平臺(tái)，且在所述固定平臺(tái)的下方設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。

作為優(yōu)選，所述立柱的截面形狀為正方形，所述立柱的底部四面均設(shè)有三角形支撐塊，所述三角形支撐塊通過螺釘將所述立柱固定在所述十字底架上。

作為優(yōu)選，所述軸承座的一側(cè)設(shè)有液壓壓桿固定座，所述液壓壓桿固定座的頂部設(shè)有壓桿插孔，所述壓桿插孔內(nèi)穿設(shè)有壓桿。

作為優(yōu)選，所述三角形連接塊的一側(cè)設(shè)有固定螺釘。

作為優(yōu)選，所述十字底架的四條支腿的外側(cè)底部均設(shè)有腳輪。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過調(diào)節(jié)螺5和調(diào)節(jié)螺母，便于調(diào)節(jié)重心位置，可以使升降平臺(tái)產(chǎn)生一定的角度，避免發(fā)生側(cè)翻危險(xiǎn)，通過鎖鏈，避免產(chǎn)生偏移，達(dá)到良好的防護(hù)效果，通過限位塊，控制運(yùn)送物的位置，進(jìn)而保證良好的工作狀態(tài)。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器的主視圖；

圖2是本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)角度的液壓運(yùn)送器的左視圖。

圖中：1-十字底架、2-立柱、3-放置平臺(tái)、4-軸承座、5-液壓缸、6-活塞桿、7-三角形連接塊、70-固定螺釘、8-固定軸、9-固定平臺(tái)、10-升降平臺(tái)、11-第一升降平臺(tái)、12-第二升降平臺(tái)、13-鎖鏈、14-限位塊、15-調(diào)節(jié)螺桿、16-調(diào)節(jié)螺母、17-液壓壓桿固定座、18-壓桿插孔、19-壓桿、20-三角形支撐塊、21-腳輪。