[發(fā)明專利]一種雙端面車削機床及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811251113.3
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109175398A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏文凱;魏文龍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇博尚工業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B29/26;B23B21/00;B23B1/00;B23B31/40
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本發(fā)明公開了一種雙端面車削機床，所述機座上側(cè)左端安裝有伺服主電機，機床主軸的右端通過連接法蘭固定連接有雙端面夾具，在機床主軸的前封蓋上套接有置料定位機構(gòu)，本發(fā)明還公開了一種雙端面車削機床的加工方法，本發(fā)明中通過設(shè)置的第一端面車刀和第二端面車刀可同時對工件進(jìn)行雙端面車削加工，大大的提高了雙端面加工的工作效率，通過設(shè)置的雙端面車削夾具對工件進(jìn)行夾持，夾緊效果好，有效的提高了雙端面車削加工時的加工精度，有效的降低了加工過程中的廢品率；通過設(shè)置的置料定位機構(gòu)可進(jìn)行精確定位，進(jìn)一步的提高了雙端面車削加工的精度，值得推廣；且加工方法快速有效，工序簡單，滿足了批量生產(chǎn)的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種雙端面車削機床及其工作方法。

背景技術(shù)

車削即車床加工，車床加工是機械加工的一部分。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。

目前市場上的車床都不具備雙端面車削加工的功能，在進(jìn)行雙端面車削加工時較為麻煩，加工時間長，精度不高。因此需要提出一種具備雙端面車削加工功能的雙端面車削機床。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種雙端面車削機床及其工作方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種雙端面車削機床，包括機座，所述機座上側(cè)左端安裝有伺服主電機，伺服主電機通過同步帶與上側(cè)的機床主軸傳動連接，在機床主軸的左端部安裝有回轉(zhuǎn)油缸，機床主軸的右端通過連接法蘭固定連接有雙端面夾具，在機床主軸的前封蓋上套接有置料定位機構(gòu)，置料定位機構(gòu)通過螺栓固定在機床主軸的鑄件箱體上，在置料定位機構(gòu)的上部套接有定位機構(gòu)防護(hù)套，定位機構(gòu)防護(hù)套通過螺栓固定在機床主軸鈑金上，機床主軸的前端傾斜設(shè)置有機床托板，在機床托板上通過螺栓固定有專用排刀機構(gòu)，在機床主軸的右側(cè)還通過雙端面車削夾具固定有待加工工件。

進(jìn)一步的，所述置料定位機構(gòu)包括連接底板和外置安裝板，連接底板通過螺栓與外置安裝板相連接，在連接底板的側(cè)壁上通過螺栓固定連接有調(diào)節(jié)線軌，在調(diào)節(jié)線軌上滑動連接有調(diào)節(jié)滑塊且在調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)有連接主板，連接主板通過調(diào)節(jié)塊與連接底板相接，在連接主板上通過氣缸固定板固定有直線氣缸，連接主板的前側(cè)設(shè)有定位線軌，定位線軌上滑動連接有定位滑塊且定位線軌通過定位滑塊固定在連接主板上，定位線軌通過定位連接板與直線氣缸相連接。

進(jìn)一步的，所述專用排刀機構(gòu)包括專用排刀板，專用排刀板的左右兩端分別設(shè)有第一排刀架和第二排刀架，第一排刀架和第二排刀架對稱設(shè)置，在專用排刀板上沿長度方向開設(shè)有兩個T型通槽，每個T型通槽的左右兩端分別卡接有一個T型塊，第一排刀架和第二排刀架通過螺栓和T型塊分別固定在專用排刀板的左右兩端，在第一排刀架上通過壓刀螺栓固定有第一端面車刀，第二排刀架上通過壓刀螺栓固定有第二端面車刀，第一端面車刀和第二端面車刀對稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述雙端面車削夾具包括夾具主軸，夾具主軸內(nèi)部卡接有漲緊套軸芯，漲緊套軸芯的上下兩側(cè)壁上分別開設(shè)有兩個斜槽，在夾具主軸上與斜槽相對應(yīng)的位置均開設(shè)有通孔，每個通孔內(nèi)部均卡接有斜槽滑塊，夾具主軸的上下兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)夾片，內(nèi)夾片與斜槽滑塊之間通過螺栓相連接，內(nèi)夾片的外側(cè)通過螺栓螺接有外夾片，夾具主軸的右端連接夾具尾座，夾具主軸的左端連接有拉桿，雙端面車削夾具通過拉桿與回轉(zhuǎn)油缸連接。

進(jìn)一步的，還包括用于控制雙端面車削機床工作的機床控制系統(tǒng)。

一種雙端面車削機床的加工方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1、初始狀態(tài)時，機床處于未運行狀態(tài)；