[發明專利]焦油排渣口排渣裝置及尾氣處理方法和裝置

在審

• 申請號: 201811250794.1
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109173673A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 彭圭
• 申請（專利權）人: 山東環達環保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 邱強

1.一種焦油排渣口排渣裝置，其特征是，它包括機頭下渣罩、收集筒、活動閥門裝置，收集筒上端與機頭下渣罩無縫固定連接，收集筒下端設置有收口狀的排渣口，所述的活動閥門裝置包括推桿裝置、套筒、閥堵，推桿裝置為活動伸縮裝置，其固定端與收集筒固定連接，伸縮端與套筒固定連接，套筒為上下開口結構，其套置在收集筒外，上端內壁與收集筒外壁設置有間隙，套筒與收集筒上下滑動連接，所述的套筒下端開口處設置有閥堵，閥堵與套筒固定連接，并隨套筒上下位移，閥堵設置在排渣口正下方，閥堵位移到最上方時，封堵住排渣口，密封機頭下渣罩、收集筒空間。

2.根據權利要求1所述的焦油排渣口排渣裝置，其特征是，所述的閥堵形狀為錐狀，閥堵的底面面積大于排渣口的面積，閥堵的下端與套筒內壁固定連接，閥堵與套筒之間設置有間隙。

3.根據權利要求1所述的焦油排渣口排渣裝置，其特征是，所述的收集筒設置有加溫結構，收集筒為雙層保溫結構，其雙層之間的空腔連接進汽管、出汽管與焦化廠蒸汽源連接。

4.根據權利要求1所述的焦油排渣口排渣裝置，其特征是，所述的套筒下端設置有護沿，護沿形狀與運渣車上開口形狀匹配，套筒向下位移，護沿封蓋住運渣車開口，使得下渣罩、收集筒、套筒、運渣車組成密閉空間。

5.根據權利要求1所述的焦油排渣口排渣裝置，其特征是，所述的推桿裝置為液壓、氣壓桿裝置或者為電動推桿，其伸縮端與護沿固定連接或者與套筒外壁固定連接。

6.一種焦油排渣口排渣裝置尾氣處理裝置，其特征是，包括下渣罩、收集筒、活動閥門裝置，收集筒上端與機頭下渣罩無縫固定連接，收集筒下端設置有收口狀的排渣口，活動閥門裝置活動封堵住收集筒下端排渣口，還包括高壓儲罐、氣體壓縮機、壓力傳感器，高壓儲罐內置氮氣，下渣罩上端設置有進氣口、出氣口，其進氣口通過供氮閥Ⅰ、管路Ⅰ與高壓儲罐連接，出氣口通過泄氮閥與管路Ⅱ、管路Ⅲ連接，管路Ⅱ與氣體壓縮機連接，氣體壓縮機與高壓儲罐連接，管路Ⅲ設置有電控閥Ⅲ，管路Ⅲ與尾氣處理系統連接。

7.根據權利要求6所述的焦油排渣口排渣裝置尾氣處理裝置，其特征是，還包括呼吸閥設置在下渣罩內腔頂部，呼吸閥的進氣口與高壓儲罐上的供氮閥Ⅱ連接，出氣口通過管路Ⅰ與壓縮機進氣口連接。

8.根據權利要求6所述的焦油排渣口排渣裝置尾氣處理裝置，其特征是，所述的尾氣處理系統包括依次密封連接的油洗槽、水洗槽，尾氣均從上述裝置的底部進入，上端引出，處理過的氣體從水洗槽引出后通過密封管路壓縮機引入再生塔或用風機引到焦化廠提鹽、硫磺庫、熔硫釜尾氣處理系統。

9.一種焦油排渣口排渣裝置尾氣處理方法，其特征是，通過活動閥堵封死排渣口，使得下渣罩形成密閉空間，高壓儲罐輸送氮氣對機頭下渣口內部上腔空間進行氮封填充保壓方式卸料，非卸料狀態下，隨著下渣罩不斷進料，壓力升高，由高壓儲罐、氣體壓縮機將過壓氣體壓入高壓儲罐進行儲存；當高壓儲罐過壓時，關閉氣體壓縮機回路，尾氣處理管路打開，通過尾氣處理管路將過壓氣體引出至洗油槽、水洗槽進行處理，處理后的氣體經氣體壓縮機引至再生塔或用風機引入提鹽、硫磺庫、熔硫釜尾氣處理系統。

10.根據權利要求9所述的焦油排渣口排渣裝置尾氣處理方法，其特征是，在進行排渣卸料時，保持排渣口上方內腔密封狀態，尾氣處理管路封閉，氮封保壓管路中供氮閥開啟，通過液位計監測排渣口上方焦油液位，防止排渣口上方無油渣導致與外部空氣接觸。